这是空中交通管理技术在世界上首次飞行 (自动取款机 - 空中交通管理) 维, 更新和优化. 用于此目的的飞机是专门用于测试的A320飞机, 从图卢兹飞往哥本哈根和斯德哥尔摩然后. 项目名称是我-4D (最初的2,4-D).

的I-4D最重要的好处是显着减少燃料消耗和二氧化碳排放量, 在客观SESAR的行*, 旨在减少 10% 每次飞行的环境影响, 以减少延误和, 据此, 通过使用飞行更短，更经常的乘客.

这次飞行测试提供了一个实用的解决方案，以改善目前的欧洲体系的目标, 这是现在已经达到满负荷. 这是世界上第一个在当前交通管理系统, 千变万化.

一旦它被测试和制造工业的I-4D将使飞机的计划，并按照高效，优化的飞行计划，未经空中交通管制的需要vettorarli. 这将导致更大的流量的可预测性和方便的操作接近机场在下降，所以不断 (连续下降操作). 这将导致控股模式在飞机数量显着减少.

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