Com a temporada de verão ter o novo Airbus A330 em serviço British Airways voos de longo curso com partida de Milão-Malpensa. A chegada dessas novas aeronaves em julho faz parte do plano de renovação da frota vai permitir o relançamento da Alitalia e as classes de serviço a bordo.
O Airbus A330 terá uma nova configuração interior, com três classes de serviço (Magnífico, Classic Plus e Classic) para fornecer um diferenciada sob medida para as necessidades do cliente. O novo nome será em classe econômica "Clássico". Desta forma, a Alitalia quer para distinguir o serviço oferecido, bem como a competitividade dos preços, especialmente a atenção aos detalhes e estilo clássico do tradicional italiana.
No "Clássico" no novo A330 será todas as cadeiras ergonômicas e novos equipados com telas de entretenimento individuais. A principal novidade é a introdução da nova classe de serviço "Classic Plus". "Classic Plus" é o nome da economia da Alitalia prêmio. A nova classe irá oferecer um maior conforto, com mais espaço entre os assentos e maior conforto dos assentos, a um preço muito acessível, taxas de acordo com a mais flexível.
Em todos os canais de venda da Alitalia é possível comprar bilhetes para o "Além disso Classic" para voos entre Milão-Malpensa com Tóquio – Narita (a partir de 11 de julho), com New York J.F.K. (a partir de 10 Agosto) e con Miami (a partir de 12 Agosto). Até 15 Junho, Alitalia offrAgostoietti retorno de 1.066 de euros no Milan é uma Nova York, 1.106 euro da Milano para Miami (para voar a partir 10 Agosto 30 Setembro) e 1.309 euro da Milano e Tokyo (para voar a partir 11 Julho a 31 Agosto).
O "Plus Classic" tem uma cabine dedicado e muito espaçoso (21 cadeiras dispostas em três fileiras). As cadeiras, fabricados pela Recaro, reclinam até 120 ° e são amplas 51 centímetros (o 20% mais espaço do que a clássica). Entre uma cadeira e há outros 96,5 centímetros (quase 25% mais do que os assentos da Classical). Cada assento possui uma tela individual 10,6 polegadas com um sistema de entretenimento que oferece 45 filme em 8 línguas, inúmeros programas e jogos de vídeo, um boletim de notícias atualizadas em tempo real. Os bancos também estão equipados com uma porta USB para download de conteúdo e carregar a bateria do PC.
A partir de 2011 O Plus Classic será estendido para voos de longo curso operados por Roma Fiumicino. Com a entrada em dois nova frota de A 330 Operando a partir de Malpensa, Alitalia também completar o revival da classe "Magnificent", o di classe empresarial Alitalia. A Magnifica possui um serviço de high-end com lie-flat tem capacidade para tornar-se camas confortáveis e é caracterizada como uma vitrine dos melhores do Made in Italy . O conselho de menu são feitas com a ajuda de chefs e excelência gastronómica dos produtos escolhidos a partir regionais Itália.
Alitalia Imprensa
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Alitalia porque não operar o novo Airbus 330-200 Caracas para Roma nestas partes da costa é muito mais e todos os vôos são de dia inteiro, pelo menos, ser grato e tirar os velhos Boeing 767 e cadeiras quebradas, talvez até mesmo ajustar aqueles que vivem na América do Sul somos de segunda classe para este italianos, nós, temos cansado de voar com a British Airways ou Iberia ou Air Europa pereferiamo Air France ou Lufthansa ou TAP são todas as empresas que têm vôos para Caracas para a Europa por via aérea , vergonha para nós italianos no exterior.
Esqueci de dizer que tivemos no passado, pelo menos, 747 éramos os únicos na Europa a voar para Caracas neste plano foram italianos direito orgulhosa agora de riquezas para trapos.
a partir de Maio 2012 Alitalia vai viajar para Caracas com os A330
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