Ils ont commencé hier à Toulouse, les premières opérations de «découpage des métaux" pour la 320neo Airbus. Le travail pour produire le premier pylône du réacteur, commencé à Toulouse sur le site d'Airbus à Saint-Eloi, spécialisée dans la production de nacelles et les pylônes pour les réacteurs, marquer le début des processus de production de l'avion.

Les pylônes sont les structures qui servent à sécuriser les réacteurs aux ailes. Les nouveaux quais pour all'A320neo conserver un haut niveau de communité avec les accessoires de l'A320, mais aussi incorporer une plus grande quantité de titane en plus d'autres éléments architecturaux avancés, développé pour les pylônes A380. Ces nouveaux pôles également utiliser le concept de «Aft Pylon Carénage-« avancé, spécialement conçu pour les ballasts NEO, que le carburant de sauvegarde.

"Ces premières puces du pylône du réacteur pour all'A320neo marquer la fin de la phase de conception, et le lancement de la production de l'avion le plus rapide de vente de tous les temps. Nous sommes très fiers de lancer la production des monocouloirs plus éco-efficace dans le monde ", a déclaré Tom Williams, Programme di vice-président exécutif d'Airbus.