12 十月 2011 | 不仅飞机

每日档案: 12 十月 2011

三无人机在民用空域, 为芬梅卡尼卡纪录

十月 12, 2011 管理员没有评论

它成功地之间举行Levaldigi (CN), Benevagienna (CN) 和都灵, 在皮埃蒙特, 周五 30 九月份，该研究项目SMAT F1的最后论证 (该领土先进的监控系统, 相 1).

在监测的民用领域的共同使命, 根据不同海拔高度操作three无人驾驶系统 – 天空- Y，阿莱尼亚航空公司, SELEX伽利略法尔科 (芬梅卡尼卡集团的两家公司) 和小C -飞的灵气 – 代表一个非常重要的“纪录”，因为欧洲是第一次，多个系统“无人驾驶”，共同在同一空域同时; 在飞行这不是一个军事射击场; 升降，从机场起飞，在民间领域，并在陆地和海上设.

该项目的主要目的是研究SMAT F1和测试监测系统，以支持预防阶段, 紧急情况和土地保护对控制范围的事件 – 洪水, 火灾, 山体滑坡, 流量, 城市规划, 污染和农业 - 工作以综合方式与当局对这些事件负责管理，并提供及时和更新 (实时) 通过监督和协调站.

飞碟? 不, 是一种新的复杂的无人机

十月 12, 2011 管理员没有评论

美国海军无人机的最新隐形战斗机已达到了一个新的里程碑. 它确实在飞行巡航配置首次.

该飞机X - 47B飞行空气动力学设计 – 甚至没有尾巴 – 而部分改善其隐身. 然而到目前为止，在所有的飞行试验从未撤回起落架, 因此很难检验其空气动力特性.

现在进一步的测试将帮助工程师测试的高度广泛飞机的性能, 速度和燃料条件. 诺斯罗普格鲁门公司正在开发 在X - 4B对美国海军代表, 该公司计划使用这些航母. 该无人机被设计成一个机器人攻击机, 能承担多种任务的速度比捕食者和收割者堂兄弟更高. 这将是第一个无人驾驶飞机起飞和航母的平台土地. 来的故事, 海军还正在研究的智能无人机, 使每个X - 47B将不需要理会塔.

通过: Popsci