Mientras Viterbo es uno de los aeropuertos que iban a ser financiados, en la víspera de la presentación que el ENAC'' - la Autoridad Nacional de Aviación Civil - dará a luz en los próximos días al Ministerio de Infraestructura y Transporte Corrado Passera.
Mientras que el Alcalde y el Honorable Marini Sposetti tienen, con el tiempo prudente, presentó al Ministro de Transporte para hacer sus preguntas para la financiación inmediata de la infraestructura que conecta el puerto. Como consejero delegado de Alitalia, Rocco Sabelli, impedir la llegada de vuelos baratos a Fiumicino, pide a la finalización inmediata del aeropuerto de Viterbo.
Si bien recientemente En la Michele Meta – Padres de Pd en la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados - dice: "No debemos olvidar que la creación de un nuevo aeropuerto en Viterbo, la perspectiva de un sistema aeroportuario integrado, es útil para la optimización del aeropuerto de Fiumicino. Por lo tanto, para estos vuelos, la construcción de un nuevo aeropuerto en Viterbo es una situación irreversible,. Y juega a lo que ocurrió en otras capitales europeas, como los aeropuertos de Londres y París dedicada a los vuelos de bajo costo no se encuentran en el área metropolitana inmediata. Nuestra posición es clara y lucharemos porque no cambia durante la construcción de que se materialicen los intereses de los pasajeros de Ryanair que incrementen su, ahora de número igual a la de Alitalia, Fiumicino en lugar de otras paradas. ...Esto es lo que debe tener una fuerza como la Declaración de París ".
Mientras que Fabrizio Palenzona, administrador Aeropuertos en Roma, dijo: "Los vuelos baratos serán trasladados al aeropuerto de Viterbo, que se abrió en 2019 y para el cual los compromisos financieros se han proporcionado para 236 millones de euros ".
En Viterbo la oposición,, dando a la "kafkiano" el aeropuerto de regidor, ruge instrumentalmente en un proyecto de plan maestro presentado, y gracias a Dios, Aeropuertos de Roma por parte de ENAC, creyendo que es el documento definitivo, o en la prensa diciendo que el aeropuerto de Viterbo en la actualidad sólo parece creer Juan Bartoletti, pero no está claro si un impuesto de (puesto que aún ocupa el cargo de concejal con responsabilidad para el aeropuerto) o si usted cree firmemente que con el tiempo el proyecto se quita.
We Fly Tuscia creen que las instalaciones que por lo menos treinta años de comodines políticos Viterbo nos recuerdan vuelto a trabajar adecuadamente es la única situación "kafkiana" de nuestro territorio. Hablando de forma aleatoria, por varios lustros, de la carretera, casia, Tren rápido a Roma, algunos de estos narradores, acompañado por algunos cambios menores política, son los verdaderos culpables del fracaso total de sus promesas para nuestra área. Hay más, Hoy en día estos señores, pagar el sarcasmo puro, la inmovilidad o, peor, haciendo que el aeropuerto de Viterbo.
En nombre de 4300 electores que votaron en las elecciones provinciales anteriores Fly Tuscia, usted nos deja saber lo que hiciste bien en los últimos treinta años en la Tuscia. Sólo entonces se acepta libre de ironía y sarcasmo. En el momento en un consejo: atención a los sabios y conocimiento de causa sobre. Miche Meta.
Tuscia Mosca
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