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Preparando-se para o primeiro vôo de Vega, jarro feito na Itália

Il nuovo lanciatore spaziale Vega sta per compiere il suo primo volo commerciale: começar em 3 Maio 2013 dallo spazio-porto dell’ESA di Kourou, na Guiana Francesa, e porterà in orbita 3 satelliti destinati all’osservazione della terra e alla ricerca scientifica. Vega sorvolerà 30 Paesi e compirà un’orbita in senso contrario al moto terrestre.

Finmeccanica: aqui é as novas nomeações

finmeccanica.gifIl consiglio di amministrazione di Finmeccanica ha designato Daniele Romiti come CEO (Chief Executive Officer) AgustaWestland no lugar de Bruno Spagnolini.

As nomeações também para Telespazio (AD Luigi Pasquali) e Wass (AD Alessandro Franzoni). As notícias que aprender com a declaração do grupo. Le proposte di nomina verranno sottoposte ora alla deliberazione dei competenti cda delle società controllate interessate.

EADS–BAE: pular o casamento da década

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O casamento entre a EADS e BAE Systems é oficialmente soprado.

Para o fracasso dos diferentes pontos de vista entre a Airbus ea BAE, completamente discordantes em alguns lugares. O sonho de criar um grupo global não pode contrariar Boeing. Poderia ser o número um mundial, com mais de 70 bilhões de faturamento do euro e 220 mil funcionários.

Não têm a mesma opinião sobre bolsas europeias. Paris comemorou Eads gratificante com um aumento de 5,1%. Bae perdeu mais de 1% da Bolsa de Londres.

Para o número um Bae, Ian King "ficou claro que os interesses do governo partes não pode ser conciliada com o outro ou com os objectivos que a BAE Systems ea EADS definida para a fusão".

Mas quem é a culpa?

Em setembro passado, Paris e Berlim havia prometido chegar rapidamente a uma posição comum.

Londres, no entanto, tentou convencer os nossos parceiros para reduzir o capital social, a fim de manter relações com o Pentágono Bae. Mas’ Paris, não’ Berlim estavam dispostos a que deu o poder de veto membros considerados hostis.

Neutro Finmeccanica, Apesar da notícia positiva para a multinacional italiana, rendimentos no saco 0.77% portandosi a 4.13 € por acção.

Bae: A calma depois da tempestade?

Gran Bretagna, Francia e Germania hanno ripreso i colloqui per evitare disaccordi sulla struttura azionaria che nascerà dalla fusione tra EADS e BAE Systems .

Philip Hammond, segretario britannico alla Difesa, ha affermato che i francesi devono accettare una "considerevole riduzione" della partecipazione nel gruppo che nascerà dalla fusione, una quota che dovrà essere alla pari di quella "a singola cifra" che avranno i grandi investitori istituzionali.

La cosa sicura, secondo Hammond, è che difficilmente si riuscirà a rispettare la scadenza di mercoledì prossimo.

"Se riescono a risolvere la questione centrale dei possessi azionari, poi ci sarà più tempo per stringere su altre cose come il quartier generale, il peso nei consigli e altre questioni", dice un diplomatico che segue le trattative. In caso contrario il 10 ottobre Enders e King “hanno già segnalato che staccheranno la spina”.

Bae–EADS: a nova empresa será chamada Airbus?

Segundo rumores da nova sociedade 38 bilhões de dólares por meio da fusão de dois gigantes (EADS e-mail  BAE Systems) você poderia chamar de sua própria Airbus.

O grupo britânico (BAE) contra a proposta informando que o nome não seria bem visto em os EUA, Airbus onde é visto como a Boeing histórico rival em aeronaves.

Para EADS Airbus nomearia focar grupo.

Enquanto isso, há problemas muito maiores na escolha do nome. Segundo Andrew Hill, Número de jornalistas financeiros, temos de ter cuidado para que a fidelidade às bandeiras poderia dificultar a integração de negócios.

Geoffrey Owen, O ex-colunista de jornal e Senior Fellow do Departamento de Gestão de London School of Economics, Recomenda ao invés de considerar não apenas o aspecto político da fusão porque Bae deve em vez explicar as motivações do acordo económico e financeiro com EADS.

Nos últimos 12 anos, o grupo britânico se concentrou mais na defesa militar do que em aeroespacial civil, tornando-se uma empresa, principalmente a defesa, com 40% vendas para os EUA.

Via: Formiche.net

Finmeccanica: a fusão de super um duro golpe?

Para Finmeccanica é um duro golpe.

A350Como resultado de uma fusão entre a BAE Systems e britânica a franco-alemão EADS seria o nascimento de um grupo 34 bilhões em receita por ano, que iria colocar em segundo plano a empresa italiana controlada pelo Tesouro.

Finmeccanica sentiu o golpe principalmente em bolsa de valores, onde na semana passada que também perdeu para 4 por cento. Alguns mercados operadores não digerir o fato de que as empresas estão sob o controle dos governos.

A nova empresa irá recolher as encomendas e da aviação civil no militar que virá dos mercados emergentes no mundo, confronto com os gigantes internacionais, como a Boeing ea Lockheed.

Além disso, a fusão entre a EADS e BAE Systems vai reforçar Airbus que vai se tornar parte de uma gigante global capazes de extrair mais e mais produtos inovadores, tecnologia e empregos.