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准备的首次飞行维加, 在意大利的投手

新的空间发射器 维加 其首次商业飞行: 开始 3 日 2013 从欧空局的库鲁航天发射场, nella Guyana francese, ,并会继续进入轨道 3 对地观测卫星和科研. Vegasorvolerà的 30 国家,而且会使地球运动的轨道在相反的方向.

芬梅卡尼卡: 这里是新的任命

finmeccanica.gifIl consiglio di amministrazione di Finmeccanica ha designato 丹尼尔Romiti come CEO (行政总裁) 阿古斯塔·韦斯特兰公司在地方布鲁诺Spagnolini.

约会也Telespazio公司 (AD路易吉·帕斯夸) ËWASS (AD亚历山德罗弗兰索尼). 我们的新闻集团的声明中学习. Le proposte di nomina verranno sottoposte ora alla deliberazione dei competenti cda delle società controllate interessate.

EADS公司–BAE: 跳过了十年的婚礼

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EADS,BAE系统公司之间的婚姻正式吹.

对于失败的不同观点之间的空中客车公司和BAE, 在一些地方完全不和谐的. Il sogno di creare un gruppo mondiale in grado di contrastare Boeing fallisce. Poteva essere il numero uno mondiale con oltre 70 miliardi di euro di fatturato e 220 mila dipendenti.

Non sono dello stesso avviso le borse europee. Parigi ha festeggiato premiando Eads con un rialzo del 5,1%. Bae ha perso oltre l’1% alla Borsa di Londra.

Per il numero uno di Bae, Ian King “è apparso chiaro che gli interessi delle parti governative non possono essere conciliati gli uni agli altri o con gli obiettivi che Bae Systems e Eads si sono posti per la fusione”.

Ma di chi è la colpa?

Lo scorso settembre Parigi e Berlino avevano promesso di arrivare rapidamente a una posizione comune.

Londra però ha cercato di convincere i partner a ridurre la quota nel capitale per mantenere le relazioni di Bae con il Pentagono. Ma ne’ 巴黎, 不’ Berlino erano disposti ad accontentarsi che dava il potere di veto all’entrata di soci ritenuti ostili.

Neutrale Finmeccanica che, nonostante la notizia positiva per la multinazionale italiana, cede in borsa lo 0.77% 参加 4.13 € per azione.

裴: 雨过天晴?

英国, 法国和德国已经恢复谈判,以避免合并后的公司EADS和BAE系统公司的所有权结构的分歧 .

菲利普·哈蒙德, 英国国防部长, ha affermato che i francesi devono accettare una "considerevole riduzione" 参与本集团的合并, una quota che dovrà essere alla pari di quella "a singola cifra" 有大型机构投资者.

肯定的事, 第二哈蒙德, 这是很难能够满足下周三的最后期限.

"Se riescono a risolvere la questione centrale dei possessi azionari, 那么就会有更多的时间来成为总部的其他事情一样, il peso nei consigli e altre questioni", 一名外交官说,谁遵循谈判. 否则,该 10 十月恩德斯和“王”已经表明,脱落插头“.

裴–EADS公司: 新公司将被称为空中客车公司?

据传闻,新社会 38 两大巨头的合并数十亿美元 (欧洲宇航防务集团Ë  BAE系统公司) 你可以调用自己的空中客车.

英群 (BAE) 反对的名字不会被看到在美国的建议,说明, 被看作是历史的竞争对手波音公司的飞机空客.

EADS空中客车公司将名称,而不是集中组.

在此期间,有远的名称的选择中的更大的问题. 二 安德鲁·希尔, “金融时报”记者, 我们必须非常小心,保真度的标志可能会妨碍业务整合.

杰弗里·欧文, 前报纸专栏作家和伦敦经济学院管理系高级研究员, 不仅考虑到政治方面的合并建议,而不是因为裴应该解释与EADS的经济和金融交易的动机.

在过去12年中,英国更注重军事防御,而不是民用航空, 成为公司主要防御, 与 40% 销售到美国.

通过: Formiche.net

芬梅卡尼卡: 超级合并了沉重的打击?

Per Finmeccanica è un colpo pesante.

A350La conseguenza di una fusione tra la britannica Bae System e la franco-tedesca Eads sarebbe la nascita di un gruppo da 34 miliardi di fatturato l’anno, che metterebbe in secondo piano l’azienda italiana controllata dal Tesoro.

Finmeccanica ha accusato il colpo soprattutto in borsa dove la scorsa settimana ha perso anche fino al 4 %的. Secondo alcuni operatori i Mercati non digeriscono il fatto che le società finiscano sotto il controllo dei governi.

La nuova società raccoglierà gli ordini sia nell’aviazione civile che in quella militare che arriveranno dai mercati emergenti del mondo, scontrandosi con i colossi internazionali come Boeing e Lockheed.

Inoltre la fusione tra Eads e Bae Systems rafforzerà Airbus che diventerà così parte di un colosso mondiale in grado di sfornare sempre più prodotti innovativi, tecnologia e posti di lavoro.