Al via il nuovo contest di Nonsoloaerei.net!!! Un iPod SHUFFLE da 2Gb per voi in omaggio!!!
Il nuovo, coloratissimo iPod shuffle sta bene con tutto. E con pulsanti, VoiceOver e playlist, dà tutto il meglio di sé.
Come fare per vincerlo? La pagina facebook di Nonsoloaerei.net (questa) ha bisogno di una nuova immagine di copertina.
E sarete voi a sceglierla!!! Postate sulla nostra pagina facebook le vostre immagini, l’immagine più votata l’8 di aprile 2012 alle ore 23.00 vince il contest!!!
Non solo!!! L’immagine più votata diventerà la copertina di Nonsoloaerei.net!!!!
Le immagini devono avere carattere aeronautico:
Le foto devono essere in alta risoluzione, orizzontali, di proprietà e/o libere dai diritti d’autore.
Ed allora siete pronti??? Alloraaaa…. VIAAAAAA
Ancora un anno positivo per il mondo del volo libero in deltaplano e parapendio: i piloti italiani si confermano ai vertici internazionali delle due specialità. Il 2010 si chiude con il doppio oro ai campionati europei di parapendio, in Austria, dove Luca Donini, di Molveno (Trento) e gli azzurri si aggiudicano i titoli individuale ed a squadre per la seconda volta in pochi anni.
Nel 2009 dai mondiali in Messico erano tornati con la medaglia d’argento. L’estate scorsa in Umbria la nazionale di deltaplano ha vinto i campionati pre-mondiali e in Spagna quelli europei, dopo la conquista nel 2009 dei titoli del mondo a squadre ed individuale con il trentino Alex Ploner.
L’Italia è al primo posto nel ranking mondiale. Il prossimo agosto ci rimetteremo in gioco stavolta anche come organizzatori, visto che la 18.a edizione dei campionati del mondo di deltaplano avrà come sfondo le splendide scenografie del Monte Cucco, presso Sigillo (Perugia) e quelle medievali delle cittadine umbre che piloti di tutto il mondo sorvoleranno, vestigia ancora più spettacolari viste dall’alto, a bordo di questi mezzi privi di motore che, sfruttando l’azione del sole sui pendii e le correnti ascensionali da esse prodotte, sono in grado di percorrere centinaia di chilometri. Il comprensorio del Monte Cucco, grazie alla fortunata collocazione rispetto ai venti ed i rilievi, è storicamente uno dei luoghi più apprezzati per il volo libero, frequentato da centinaia di piloti che colorano il cielo con ali variopinte.
L’X-37B dell’United States Air Force è stato annunciato come essere la nuova generazione di Space Shuttle. Vuole essere un veicolo spaziale riutilizzabile senza equipaggio. Lanciato in cima a un razzo Atlas V stack, contribuirà a determinare tempi e costi di consegna. Il resto della missione del veicolo rimane meno chiaro. I militari del Rapid Office dicono che la prima missione consisterà nello studio delle caratteristiche prestazionali dei sistemi della navicella. Il veicolo misura circa 29 metri di lunghezza con un’apertura alare di oltre 14 metri. Ha la capacità di contenere uno o due piccoli satelliti e può atterrare su una pista, senza equipaggio.
La durata del volo è sconosciuta. L’X-37B è stato progettato per svolgere missioni che sono fino a 270 giorni. Il progetto è stato “mescolato” tra le agenzie per circa un decennio. E’ iniziato nel 1999 con la NASA, ma passò a DARPA nel 2004 e infine spostato a l’Air Force nel 2006.
Via: Av WEB
OnAir è stata selezionata da Airbus come il primo fornitore di soluzioni di connettività sull’A350 XWB. La società è ad oggi l’unico fornitore di servizi per l’A350. OnAir è già linefit e retrofit offerable su altre famiglie Airbus, ed è stato certificato da EASA su 9 tipi di aeromobili Airbus.
