一个响应到 波音公司 787: 分层的新问题

1. 迈克尔Tchorowski 说:

   19 三月 2012 在 13:40

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   P.S.:
   引用
   波音公司再次面临着生产质量问题, 检查和维修方面的波音机队 787.

   复合板结构松散的的扶强被发现在飞机后部, 导致部分碳结构的分层.

   flightglobal已证实至少有三架飞机 (即: 其结构单元) 其中有一些缺陷。, 这是该系列飞机 56 公司全日空航空公司, 发现问题, et des ‘有 57 et 和, 头两架飞机交付给卡塔尔航空公司.

   波音公司拒绝说明 787 受此问题, 虽然消息来源说 “有更多的飞机 ” 这三个最初确定在工厂将关注.

   波音公司目前正在巡查 787 已经和那些等待被组装 (少 50 机体).

   “我们定义这种情况，我们对维修进展”, 波音的DIT, 并拒绝透露检查是否已经放缓提供额外的服务 787.

   波音公司说，它“已经采取适当的措施来解决这个问题” 南卡罗来纳州, 拒绝调查采取了什么行动.

   “我们已经通知我们的客户，他们的第一个确保我们被告知，并意识到我们的维修计划”, 该公司表示，.

   全日空, 目前运营商唯一的五架波音 787, 说：: “目前, 我们住的问题, 否则, 我们都意识到了这个问题, 并采取适当行动, 我们将尽快联系，由波音公司。”

   对于受影响的飞机, 波音公司表示，其 “计划actuel” 不需要拆除锥的 “弹出” 的’ 787 水平安定面的修复纵梁, 并能 “与此条件下，应付重大的结构性因素，而无需更换。”

   波音公司已经面临着产品质量问题，在过去, 尤其是在6月 2010 检查, 由阿莱尼亚航空制造和更换许多稳定.
   引文结束

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   M.T.

   P. 小号.
   引用
   波音公司再次面临着生产质量问题, 检查和维修的波音机队 787.

   复合板malfissati增援被发现在飞机回部分, 造成脱层部分碳结构.

   flightglobal已证实至少有三架飞机有缺陷, 这是 56 飞机公司系列全日空, 在它被发现的问题, 和飞机 57 ，并 58, 头两架飞机交付给卡塔尔航空公司.

   波音拒绝说多少 787 受此问题, 消息人士说，虽然 “许多” 将参与.

   波音公司目前正在开展检查 787 已建成和那些等待被组装 (少 50 机体).

   “我们提供了一个定义良好的，我们正在取得进展的维修,” 波音公司表示， , 并拒绝透露检查是否已经放缓提供额外 787.

   波音公司说， “已采取适当的措施来解决这个问题” 在南卡罗来纳州, 拒绝了解已做了什么.

   “我们已经通知我们的客户，通知他们，使他们意识到我们的计划进行维修”, 该公司表示，.

   全日空, 目前只有五架波音运营商 787, 说: “目前, 我们住的问题, 我们也意识到了这个问题，并采取适当的行动，只要我们将波音公司接触。”

   有关飞机, 波音公司已经表示，他 “目前的计划” 不需要去除锥 “弹出” 对 787 方成员固定的水平安定面。, 并能 “应付这种情况，没有更换重要的结构元素. ”

   波音公司已经解决产品质量问题，在过去, 特别是在六月 2010 许多稳定的检查和更换由阿莱尼亚航空制造.

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