Airbus entregou a linha de montagem final em Toulouse a seção traseira da fuselagem do A350 XWB para testes estáticos da célula. A parte final da fuselagem serão montados para a seção dianteira e central, que já foram fundidos no início de abril.
Montadas no local da Airbus em Hamburgo, fuselagem traseira, longo 20 metros e fibra de carbono, consiste na barril fuselagem fabricado no local da Airbus em Getafe, na Espanha, pelos dois painéis produtos secundários de popa do prémio AEROEC, in Germania, e os painéis superior e inferior da fuselagem fabricado pela Airbus em Stade, in Germania.
A primeira célula da A350XWB será usado em testes estáticos estruturais para que todos os aviões devem ser submetidos a novo, como parte do processo de certificação. A montagem do A350 XWB MSN1, que fará seu vôo inaugural, começará neste verão.
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