Foi realizada com sucesso entre Levaldigi (Cn), Benevagienna (Cn) e Turim, em Piemonte, Sexta-feira 30 Setembro, a demonstração final do projecto de investigação SMAT F1 (Sistema de controlo avançado do território, Fase 1).
A missão conjunta de monitoramento da área para fins civis, baseado em três sistemas não tripulados operando em altitudes diferentes – Sky-Y lo di Alenia Aeronautica, SELEX Galileo Falco (ambas as empresas do Grupo Finmeccanica) e os pequenos Fly-C da Nimbus – representa um "record" de grande importância porque a Europa é a primeira vez que os sistemas múltiplos "não tripulados" e trabalhar em conjunto, simultaneamente, no mesmo espaço aéreo; em um vôo que não é um campo de tiro militar; pousando e decolando de um aeroporto na área de civil e localizados em terra e no mar.
O objetivo principal do projeto é estudar F1 SMAT e testar um sistema de vigilância para apoiar as fases de prevenção, emergência e conservação da terra para controle de uma grande variedade de eventos – inundações, fogo, deslizamentos de terra, tráfego, planejamento da cidade, poluição e da agricultura - a trabalhar de forma integrada com as autoridades responsáveis pela gestão desses eventos e na prestação atempada e actualizada (em tempo real) através de uma estação de Supervisão e Coordenação.
U. S. Marinha zangão do caça furtiva últimas atingiu um novo marco. Ele tem de fato voado na configuração de cruzeiro pela primeira vez.
O jato X-47B foi projetado para voar aerodinamicamente – nem sequer têm uma cauda – e em parte para melhorar a sua invisibilidade. Até agora, porém, em todos os seus testes de vôo nunca retirou o trem de pouso, tornando-o difícil de testar suas características aerodinâmicas.
Agora mais testes irá ajudar os engenheiros para testar o desempenho da aeronave em uma ampla gama de altitudes, condições de velocidade e combustível. Northrop Grumman seguida sviluppando o X-4B em nome da Marinha do U. S., que planeja usá-los em porta-aviões. O zangão é concebido como um avião de ataque robótico, capaz de assumir uma infinidade de missões em velocidades muito mais elevadas do que os primos Predator e Reaper. Será a primeira aeronave não tripulada para decolar e aterrissar em porta-aviões de uma plataforma. Venha conto, A Marinha também está estudando o drone de inteligência, de modo que cada X-47B não vai precisar se preocupar a torre.
Via: PopSci
Honda vai atrasar até meados de 2013 a entrega de HondaJet suo depois de uma versão de avaliação do GE Honda HF120 tem o seu motor sofreu danos menores e uma ligeira perda de impulso durante um teste de gelo.
O redesenho do motor vai empurrar a certificação até o final de 2012. Honda diz que espera um impacto mínimo sobre as vendas devido ao lento condições de mercado. Em os EUA, pode haver outras consequências não intencionais. A ampliação da fábrica em Greensboro, que já tem cerca de 600 funcionários, acontecerá mais lentamente.
Últimas do Fórum
