Ancora un collegamento ARISS in quest’ultima settimana di aprile che venerdì 29 vedrà Paolo Nespoli impegnato con alcuni studenti della scuola secondaria di primo grado Maccioni, situata alla periferia di Nuoro.
L’attività ARISS si inserisce nell’ambito della manifestazione Festa della Primavera promossa dalla scuola in collaborazione con l’Associazione Astronomica Nuorese e resa possibile da AMSAT Italia. 
Potete ascoltare il collegamento in webstreaming per scoprire dalla voce di Paolo Nespoli come si vive nello spazio, come si gestiscono i rifiuti sulla ISS, qual è lo scopo della missione – a meno di un mese ormai dal termine -, come affrontare eventuali situazioni critiche.
Il collegamento è previsto per venerdì 29 aprile alle ore 17h56 e può essere seguito sul sito http://www.livestream.com/AMSAT_Italia
Yemenia, la compagnia di bandiera dello Yemen con sede a Sana’a, ha ricevuto il suo primo aeromobile Airbus. La consegna rientra nel programma di rinnovo dell’intera flotta di aeromobili a corridoio singolo con aeromobili della Famiglia A320. La compagnia Yemenia diventerà così un operatore di soli aeromobili Airbus.
L’aeromobile è configurato in due classi (12 posti in business e 138 dans l'économie) e sarà operato sulle rotte regionali e internazionali verso Arabia, Moyen Orient, L'Afrique, India e le destinazioni nel Sud dell’Europa, spingendo così la crescita economica dello Yemen.
Avec plus de 7.000 appareils vendus et plus de 4.600 directement à plus d' 330 clients et utilisateurs dans le monde, la Famiglia A320 si conferma la famiglia di aeromobili commerciali best-seller a livello mondiale.
Patrick Trancu
HH&Une, Milan
Il satellite Envisat mostra in questa immagine l’Umbria, situata fra Toscana, Marche e Lazio, unica regione dell’Italia peninsulare senza sbocchi sul mare.
Il territorio umbro è prevalentemente collinare, nella sua parte centrale e occidentale, e montuoso in quella orientale, occupata dall’Appennino umbro-marchigiano, con le massime quote in corrispondenza dei Monti Sibillini nel settore sudorientale. Fra monti e colline si sviluppano poi aree pianeggianti, per lo più nella parte centrale della regione.
A nord, in prossimità del confine con la Toscana, spicca il lago Trasimeno, il quarto in Italia per superficie, caratterizzato dalla scarsa profondità e dal fatto di essere alimentato principalmente dalle precipitazioni. Dans le lac, vous pouvez également trouver ses trois îles naturelles: Polvese, la plus grande, à la rive sud-est, et majeure et mineure, en face de la rive nord.
TAM Airlines, la plus grande compagnie aérienne au Brésil, a intégré dans sa flotte A330 de nouveaux, provenant directement de basa de Airbus à Toulouse (France). Le nouvel avion a été assemblé à contenir mais à 221 passagers, avec 4 posti en première classe, 34 dans les Business Class et 183 dans les Classe Economique. 
Il s'agit du premier de deux avions de ce modèle a reçu de la société cette année et qui permettra d'élargir TAM, se diriger à partir de mai 2011, leur propre vols long-courriers internationaux de la Jobim aéroport Tom / Rio de Janeiro Galeão, à Francfort, New York, e Londra.
Avec le nouvel avion, La flotte de TAM arrive à une altitude 153 avions, qui: 141 Airbus (26 A319, 86 A320, 8 A321, 19 A330 et 2 A340), 7 Boeing (4 B777- 300ER et 3 B767-300), et 5 ATR-42, utilisé par du Pantanal (groupe régional TAM aérienne). Les A330 deuxième devrait plutôt être livré en mai.
Milestone pour la famille A320, qui dépasse 7.000 commandes fermes
ILFC a signé une commande ferme pour l'achat de 100 Appareils de la famille A320neo. L'accord fait suite à la signature d'une lettre d'intention annoncée dernière 8 Mars. ILFC confirme son choix de Pratt & Whitney pour équiper 60 d'appareils en commande. L'accord entre Airbus et ILFC, qui comprend d'abord deux A320neo A321neo, permet une flexibilité dans le choix des modèles réduits d'avions.
L'A320neo est proposé comme une option pour la famille A320 est équipé de nouveaux moteurs plus efficaces et Sharklets, stabilisateurs ailes plus grandes économies de carburant significatives permettant de jusqu'à 15%, semblent 3600 tonnes de CO2 par an pour chaque avion. Aussi, A320neo permet une réduction des émissions de NOx à deux chiffres et réduit considérablement le bruit, par conséquent, sera un bon voisin à tous les aéroports où les compagnies aériennes exploitent des aéronefs.
"La nouvelle A320neo permettra d'offrir un ILFC monocouloirs qui permet une réduction significative de la consommation de carburant", a déclaré Henri Courpron PDG de ILFC. "Nous avons déjà vu un intérêt significatif sur le marché et nous attendons de voir l'avion pour entrer en service à nos clients la première fois depuis 2015", Courpron continué.
Dernières du Forum
