Tägliches Archiv: 28 November 2008

Ein wenig "von Deutschland in Italien

Lufthansa ist in jeder Hinsicht versuchen, in Italien erhalten. Vor Jahren, nachdem er ein Partner von Heron und nach Gerüchten über Beteiligung an CAI jetzt die gleiche deutsche Firma erstellt eine neue Marke in Malpensa Basis.

Die neue Marke wird als "Lufthansa Italia" und ist eine echte Firma mit dem gleichen Haus in Köln im Besitz. Die Nachrichten können nur Sie bitte den Norden und Italien Malpensa: Tatsächlich wird ab Februar Malpensa mit Lufthansa wichtigen europäischen Destinationen mit über sechs Flugzeuge auf dem Flughafen Varese Basis verbinden.

Zunächst wird Lufthansa Italien Malpensa nach Barcelona und Paris verbinden. Nur einen Monat nach weiteren vier Routen eröffnet werden: Brüssel, Budapest, Bukarest e Madrid. Seit dem Sommer 2009 Schließlich wird mit Malpensa London-Heathrow und Lissabon angeschlossen werden.

Der Vorsitzende des Lufthansa Mayrhuber freut sich über diese neue Herausforderung begeistert: "Da haben wir Platz in einem wichtigen Markt mit hohem Wachstumspotenzial für die Zukunft".

Und was die Beteiligung an CAI?

"Die Geburt der Lufthansa Italien bedeutet nicht, schließen unsere Türen für die Privatisierung von Alitalia". Mit anderen Worten, ist Lufthansa bereit zu investieren, aber niemand weiß, wie und wie viel Kapital. In jedem Fall ist die Moratti "die Hoffnung der Lombard-Institutionen ist, dass die Wahl der ausländischen Partner für Alitalia fällt auf Lufthansa". Die Sätze von der Art, in der Lufthansa gleichzeitig arbeiten würde Malpensa und Fiumicino in einem Multi-Hub-Modell, ohne zu fragen die Grenzen dieser anderen Unternehmen gerechtfertigt. "Wir hoffen, – , sagt der Bürgermeister - dass dieses Interesse führt uns zu einem echten Zusammenfluss für was werden die Entscheidungen von Cai Be und was werden die politischen Entscheidungen der Regierung sein, im Vergleich zum nationalen Luftverkehrspolitik ".

Über: Epolis

Der Mailand - Rom-Risiko-Monopol mit CAI

Lo afferma Assoutenti, che mette in guardia le autorità competenti invitandole ad affrontare la situazione con «coraggio e senso di responsabilità verso gli utenti ». Secondo l’associazione sarebbe opportuno da parte di CAI rilasciare un numero di slot sufficienti negli aeroporti coordinati dove essi scarseggiano permettendo così l’ingresso di almeno un operatore concorrente forte.

La concorrenza deve quindi essere efficace e in difesa dei consumatori: “gli slot devono andare al concorrente più agguerrito e non devono essere una stampella per salvare un’altra compagnia traballante. Agli utenti italiani è già costato fin troppo salvare Alitalia e Air One. È ora di restituire loro attraverso una reale concorrenza almeno una parte di ciò che gli è stato tolto”.

Grazie ad una concorrenza onesta e leale gli utenti potranno così scegliere tra un ventaglio di diverse offerte. Via allora ad una low-cost agguerrita invece che ad un concorrente “debole e gradito”. Infine l’assegnazione degli slot deve avvenire in maniera trasparente e mediante la consultazione delle associazioni utenti con audizione dei vettori in gara. Solo così si può scongiurare l’aumento incontrastato delle tariffe garantendo allo stesso tempo la presenza di un servizio efficiente e con valide alternative.

Über: Epolis

THAILAND: ebenfalls blockiert Bangkoks zweiter Flughafen

Die oppositionelle Demonstranten gelungen, den zweiten Flughafen in Bangkok zu stoppen, der alte Don Mueang, von Fakten durch die Isolation des asiatischen Landes, in dem Hunderte von Touristen gestrandet waren, darunter 70 italienische. Von Mitternacht am Mittwoch’ und’ gestoppt gesamten Luftverkehrs am Flughafen.

Die Unterstützer des Bündnisses für Demokratie Menschen versagt haben, sondern’ , um die Abfahrt der Minister in Thailand verhindern, , die an Bord einiger Flugzeuge Chiang Mai erreicht, im Norden, wo er ein Treffen mit Premierminister Somchai Wongsawat, einen Weg aus der Krise zu studieren geplant. Zunächst wurden die Minister zusammen mit einem Flugzeug verlassen mehr’ groß, aber, dass’ und’ musste kommen und machen eine Notlandung wegen Motorschaden. Nun werden die beiden Flughäfen in Bangkok sind komplett gesperrt.

Der italienische Botschafter in Bangkok, Ignazio Di Pace, sagte er zu Sky Tg 24 dass “und’ eine Situation geschaffen, der große Not für alle Touristen, betonte aber, dass “es ist nicht zu Unannehmlichkeiten und Gefahren für die Sicherheit”. Für den Diplomaten zu der Zeit “und’ unmöglich, vorherzusagen, was dauern wird’ Diese Situation”.

Quelle: Republik

FRANKREICH: Airbus A320 fällt, Opfer

EIN Airbus A320 di una compagnia aerea neozelandese è precipitato oggi al largo Canet-en-Roussillon (Pirenei orientali) rund um die 16 und 30. Lo riporta il sito del quotidiano francese Le Figaro. Secondo l’entourage del prefetto della regione Linguadoca-Rossiglione, si trattava di un volo di manutenzione e non vi erano quindi passeggeri a bordo; ma un equipaggio composto da 7 Menschen. Due corpi sono già stati recuperati, mentre cinque persone risultano disperse, la prefettura ha attivato un piano di massima emergenza. L’aeromobile era stato revisionato a Perpignan presso la società EAS. Der Vorfall, la cui causa al momento rimane sconosciuta, è avvenuto proprio mentre l’aereo effettuava un volotecnico”. La prefetturà marittima, riporta il quotidiano francese, ha già individuato la carcassa del velivolo e due motovedette e un aereo della Marina Militare e un elicottero civile sono stati spediti sulla scena dell’incidente.
Secondo la televisione LCI, l’aereo sarebbe affondato e sono presenti soltando alcuni detriti a pelo d’acqua.

L’Airbus A320 era condotto da due piloti tedeschi impiegati presso la compagnia charter tedesca XL Airways Germany, che ha utilizzato questo aereo dal 2006 con un contratto di leasing.
I piloti erano tedeschi, erano due piloti che hanno lavorato per noi”, ha detto all’agenzia AFP Asger Schubert, portavoce per la società basata nei pressi di Francoforte. “Secondo le nostre informazioni, il velivolo avrebbe fatto un atterraggio di emergenza”, hinzugefügt. Schubert
Das Flugzeug, errichtet in 2005, è stato operato dal 2006 da XL Airways Germany che lo aveva preso in affitto dalla compagnia di bandiera neozelandese Air New Zealand.
Le Figaro riferisce che le altre cinque persone a bordo lavoravano per Air New Zealand o per la società di manutenzione EAS.

Quelle: Der Flug