Começaram ontem, em Toulouse, as primeiras operações de "metal de corte" para o 320neo Airbus. O trabalho para produzir o pilão primeiro do reactor, começou em Toulouse no site da Airbus em Saint-Eloi, especializada na produção de naceles e postes para reatores, marcar o início dos processos de produção da aeronave.
Os pilares são as estruturas que servem para fixar os reactores para as asas. Os pilares para novas all'A320neo manter um alto nível de comunalidade com os adereços do A320, mas também incorporar uma quantidade maior de titânio em adição a outros elementos Advanced Architectural, desenvolvido para os pilares do A380. Estes novos pólos também utilizam o conceito de "popa Pylon Carenagem" avançada, projetado especialmente para NEO reatores, que o combustível save.
"Estes primeiros chips do pilão do reactor para all'A320neo marcar o fim da fase de concepção, eo lançamento da produção da aeronave de venda mais rápida de todos os tempos. Estamos muito orgulhosos de lançar a produção de aeronaves de corredor único mais eco-eficiente do mundo ", disse Tom Williams, Programa di Airbus Vice-Presidente Executivo.
O site da Airbus em Saint-Eloi é especializada na concepção, produção, montagem, equipamentos e reactores de ensaio eo design das torres e produção barquinha de peças de titânio para todas as famílias de aeronaves da Airbus. Com o novo conceito de "linha móvel" produção enxuta que dá maior eficiência, o local de Saint-Eloi é também o centro primeiro Europeia para a fabricação e de processamento de metais duros, incluindo o titânio.
Ele A320neo (opção de motor novo), A opção de motor novo da família A320 será operacional a partir do final de 2015. A aeronave será equipada com reatores de nova geração, "Sharklet" Detti, dispositivos com abas grandes, que irá reduzir o consumo de combustível 15%. Com mais de 1.400 pedidos firmes de seu lançamento, ocorreu em 2010, Família A320neo é a família de aviões vendidos tão rapidamente quanto na história da aviação comercial.
HH&A
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