Puglia and olive trees, an inseparable for centuries.
A combination of even closer by next November when we will publish a notice to use the branches of olive trees, residues of the pruning, to feed the boiler to Bari and produce energy.
The contract to be 4 million provides for the identification of a company that can handle the entire system for the cogeneration of electricity. And then not only the management of the system in situ, but also the relationships with local farmers and the purchase of branches pruned by the, now burned in the open air with damage to the environment and motorists who travel the roads near.
And so the airport of Bari (and Brindisi) become more green. A Bari, for example, where photovoltaic panels 200 kilowatts to ensure 30% the needs of the airport, CHP will ensure that the airport becomes completely autonomous from the energy point of view.
E se tutto va bene lo stesso modello sarà esportato a Brindisi, dove la conformazione del territorio vicino non cambia moltissimo. Anche qui si potrà sfruttare lo stesso procedimento per rendere energeticamente autonomo lo scalo del Salento e abbattere così i costi di gestione dello scalo.
It, come tutti ben sanno, abbattere i costi di gestione darebbe vita ad un effetto benefico per il turismo locale e per tutti gli hotel pugliesi. Minori costi di gestione significa una riduzione delle tasse aeroportuali e maggiori servizi per i turisti. Minori tasse e più servizi comporterebbe un aumento dei flussi turistici nella zona e, then, una crescita sul territorio per il bene di tutti i cittadini.
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