प्रतियोगिता के लिए गारंटर से किसी भी अनुरोध स्पष्ट है: Alitalia सिसिली और Linate बीच में स्लॉट लिए एयरलाइन पवन जेट की खरीद के साथ आगे बढ़ना देना चाहिए.
antitrust के उद्देश्य से बचने के लिए है कि Alitalia, पवन जेट के अधिग्रहण के बाद, लगभग धारण 90% सिसिली और Linate हवाई अड्डे के बीच मार्गों की (यानी कैटेनिया - मिलान मार्गों, पलेर्मो और कैटेनिया - मिलान - रोम)
Alitalia तो स्लॉट के दो जोड़े पर जारी करेंगे कैटेनिया - मिलान Linate, पर स्लॉट की एक जोड़ी पलेर्मो - मिलान Linate, स्लॉट की और दो जोड़े (साथ संचालित अतीत में हवा जेट के लिए पसंद करती है) कैटेनिया - रोम Fiumicino .
इस तरह Meridiana फ्लाई - Linate और कैटेनिया के बीच तीन दैनिक उड़ानों को कवर करना (समय स्लॉट 7-9 और 19-21).
जब तक देर से पिछले वर्ष Easyjet एक बाजार हिस्सेदारी के साथ छठे इतालवी वाहक 3,7%. कम लागत वाहक Alitalia की खरीद के साथ एक और कम लागत के सहायक के साथ सुसज्जित किया गया (मौजूदा बगुला अलावा) यूरोपीय कम लागत वाली विमान सेवाओं Ryanair और Easyjet के बड़े नामों से निपटने.
Meridiana इटली फ्लाई एयर वर्तमान में ब्रिटिश एयरवेज के मुख्य प्रतिद्वंद्वी है, मिलान Linate से नेपल्स के लिए काम कर रहे कनेक्शन, कैटानिआ, बारी, कैग्लिआरि, ऑल्बिआ.
इस बीच, ब्रिटिश एयरवेज के लिए एक प्रवक्ता कहा: "Antitrust प्राधिकरण के निर्णय जो भारी से हम उम्मीद है के नोट ले". प्राधिकरण के निर्णय , जो जून की शुरुआत में जांच शुरू , जल्दी आया था की तुलना में वह Alitalia के प्रबंधन डर था. पवन जेट और अपने कर्मचारियों का विषय माना जा सकता है?
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