La nostra Terra stessa è un fragile ‘navicella spaziale’, ma tendiamo a dimenticare questo nella nostra vita quotidiana. Le foto dallo spazio sono scattate dall’astronauta dell’ESA André Kuipers a 400 chilometri fuori nello spazio, per ricordarci quanto sia bello e vulnerabile il nostro pianeta. Sábado pasado, durante la ‘Earth Hour’, la gente di tutto il mondo ha spento le luci non essenziali per aumentare la consapevolezza della necessità di agire sul cambiamento climatico. Earth Hour è stata sostenuta da André, che è un ambasciatore per il World Wide Fund for Nature.
Pero, quando venne il momento di spegnere le luci alle ore 20:30, André era ancora troppo occupato a lavorare. Anche se non ha potuto osservare l’evento direttamente, André ha inviato un messaggio Twitter dallo spazio "Spero # EarthHour è stato un successo. E che ha contribuito a mettere in evidenza le scarse risorse e la vulnerabilità del nostro pianeta. "
ESA ha rilasciato nuove immagini scattate da André in precedenza durante il fine settimana.
Altre foto possono essere viste al seguente link
ESA Prensa
I primi due satelliti operativi della costellazione Galileo, lanciati il 21 Octubre, hanno superato brillantemente un ulteriore test che ne convalida le performance.
Le attività si sono svolte al centro Spaziale del Fucino di Telespazio, e vanno a completare i test effettuati a Redu, in Belgio, il Centro dell’Agenzia Spaziale Europea (ESA) specializzato nel controllo di satelliti di telecomunicazione dell’ESA.
Le attività al Fucino sono state coordinate dalla Spaceopal, una joint-venture tra Telespazio (gruppo Finmeccanica/Thales) e DLR-GfR, l’Agenzia Spaziale Tedesca. Il test prevedeva la ricezione e quindi la validazione della funzionalità dei segnali criptati che consentiranno l’offerta dei servizi Galileo PRS (Public Regulated Services – Servizi Pubblici Regolamentati) a enti governativi, organi di sicurezza, Protezione Civile.
Desarrollado en los Países Bajos desde hace varios años, Recientemente completó su primer vuelo..
En el camino, el vehículo acelera como un coche deportivo y se maneja como una moto, de acuerdo con la empresa. Varios vuelos fueron realizados en las últimas dos semanas.
Robert Dingemanse, CEO y co-fundador de PAL-V, dijo que ahora está invitando a los inversores para ayudar a apoyar el desarrollo de la aeronave. "Sabemos que hay mucho interés en el PAL-V", dijo. "Antes de anunciar los vuelos de prueba, hemos puesto en contacto con clientes potenciales y los minoristas que quieran ser parte de este interesante proyecto."
El vehículo cumple con la carretera existente y el tráfico aéreo en los principales mercados, dijo la compañía. En los EE.UU., los operadores necesitan un certificado de piloto deportivo para volar. Se despega y aterriza a baja velocidad, es fácil de controlar, nunca debe ser detenido, de acuerdo con el comunicado de prensa. El rango máximo de vuelo es de aproximadamente 500 km en el continente, mientras que el rango es de aproximadamente 1000 kilometros. Desarrollado por el diesel (o biodiesel), la velocidad máxima es de aproximadamente 180 Km / h en tierra o en el aire.
Diamond Aircraft ha affermato che il suo DA52 ha completato il suo primo volo.
Il DA52 è essenzialmente un DA50 con nuove ali e due motori da 180-HP. I motori sono realizzati in una nuova struttura adiacente all’azienda madre in Weiner Neudstadt, Austria. Secondo Diamond, l’aereo è decollato con un peso lordo di 3.900 libbre ed è salito a 12.000 piedi in nove minuti, con un rateo di salita di circa 1300 FPM. Nel volo iniziale, l’aereo ha raggiunto una velocità reale di 190 nodi con assenza di anomalie.
La grande cabina DA52 potrà ospitare fino a cinque persone, o sei, se alcuni passeggeri sono piccoli o sono bambini. La cabina è ampia, con posti a sedere nella parte posteriore.
“Le prestazioni superano tutte le aspettative. Sono molto orgoglioso del mio team, guidato dall’amministratore delegato Manfred Zipper, che ha realizzato questo programma in meno di sei mesi. " Il DA52 sarà mostrato al salone Aero Friedrichshafen, in Germania, a fine mese.
A partir de 5 aprile sarà in distribuzione presso tutte le agenzie di viaggio il nuovo catalogo Viaggidea dedicato completamente all’Oceano Indiano dal titolo Seychelles Maldive, Mauricio – Fashion Islands. Il catalogo è stato realizzato in collaborazione con Emirates e Constance Hotels Experience e presenta grandi novità per quanto riguarda i collegamenti aerei e le proposte di vacanza, sempre più personalizzate ed esclusive.
Fashion Islands risponde ad esigenze di innovazione e qualità in modo strutturato e chiaro, offrendo opportunità di vendita al trade su specifiche destinazioni da sempre considerate mete di alto valore qualitativo. Primero, vengono infatti proposti prezzi per specifici target già completamente confezionati: sposi, coppie e famiglie, corredati da una serie di benefit esclusivamente dedicati ai clienti VIAGGIDEA.
Le partenze vanno da maggio a settembre e si basano esclusivamente voli Emirates e soggiorni Constance Hotels Experience. “È con grande entusiasmo- afferma Glauco Auteri Direttore Vendite e Trade Marketing della Divisione Premium di Alpitour – che abbiamo creato e realizzato con prestigiosi partner questo catalogo di cui qualità, distinzione, facilità di prenotazione sono gli ingredienti principali.
TAP Portugal nel 2011 ha registrato un utile di 3,1 millón, nonostante i costi del carburante, che hanno inciso per circa 717 millón, siano cresciuti del 37,1% año anterior.
Il mantenimento di un risultato netto positivo per il terzo anno consecutivo è stato possibile solo grazie alla crescita della compagnia, che ha trasportato la cifra record di 9,8 millones de pasajeros, la 7,3% más que en 2010.
I ricavi totali registrati nell’esercizio fiscale 2011 ammontano a 2,3 millones de dólares, evidenziando un incremento del 4,2% de 2,2 miliardi registrati l’anno precedente.
I risultati positivi di TAP Portugal riflettono il continuo sforzo profuso per migliorare la propria efficienza, ottenuta grazie a un aumento della produttività e a una riduzione dei consumi e dei costi, tranne quelli relativi al carburante. Sebbene l’operatività sia aumentata del 5,9%, i costi nel 2011 si sono attestati a 1.356 millón, lo 0,7% in meno rispetto ai 1.365 registrati nel 2010.
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