"SAC - diz seu presidente, ing. Gaetano Mancini – implementou um processo competitivo, em andamento, assessor Mediobanca, que foi respondido pelos Depósitos e Empréstimos e principais grupos bancários que operam no mercado europeu. Eu 70 milhões de euros concedidos pelo BEI constituem metade de todo o investimento 140 milhões previstos para os próximos quatro anos, um primeiro segmento do global 600 40 milhões fornecidos pela concessão. Os requisitos financeiros remanescentes da SAC para a realização dos investimentos serão cobertos pelos bancos que responderam ao processo. Esta decisão do BEI confirma a avaliação positiva feita ontem pelo Conselho após ouvir o ENAC SAC, e oferece a oportunidade de olhar com confiança para as necessidades financeiras de financiamento para os investimentos dos próximos quatro anos que são necessários para manter . O fato - conclui Mancini – é agora, em comparação com alguns anos atrás, o valor do SAC cresceu fortemente ".
Ad accompagnare SAC nella richiesta di finanziamento alla BEI – banca con sede in Lussemburgo il cui board è composto dai Ministri delle Finanze dell’UE – è stata Mediobanca, advisor finanziario della società di gestione dell’aeroporto di Catania. La BEI, a fronte dei positivi risultati di gestione della governance guidata dal dicembre 2007 da Gaetano Mancini (il bilancio 2011 presentato ieri in ENAC vede un saldo attivo di 3,4 milioni di euro su un fatturato di 53 milhão), ha approvato la partecipazione al finanziamento degli investimenti.
In programma nell’Aeroporto di Catania una serie di interventi strategici che faranno crescere in maniera esponenziale la capacità ricettiva di Fontanarossa, il più grande scalo del sud Italia e infrastruttura di riferimento in Sicilia per sette delle nove province (3,5 milioni i siciliani residenti in transito ogni anno su Catania, o 70% della popolazione dell’isola).
I primi lavori vedranno l’avvio nel mese di novembre con la riqualificazione dell’air side (pista, tira, acessórios e rampa) che comporteranno la necessaria chiusura di Fontanarossa per un mese intero (a partir de 5 novembre al 5 Dezembro). “Un intervento improcrastinabile – sottolinea Mancini – e che prevede il rifacimento della pavimentazione a cominciare dalle fondazioni che risalgono a circa 50 anos atrás e são inevitavelmente usadas; il miglioramento dei piazzali e, acima de tudo, a realização do lado tira: accorgimenti tecnici che garantiscono maggiori condizioni di sicurezza nel caso in cui l’aeromobile andasse fuori pista”.
La SAC, con il coordinamento dell’ENAC ed in collaborazione con il Ministero della Difesa e l’Aeronautica Militare, sta lavorando all’ipotesi concreta di utilizzare l’infrastruttura militare di Sigonella per venire incontro, pur con un operativo leggermente ridotto, alle esigenze del territorio.
Il piano di interventi oggetto del finanziamento approvato da BEI include inoltre la riqualificazione della vecchia aerostazione Morandi che potrà accogliere altri 2,5 milhões de passageiros por ano; la realizzazione di nuovi parcheggi: il multipiano nell’area del terreno comunale dove oggi ha sede il campetto di calcio Fontanarossa; e até mesmo criação de parque de estacionamento P4. L’ultimo dei progetti modernizzazione di Fontanarossa nel prossimo quadriennio prevede l’innovazione tecnologica e l’energia verde: in programma infatti la realizzazione di un grande parco fotovoltaico (28 mil metros quadrados) cobertura da ressurreição de parque de estacionamento P4. L’obiettivo è quello di ridurre i consumi di energia dalle fonti tradizionali e consentire all’Aeroporto Fontanarossa di poter soddisfare in autonomia, e graças a uma fonte natural, uma quantidade significativa de energia necessária para gerir infra-estruturas. In programma anche la copertura con pannelli solari dei magazzini merci della SAC.
Imprensa SAC
Carmela Grasso
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