Foi feito o primeiro vôo do mundo, com uma tecnologia de gestão do tráfego aéreo (ATM - Gestão de Tráfego Aéreo) dimensional, atualizado e otimizado. As aeronaves utilizadas para esse fim foi o A320 dedicada a testar, que voou de Toulouse para Copenhaga e Estocolmo, em seguida,. O nome do projeto é I-4D (Inicial 4-D).

Os benefícios mais importantes da I-4D são uma redução significativa no consumo de combustível e emissões de CO2, em linha com o objetivo SESAR *, que visa reduzir o 10% impacto ambiental de cada voo, a uma redução em atrasos e, portanto, uma utilização pelos passageiros do vôo mais curto e mais regular.

Este vôo de teste fornece uma solução prática para o objetivo de melhorar o actual sistema europeu, que está agora a atingir a capacidade plena. Esta é a primeira do mundo no sistema atual de gestão do tráfego, que está sempre mudando.

Uma vez que ele foi testado e fabricado industrial I-4D permitirá aeronaves para planejar e acompanhar os planos de voo eficientes e otimizados, sem a necessidade de controladores de tráfego aéreo tem vettorarli. Isto levará a uma maior previsibilidade de fluxo de tráfego e facilitar as operações mais perto do aeroporto tão constante durante a descida (Contínuas Operações Descida). Isto irá resultar numa redução significativa no número de aeronaves em um padrão de exploração.

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