Eurocopter Southeast Asia (ESEA), ha annunciato di aver firmato il suo primo contratto con Vinacopter per la vendita di quattro elicotteri. Questa vendita è un voto di fiducia per l’offerta di prodotti Eurocopter dimostrato in un mercato in rapida evoluzione.
Vinacopter ha acquistato quattro elicotteri Eurocopter per servire la flotta di lancio per la sua controllata di nuova costituzione, o HeliVietnam, una nuova impresa per voli charter commerciali. La flotta, che sarà composta da un AS355NP, due AS350B3 e un EC135 bimotore, sara utilizzata per il turismo e il trasporto VIP. Le consegna del AS355NP sono previste per il primo semestre del 2010, mentre il resto della flotta sarà consegnato nella segundo semestre de 2011.
A ENAC, Agência Nacional de Aviação Civil, e IAC, Interstate Aviation Comissão, a Autoridade de Aviação Civil Russa, assinaram um Memorando de Entendimento que irá facilitar a introdução na Europa de aviões produzidos na Rússia. O acordo de hoje, assinado pelos dois gerentes gerais, Alessio Quaranta para a Autoridade de Aviação Civil e Donchenko Alexander para o IAC, facilitar, particularmente, entrada no mercado europeu de aviões regionais Superjet 100.
O superjets 100 é feita por SCAC empresa russa (Sukhoi Civil Aircraft Corporation), que Alenia Aeronautica (uma empresa Finmeccanica) detém 25% mais uma ação. O avião fez seu vôo inaugural em 2008 e está atualmente sob intensa campanha vôo de teste com 4 protótipos. Alenia Aeronautica, também, participa do programa através de sua joint venture Superjet International e é responsável pelas atividades de marketing, venda, personalização e entrega em alguns países do Superjet aeronaves 100, do que a da concepção e desenvolvimento de versões VIP, carga e de negócios.
ENAC e IAC também expressaram seu desejo de expandir e fortalecer a cooperação na aviação civil, identificar e planear uma série de atividades para compartilhar e harmonizar as suas regulamentações.
O acordo foi assinado durante uma reunião organizada pela Alenia Aeronautica, que contou com a presença dos chefes de Superjet Internacional, SCAC e os italianos autoridades da aviação civil e da Rússia.
Ainda há tempo para embarcar na missão Cassini. Para mais sete anos, para 2017, a sonda irá continuar a estudar o sistema de
Saturno, onde é o 2004. E 'o que a Nasa decidiu, durante o 50 º Grupo do Projeto Ciência, em corso para Pasadena. O financiamento concedido pela NASA para a prorrogação da missão, chamado "Cassini Solstice", é 60 milhão de dólares por ano.
Desta forma, a missão, lançado em 1997, pode complementar as observações de Saturno e seu sistema de anéis e satélites para um ciclo sazonal completo. Saturno era de fato o solstício de inverno no hemisfério norte, quando, em 2004, Cassini finalmente chegou ao planeta, Depois de uma longa jornada que tinha trazido da Terra para Vênus, Venus volta à Terra e de Júpiter. A extensão permitirá comentários até pouco depois do solstício de verão. "Ela representa uma oportunidade única para acompanhar as mudanças sazonais de outro planeta no Sistema Solar", Bob Pappalardo ter Detto, Chefe de Missão no Jet Propulsion Laboratory da NASA. "Algumas das descobertas mais interessantes ainda estão por vir".
Todas as ferramentas e equipamentos a bordo da Cassini está em perfeita forma e trabalhar com excelência. Os geradores de energia estão a fornecer um pouco mais do que o esperado, até este ponto, e há combustível suficiente para assegurar todas as operações que serão necessários para realizar as observações científicas durante o próximo 155 passos ao redor de Saturno, Eu 67 fly-by nova Titan e 11 di Enceladus.
OnAir foi selecionada pela Airbus como fornecedora líder de soluções de conectividade sull'A350 XWB. A empresa é atualmente o único fornecedor de serviços para o A350. A OnAir é já linefit famílias podem ser oferecidos retrofit e outro de Airbus, e foi certificado EASA da su 9 tipos de aeronaves Airbus.
"A OnAir é orgulhoso que sua tecnologia de conectividade foi escolhida a bordo da mais recente geração de aeronaves no mercado", têm Detto Benoit Debains, CEO de sua A n. "Os serviços Onair pode ser integrado com todas as possibilidades de sistemas de entretenimento durante o vôo e comunicação. Isto será muito importante para o sector de ar e, em particular para o 40 por cento dos clientes do Airbus A350 que já escolheram as soluções de conectividade Onair. "
Com mais de 20 clientes em todo o mundo, A OnAir é o único fornecedor de comunicações móveis em voo ao redor do mundo. A solução não apenas fornece a comunicação com os passageiros, bem como a autenticação de cartão de crédito e de telemedicina, serviços que geram receitas adicionais, melhorar a eficiência das companhias aéreas e ajudar a reduzir custos.
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