यदि AMUNDSEN अज्ञात का निडर अन्वेषक है, कर्नल नेपल्स अम्बर्टो Nobile, रोम के एयरोनाटिकल इंजीनियरिंग के प्रबंधक, और आत्मा हवाई पोत में अभियान के कमांडर है कि इटली 1926, पहली बार कभी के लिए, को उत्तरी ध्रुव पर उड़ान भरने की अनुमति दी. अम्बर्टो Nobile लॉरेल में पैदा हुआ था, Avellino के प्रांत में छोटे शहर, il 21 जनवरी 1885;

Il 15 अप्रैल 1928, बोर्ड पर एक अभियान के साथ हवाई पोत इटली ध्रुव पर पहुंच पर 1.20 की 24 मई, देश की सालगिरह प्रथम विश्व युद्ध में युद्ध में प्रवेश किया.
यात्रा अलास्का के लिए ऊपर लेता है: और यहाँ त्रासदी शुरू होता है, क्योंकि ब्लींप "इटली" एक तूफान के बीच में पाया जाता है और चला जाता है बर्फ को दुर्घटनाग्रस्त, दो में टूट. छह चालक दल के सदस्यों के साथ एक अनुभाग ध्रुवीय रात में गायब हो गया था और एक ट्रेस नहीं मिल रहा.

Un monomotore Vickers abbandonato sul ghiaccio antartico durante una spedizione del 1911-1914 potrebbe essere stato trovato il giorno di Capodanno del 2010. Se fosse vero, il ritrovamento stesso può essere unico.

Il relitto è stato trovato sul ghiaccio sulla riva del Commonwealth Bay. Il capo spedizione डॉ.. Tony Stewart ha detto a Reuters, "Venerdì è stato l’unico giorno in parecchi anni in cui le rocce sono state sufficientemente esposte e la marea era sufficientemente bassa". Sono stati ritrovati tubi di metallo arrugginiti, ma essi corrispondono a tubi strutturali della fusoliera del monoplano. Il Vickers era originariamente destinato a soddisfare l’obiettivo di lanciare il primo volo umano sulla calotta antartica.

Il velivolo è stato danneggiato durante un volo di dimostrazione nel mese di ottobre 1911, poco prima della spedizione di Mawson (alla guida del velivolo).

के माध्यम से: ए.वी. वेब

रोम - 8 मई 1945. तीसरा रैह की पकड़ से कुचल सहयोगी दलों के समक्ष आत्मसमर्पण किया, यूरोप में द्वितीय विश्व युद्ध के अंत का निर्धारण. जर्मनी में सैन्य प्रतिष्ठानों बमबारी से मलबे के ढेर को कम किया गया है, अभी भी विकास के तहत आवास के विभिन्न प्रोटोटाइप के लिए कुछ हैंगर को छोड़कर.

देखने के तकनीकी बिंदु से संघर्ष की दुबला वर्षों के दौरान स्पष्ट जर्मन श्रेष्ठता. Il Messerschmitt मुझे 262, उदाहरण के लिए, जेट इंजन के साथ पहली और एकमात्र विमान था युद्ध के जल आकाश के माध्यम से हल. यह इस मामले में कुछ नाजी युद्ध के समय में विकसित कार्यक्रमों की लड़ाई में भाग लेने.

की संख्या में अधूरा जर्मनी भी क्या इतिहास में पहली चुपके विमान होने की संभावना है का हिस्सा है: यह लड़ाकू बमवर्षक है हो Horten 2-29, एक विमान जिसका लाइन है कि अमेरिका के सामरिक बमवर्षक बी -2 के जैसा दिखता है, लिए डिज़ाइन 50 बाद के वर्षों.

कुछ शेष बरकरार नमूनों में से एक है Northrop Grumman के विशेषज्ञों द्वारा इस्तेमाल किया गया था, के सहयोग से नेशनल ज्योग्राफिक विमान के रडार ट्रैक का विश्लेषण.

वास्तव में प्राप्त परिणामों की स्थापना की है कि जर्मन इंजीनियरों समय के लिए अविश्वसनीय क्षमता से एक हवाई जहाज बनाया था. मॉडल इंजेक्शन सीटों की जल्द से जल्द इतिहास के साथ सुसज्जित किया गया था. एक हजार मील की दूरी पर है और शीर्ष गति से कार्रवाई की त्रिज्या के आसपास 1000km / ज.

यदि यह उत्पादन में चला गया था प्रतिद्वंद्वियों के सहयोगी दलों के बीच नहीं होता है. P-80 अमरीकी और ब्रिटिश ग्लोस्टर उल्का, संघर्ष में कभी नहीं लड़ा के बावजूद, मुझे-262 का एक ही वर्ग के थे.

सबसे दिलचस्प प्रयोग रडार युग की क्षमता के परीक्षण के द्वारा किया जाता है. यह निर्धारित किया गया था कि Horten प्रत्यक्ष करने के लिए लंदन की एक स्क्वाड्रन के साथ की पहचान की जाएगी 10 निर्णायक लड़ाई में ब्रिटेन के लूफ़्ट वाफे़ द्वारा इस्तेमाल हमलावरों के पीछे पहले, impendendo ब्रिटिश पायलटों समय में हस्तक्षेप करने के लिए.

जर्मन हवा आक्रामक कि ब्रिटेन की गर्मियों में आग लगा 1940 वास्तव में, धन्यवाद ब्रिटिश तट पर तैनात रडार स्टेशनों के काम में नाकाम रहे थे, कि दुश्मन की पहचान विमान में अच्छी तरह से पहले वे तट के निकट giungessero. अलार्म की रसीद पर आरएएफ विमानों आमतौर पर बीस मिनट के लिए हवा में मिल और एक हवाई बेड़े से लड़ने में सक्षम दुश्मन ब्रिटेन की तुलना में तीन गुना बड़ा द्वारा रानी को बचाने.

इन आंकड़ों के आधार पर कुछ सोचा है कि अगर द्वितीय विश्व युद्ध के कम से कम दो साल के लिए जारी रखा था, जर्मनी अपने पक्ष पर पड़ा होता नए सिरे से सैन्य क्षमता वापस युद्ध के ज्वार बारी, जिससे ऑपरेशन अधिपति के प्रभाव को नकार.

जॉर्ज Ponticus

स्रोत: कंप्यूटर प्वाइंट