इन्फ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्रालय के मुख्यालय में मंगलवार को बैठक में, हवाई अड्डों और हवाई परिवहन के महाप्रबंधक, डॉ.. पलोसी, यूरोपीय दिशा निर्देशों के नागरिकों के एक प्रतिनिधिमंडल को अवगत कराया गया था कि मंत्रालय को हल करने का पालन करना चाहता है
निश्चित प्रदूषण की लंबे समय से और गंभीर समस्या सीधी उड़ानों द्वारा "Pastine कारण" सिआमपिनो.
निदेशक पलोसी, Ciampino हवाई अड्डा नहीं कर सकते, की वजह से असुविधा जनसंख्या के कारण होता है, वाणिज्यिक उड़ानों पर यातायात के वजन का समर्थन, कम लागत सहित; इसलिए, अपनी भूमिका के लिए वापस आ जाना चाहिए, दशकों के लिए एक क्षेत्र के साथ संगत ढंग से बनाए रखा, बुनियादी सुविधाओं के राज्य उड़ानों के लिए इरादा, और सामान्य विमानन उड़ानों में आपात स्थिति.
इस लक्ष्य को प्राप्त करने, मुख्य उपकरण राष्ट्रीय हवाई अड्डों का अनुमोदन, ENaC द्वारा प्रस्तावित संशोधन करके मंत्रालय के तकनीशियनों द्वारा तैयार, आर्थिक और पर्यावरण अनुकूलता के अधिक से अधिक खाते में लेने के लिए. यह राष्ट्रीय हवाई अड्डों का एक व्यापक पुनर्गठन, ऑप्टिकल साथ भी परिचालन लागत को कम. इस मंत्रिस्तरीय योजना में, केवल Ciampino उड़ानों राज्य में रहना, आपात स्थिति और सामान्य विमानन.
अन्य सभी वाणिज्यिक उड़ानों, कम लागत सहित, इस प्रकार delocalized होगा.
इस योजना के द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए 31 इस वर्ष के दिसंबर.
प्राधिकरण के रूप में ही इन महीनों में परिवहन नियंत्रण होना चाहिए, हितों की कि 'अव्यक्त संघर्ष के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण मुक्त, नियामक और हवाई अड्डों और विमान सेवाओं का प्रबंधन कंपनी के नियंत्रक के रूप में अपनी दोहरी भूमिका के कारण.
ऐसा लगता है कि अधिक होगा, समिति के दृश्य, पूर्व परिवहन मंत्री Bianchi बुलाया, l 'ENaC में सार्वजनिक और निजी हितों का मिश्रण ", कि इतना योगदान दिया है Ciampino के हवाई अड्डे पर इतना गंभीर स्थिति.
अनुसार मंत्रालय को , Viterbo के लिए स्थानांतरित करने की संभावना , Ciampino वर्तमान वाणिज्यिक यातायात , परिकल्पना वर्तमान में अव्यावहारिक है , दृश्य , वर्तमान आर्थिक संकट के संदर्भ में unsustainable . इस अर्थ में, यह भी लेखा परीक्षकों के न्यायालय द्वारा व्यक्त की है .
कुछ समय के लिए , समिति असंभव और Viterbo के हवाई अड्डे के बहाने समझता, निर्माण जिसका समय , और भी, Ciampino और अन्य आसपास के क्षेत्रों में जगह में पर्यावरण और स्वास्थ्य आपात स्थिति के साथ संगत नहीं कर रहे हैं..
इन्फ्रास्ट्रक्चर और परिवहन मंत्रालय के अनुसार , एक व्यवहार्य समाधान , वर्तमान हवाई अड्डे के विकास योजना पर परिवर्तन के साथ बीच , Ciampino से Fiumicino के लिए वाणिज्यिक उड़ानों के स्थानांतरण , जहां, सुरक्षा और पर्यावरण अनुकूलता के नियमों के साथ अनुपालन की सुरक्षा , Pastine की उड़ानों की स्वीकृति सुनिश्चित करने के काम कर सकते हैं.
समिति इस परिमाण के एक राष्ट्रीय पुनर्गठन योजना के सामरिक विकल्प के गुण में में प्रवेश नहीं इरादा नहीं है, class="OpointSpan"> के अंतिम समाधान के लिए हवाई परिवहन को नियंत्रित सकारात्मक नोट ले जा सकते हैं. तब तक, हवा आंदोलनों को कम करने के लिए एक नया हस्तक्षेप के लिए वांछनीय होगा, 2008-2010 .
"हम संतोष के साथ देखते हैं कि यह अंत में संभव है तुरंत केंद्रीय और साथ एक रचनात्मक वार्ता फिर से खोलना territoriali " Pierluigi Adami कहते हैं, समिति के लिए प्रवक्ता .
"निदेशक Pelosi इच्छा और अपने मंत्रालय के तकनीशियनों हमें उम्मीद है कि संस्थानों के अंत में Ciampino हवाई अड्डे कानून में बहाल करने के लिए आवश्यक हद तक प्रभाव दे सकता है . के लिए यह वास्तव में हमें सावधानी सत्यापित करने के लिए प्रकार और उड़ानों की संख्या Ciampino करने के लिए अनुमति दी जाएगी रहता है और हम यह सुनिश्चित करेंगे कि इस <पर्यावरण सहिष्णुता की सीमा के साथ पूर्ण अनुपालन में किया जाता है, , साल पीड़ित " Adami निष्कर्ष निकालना.
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अंत में! यह क्योंकि सरकार अब बाहर के प्रभावों को कम संवेदनशीलता के साथ तकनीशियनों द्वारा नियंत्रित किया जाता है हो सकता है?
लेकिन सबसे सुंदर वाक्यांश मेरे लिए यह :”इसलिए, अपनी भूमिका के लिए वापस आ जाना चाहिए, दशकों के लिए एक क्षेत्र के साथ संगत ढंग से बनाए रखा, बुनियादी सुविधाओं के राज्य उड़ानों के लिए इरादा, आपातकालीन और सामान्य विमानन उड़ानों . ”
यह बयान उन सभी लोगों को जो कारण नहीं पता है और बातें कहना किसी भी प्रकार के लिए लागू होता है: “ लेकिन जो नहीं पता है कि वहाँ एक हवाई अड्डे था?” Certo चे c'era , लेकिन कोई रास्ता नहीं यह पहले किया गया था और के रूप में यह अब है ! और अब यह एक प्रक्रिया के बाद इतना अवैध , जांच और निरीक्षण और पर्यावरण quini गलत . बिना ”
… किसी भी आप के लिए समर्पित व्यक्ति …
ल्यूक