Ein Schritt in die Kommerzialisierung alternativer Kraftstoffe für die Luftfahrt
Airbus hat ein Konsortium, bestehend aus Jungfrau Australien beigetreten, zielte darauf ab, ein neues Verfahren zur Herstellung von nachhaltiger Kraftstoffe für die Luftfahrt zu studieren. Die Mallee, eine Vielzahl von eucalipo, aufgewachsen in der "Weizen-Gürtel 'von Western Australia, wird in nachhaltiger Weise geerntet und zu einer Ware, dass, nach einem Verfahren zum Raffinieren, erzeugt ein alternativer Kraftstoff für den Einsatz in der Luftfahrt, durch ein Verfahren der Pyrolyse.
Die Mallee ist ein Baum, beheimatet in Australien, die gut an ihre Umwelt angepasst ist. Sein Anbau ist angemessen und nachhaltig, da es den Boden durch das Salz beschädigt zurückkehren Produktion. Die Mallee kann auf landwirtschaftlichen Flächen in der Nähe zu den verschiedenen Kulturen angebaut werden und bietet zahlreiche Vorteile für die Umwelt, Beitrag zur langfristigen Nachhaltigkeit der landwirtschaftlichen Tätigkeiten. Der Einsatz dieser Bäume für die Produktion von alternativen Kraftstoffen fördert den Anbau im großen Stil, um ökologische und soziale Vorteile für die Landwirte und die ländlichen Gemeinden zu schaffen.
Der Prozess der thermischen Umwandlung durch Pyrolyse muss noch von den Behörden, die für die Standardisierung von Brennstoffen weltweit anerkannt werden. Die Rolle von Airbus ist es, den Prozess der Zulassung und Zertifizierung unterstützen, so dass der Kraftstoff durch Pyrolyse erhalten zum ersten Mal in der zivilen Luftfahrt eingesetzt werden können.
Nach der Gewinnwarnung vor ein paar Tagen von der IATA gestartet (International Air Trasport Verband), Emirates, erste Fluggesellschaft der Welt für den internationalen Verkehr, sagte, dass steigende Benzinpreise droht, viele Fluggesellschaften in Konkurs.
Tim Clark, Vorsitzender des Dubai Träger sagte, dass "mit diesen Wind der Krise, der Sektor riskiert ernsthafte Schwierigkeiten ".
Für die IATA-Airline-Industrie, um Rekordgewinne in diesem Jahr 3 Milliarden von Dollar, nach unten 62% im Vergleich zu 2011. Die Schätzungen wurden nach unten revidiert von 500 Millionen Dollar zur vorherigen verbreitet im Dezember im Vergleich.
Indien und’ besser als die USA: AgustaWestland zu Hause beginnen, so zu denken ", unmittelbar gefolgt von den Tatsachen. Die Tochtergesellschaft der Finmeccanica, jetzt von Bruno Spagnolini geführt, hat gerade den Grundstein für das indische Werk, wo die Hälfte gelegt’ 2013 produzieren’ Exklusive leichte Hubschrauber Koala. Die Anlage ist Teil des indischen Joint Venture Drehflügler, von denen des Riesen Tata Ratan Tata den Multi-Millionär hat eine Mehrheit mit 74%, während AgustaWestland hält die restlichen 26%, Höchstbetrag durch Gesetz für indische Beteiligung an einem Joint Venture mit einem ausländischen Unternehmen in einem Joint Venture erlaubt. Die Anlage, MF schreibt, werden steigen’ in der Stadt’ Nicht Hyderabad, der Nähe des Flughafens nach Rajiv Gandhi benannt, und es wird’ bewegt den gesamten Produktionsprozess von der Koala, sie sich in Philadelphia zusammen, US.
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