Windjet a deciso: permettra de créer une nouvelle société qui sera transféré les actifs à vendre en mettant l'accent sur le règlement à l'amiable des dettes: de cette façon vous pouvez éviter l'administration extraordinaire du gouvernement qui semble plutôt pointer. Dans ce cas, il y aurait plusieurs options d'achat d'Alitalia, comme lui-même ou des acheteurs italiens et étrangers »qui viendraient en avant.
Pour le ministre du Développement économique, Corrado Passera, “Windjet a décidé de continuer sur sa propre, d'évaluer d'autres expressions d'intérêt qui prétend avoir reçues”. Pendant ce temps, le ministère veillera à la réussite de la formation a décidé de Windjet. Une amende 2010 les dettes de la société étaient 134,8 de dollars, dont 28,2 de dollars avec les banques et les 68,3 millions avec les fournisseurs. Selon les estimations actuelles de la dette pourrait contourner la 180 millions.
Pour Mauro Rossi, FILT CGIL secrétaire, Windjet représente la pointe de l'iceberg. “Je crains que entre Septembre et Mars, nous serons confrontés à une critique et une chance d'échec d'au moins 50% des entreprises du transport aérien”. Et plus “action immédiate est nécessaire pour mettre en œuvre gouvernementale et législative. Nous sommes très en retard, peut-être dans le temps, mais nous avons besoin de faits concrets”.
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