Finmeccanica, través de su filial Alenia Aermacchi, se ha adjudicado un contrato por valor de más de 500 millones para la prestación de apoyo técnico y logístico en el Eurofighter Typhoon. El acuerdo es parte de un amplio contrato de cinco años firmado por el consorcio Eurofighter GmbH NETMA (Eurofigthter la OTAN y Tornado Management Agency) para la prestación de apoyo a la flota de aviones Typhoon de los cuatro países socios del programa: Italia, Alemania, España y Reino Unido.

Las empresas socias del programa Eurofighter – Alenia Aermacchi en Italia, BAE Systems en el Reino Unido y en Alemania y Cassidian España – trabajará en estrecha colaboración con los Ministerios de Defensa y
De la Fuerza Aérea para poner en práctica las disposiciones relativas a los servicios locales de entrega y apoyo logístico para satisfacer las necesidades futuras de los clientes.

Con 559 aviones encargado, que 321 entrega, El Eurofighter Typhoon es el principal complejo militar-industrial programa de colaboración en la historia de Europa, capaces de proporcionar el desarrollo de
nuevas tecnologías y procesos industriales innovadores, el fortalecimiento de la industria aerospacial europea en la competencia mundial.

Finmeccanica Prensa

Boeing, conocido fabricante de EE.UU., está convencido de que su helicóptero CH-47F Chinook birotore pesada ganar la competencia de la India 15 helicópteros de transporte. El principal antagonista es el súper pesado Mil Mi-26, actualmente el más grande del mundo de helicópteros.
Las pruebas de vuelo se completaron las dos propuestas y muchos han sido enviados al Ministerio de Defensa Indio. Boeing dijo que el CH-47F ha pasado todos los requisitos del contrato y el siguiente paso debería ser la apertura de las negociaciones comerciales.
Las especificaciones del contrato requiere que el primer helicóptero en ser entregado dentro de los tres años siguientes al cierre del contrato, ser seguido por todos los demás el año siguiente.
El Mil Mi-26 es sustancialmente mayor que el de la rival estadounidense, tener una capacidad de carga de alrededor de veinte toneladas para un total de 56 toneladas de peso de despegue. El CH-47F en este sentido tienen menor capacidad de aproximadamente la mitad.
Sin embargo, el producto americano se pueden transportar en el vientre de la aeronave C-17 Globemaster III para que la India ha ordenado recientemente 10 muestras. Boeing está convencido de que este es un gran punto a favor de su helicóptero, visto que el CH-47F utilizado durante la prueba fue capaz de volar un par de horas después de la llegada a la India, propio a bordo de un C-17.

Fuente: Avionews