Rom, 18 November – Wichtige Zeit für die wichtigsten europäischen Industrie kollaboratives Programm, die Verteidigung Flugzeuge Eurofighter Typhoon. Alenia Aeronautica, ein Unternehmen’ Finmeccanica, während einer kurzen Zeremonie in Turin, In der Tat hat die Luftwaffe offiziell den ersten Eurofighter Typhoon Tranche ausgeliefert 2 hergestellt in Italien.
Das Flugzeug, IS020 Kopie - liest eine Notiz -, zurückgezogen von Magg. Marco Bertoli, stellvertretender Kommandeur der Gruppe IX 4* Wing in Grosseto Air Force, und’ die erste einer Reihe von 47 Jagd erweiterte Standard, der von der italienischen Luftwaffe ausgeliefert werden 2013, wie im Vertrag angegeben unterzeichnet in 2004 das Eurofighter-Industriekonsortium mit der Agentur quadrinazionale NETMA.
Das Eurofighter-Konsortium, durch seinen Partnern aus der Industrie (Alenia Aeronautica, BAE Systems, EADS CASA und EADS Deutschland GmbH), liefert’ in der nächsten 5 Jahren insgesamt 323 Typhoon Tranche 2 (einschließlich 72 Flugzeugen an Saudi-Arabien und ”zurückkehren” von 15 Flugzeuge der Tranche 1 lieferte nach Österreich und entnommen aus Fertigungslinien für die vier Mitgliedsländer des Konsortiums) Das führt zu fügen 148 Tranche 1 Datum’ geliefert.
Il Typhoon e’ heute die meisten’ Fortgeschrittene Verteidigung Flugzeuge auf dem Markt erhältlich, aber die Flugzeuge der Tranche 2, im Vergleich zum vorherigen Standard, Zusätzlich zu einigen strukturellen Veränderungen, sorgen für mehr Kapazität’ Berechnung, die eine signifikante Kapazität verleiht’ Wachstum der Maschine, notwendig, alle Entwicklungen des Systems für die Zukunft geplant aufnehmen.
Quelle: ASCA
Neos, Die Airline Alpitour Welt, unterzeichnet mit GECAS, General Electric Capital Aviation Services, ein Leasingvertrag für ein neues B737-800. Die Flugzeuge werden die Flotte zu erhöhen, indem zusammengesetzt sein wird 5 Boeing 737-800, für Kurz-und Mittelstrecken, e da 2 Boeing 767-300ER, für den Betrieb des Long-Range. Die neuen Flugzeuge werden zur Verfügung stehen Neos beginnend in den nächsten Tagen und beginnen sofort von zu Hause aus arbeiten Basis Milan Malpensa. Die Entscheidung, ihre Verfügbarkeit erhöhen, im Gegensatz zum Trend der italienischen Luftverkehr, ist eine Bestätigung der hervorragenden Ergebnisse, nicht nur wirtschaftliche, sondern auch in Bezug auf die operativen Standards und Kundenzufriedenheit, erreicht durch Neos seit seiner Gründung im 2002.
Neos ist die erste italienische Fluggesellschaft zertifizierten JAR Ops 1 Seit seiner Gründung. Das progressive Wachstum war immer von Respekt für den höchsten Ebenen der betrieblichen Effizienz begleitet, sowohl hinsichtlich der "Verwendung Maschine" sowohl für den regulären Betrieb von Flügen. All diese Faktoren machen Neos eine der besten privaten Fluggesellschaften der Welt.
"Wir sind sehr zufrieden mit der Neuanschaffung zufrieden, weil wir glauben, dass die B737-800 Flugzeugen am besten durch, um Freizeitverkehr auf kurzer und mittlerer Reichweite geeignet, unseres Kerngeschäfts;"Sagte Charles Stradiotti, CEO von Neos, Kommentierte den Neuzugang in der Flotte, fügte hinzu, dass "die Standardisierung der Flotte, Organisation Qualität, die Professionalität derer, die in und als Teil von Neos Alpitour Welt, erste italienische Tourismus-Gruppe, sind unsere wichtigsten Wettbewerbsvorteile ".
Daniel Winteler, CEO und Präsident von World Alpitour, sagte: "Neben den wirtschaftlichen Ergebnissen, immer sehr positiv, erreicht im Laufe der Jahre von Neos, die größte Befriedigung ist das Feedback unserer Kunden, der das Unternehmen schätzen die Qualität angeboten, Pünktlichkeit, die In-Flight-Services und Ground Handling. Die neue Fähigkeiten erworben und bot an, den Markt durch die neue B737-800 ermöglicht die Entwicklung von Business nicht nur Alpitour Welt, sondern auch Kunden und Geschäftspartner von Neos ".
Quelle: Der Flug
FIUMICINO (ROME) - Der Start in den Tag auf dem Flughafen von Fiumicino, wie gestern, nicht mehr sieht die Datei, bevor die Passagiere an den Kassen und Alitalia, dadurch gekennzeichnet, dass, zwischen den lebhaften Protesten, in den letzten Tagen. Während die Situation ist viel schlimmer bei Palermo “Falcone-Borsellino”, weil das Präsidium des Check-in von Alitalia Arbeitnehmer.
Mittlerweile gibt es warten auf das Treffen zwischen den Gewerkschaften und dem Minister für Arbeit, Maurizio Sacconi, auf betriebsbedingte Kündigungen für die Mitarbeiter des Unternehmens. Wie der CEO von Cai, Rocco Sabelli, sollten den besonderen Kommissar, Augusto Fantozzi, auf das Angebot zu verhandeln.
Von 8.30 alle 19 tutti i banchi di accettazione dell’aeroporto di Punta Raisi sono stati ‘occupati’. Von den neunzehn bleibt nur dem Einstieg in das Alitalia und zwei Gh Pae Mas und andere Träger, um eine offene. Um mehr Unannehmlichkeiten erwartet als gestern, mit Verzögerungen, lange Warteschlangen und verärgert Reisende. Es ist kein Block-Ebene, Stress Arbeiter, aber gestern abgesagt Flüge nach Punta Raisi wurden sechs, und andere zehn beim Catania Fontanarossa, Alitalia nicht nur.
Während, nach inoffiziellen Schätzungen, sollte etwa 45 Alitalia-Flüge annulliert heute auf dem Flughafen Fiumicino, zwanzig, die diese verlassen und weite Verbreitung von Inlandsflügen. Elf Flüge nach Linate unterdrückt, 14 diejenigen, die aus den gleichen Port. Vier gelöscht die einzige internationale Flüge, bis 23, bisher, jeweils für Frankfurt, Monaco, Amsterdam und Parigi.
Quelle:
Republik
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