Nous parlons de cet avion est d'être 2005. En cette année, Scott Winship, gestionnaire de programme pour Northrop Grumman X-47, Système de combat UCAS, avait proposé un X-47C avec une charge énorme d'armes et d'envergure de 52m (comme un B-2). L'idée était celle d'un avion avec une charge importante et variée d'armes pour des attaques multiples sur différentes cibles. Peu de temps après, dans le budget fiscal 2007, le programme J-UCAS a été fermé. Alors que la marine a continué avec le X-47B, maintenant en phase de test, il a été signalé que les fonds ont été transférés à un programme de l'US Air Force n'est pas classé.
Pendant les 2007, chef de file Northrop Grumman laissé entendre que la société s'attend à remporter un important programme. Da Quel temps, sources à Washington et ailleurs, indiqué que la compagnie a gagné une excellente plateforme pour un programme de démonstration, et que le programme a survécu à la coupure du budget en avril 2009.
Possiblement liés au développement est la construction d'un grand hangar à Groom Lake, Nevada.
Le B-2 a été conçu dans les premières années de la dynamique des fluides computationnelle (CFD), avant qu'il ait pu simuler correctement une aile 3D. Trente ans plus tard, le calcul des formes beaucoup plus puissants, il est possible de concevoir des formes avec une meilleure et plus efficace en vol.
Le développement de la Northrop Grumman pourrait être facilitée par son travail de mise à jour le B-2. Améliorations en matière de développement pour le B-2 comprennent des modifications au système d'armes, vous permettant de prendre des cargaisons d'armes allant de la bombe de petit diamètre 2.000 livres, bombes électronique à balayage (L'EFSA), avec la possibilité d'une résolution au sol très élevée, invisible pour les radars et les systèmes satellitaires et compatible avec la grande vitesse.
La fonctionnalité sera très important de furtif, et un avantage majeur par rapport à l'observabilité faible (LO). Selon les experts, mélangés aile corps et forme une aile delta offrent deux avantages. Une autre question importante est ce que le nouveau bombardier nucléaire sera en mesure de faire. L'analyste de Barry Watts, dans un document de Février 2009 pour le Centre d'évaluation stratégique et budgétaire, a déclaré que quatre exigences conventionnelles sont nécessaires pour un nouveau bombardier: missions qui nécessitent une portée suffisante pour atteindre les cibles où il ya un besoin de frapper des cibles à des distances intercontinentales; missions qui nécessitent la capacité de survivre dans la défense de l'espace aérien et des opérations dans lesquelles les forces américaines doivent avoir une portée au-delà de la portée des armes ennemies.
Photo: Joseph Gati
Via: AviationWeek
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