"OnAir è orgogliosa che la sua tecnologia di connettività è stata scelta a bordo dell’ultima generazione di aerei sul mercato", ha detto Benoit Debains, CEO di OnAir. "I servizi OnAir possono essere integrati con tutte le possibilità di intrattenimento in volo e sistemi di comunicazione. Questo sarà molto importante per il settore aereo e in particolare per il 40 per cento dei clienti di Airbus A350 che hanno già scelto le soluzioni di connettività di OnAir. "
Con oltre 20 clienti in tutto il mondo, OnAir è l’unico fornitore di comunicazione mobile in volo in tutto il mondo. La soluzione offre non solo comunicazione con i passeggeri, ma anche telemedicina e autenticazione della carta di credito, servizi che generano entrate accessorie, migliorano l’efficienza delle compagnie aeree e contribuiscono a ridurre i costi.
Comunicato OnAir
Premier Design Q si sta muovendo rapidamente per sviluppare una nuova configurazione ad alta densità per i viaggi di breve raggio, e potrebbe iniziare a provare la soluzione entro la fine dell’anno.
Il concept, in primo luogo segnalato nel mese di agosto da ATI sister Flight International magazine, comporta una fila di sedili rivolti verso l’interno su ogni lato del velivolo e due file in mezzo risultante in una configurazione in cui i passeggeri sono uno di fronte all’altro.
Il progetto ideato da Design Q per "migliorare il comfort, la sicurezza, i tempi di imbarco e di conteggio dei passeggeri, ed anche la riduzione delle strutture interne e il peso", dice Design Q, che è stato determinante nella progettazione degli interni di Virgin Atlantic.
Diversi partner stanno contribuendo all’analisi della proposta Maxcabin con una simulazione di potenziale incidente nel dicembre di quest’anno, aggiunge l’azienda.
Via: Flight Global
SACBO, in collaborazione con Teleparking, darà il via al nuovo servizio di pagamento della sosta via SMS presso il Terminal Parking di Orio al Serio.
A partire dal 13 Ottobre 2009 sarà disponibile il servizio Teleparking Orio al Serio che consente di pagare la sosta con l’invio di SMS da qualsiasi telefono cellulare. Il nuovo servizio affiancherà la tradizionale modalità di pagamento tramite cassa manuale e automatica, consentendo il pagamento della sosta in pochi istanti e in modalità completamente “immateriale”. Pagare la sosta non è mai stato così facile. Per usufruire del servizio, presente anche in Bergamo città, è necessario iscriversi acquistando il Kit di Attivazione presso le casse del parcheggio dell’aeroporto e registrare i propri dati anagrafici, il numero di cellulare e la targa della propria auto contattando il Call Center Teleparking.
Sarà subito attivo un borsellino elettronico incrementabile attraverso l’acquisto di ricariche da 30, 50 o 100 Euro, con un sistema analogo a quello delle ricariche telefoniche. Come di consueto, l’utente ritira il biglietto all’ingresso del Terminal Parking di Orio al Serio e parcheggia il suo veicolo. Poco prima di ritirare l’auto, basta inviare un SMS al Centro Servizi Teleparking con l’indicazione PA1 e il codice a 6 cifre riportato sul ticket ritirato all’ingresso del parcheggio. Teleparking invierà entro pochi secondi un SMS di conferma della sosta pagata correttamente e l’utente potrà uscire dal parcheggio inserendo il ticket nella colonnina del varco di uscita.
Per far conoscere il nuovo servizio, SACBO in collaborazione con Teleparking, ha previsto due settimane di promozione (dal 13 al 23 ottobre) che verranno ripetute ciclicamente fino a fine anno. Il sistema verrà promosso in aeroporto, negli orari più affollati della giornata, attraverso la presenza periodica di personale dedicato in grado di fornire ai viaggiatori tutte le informazioni necessarie ad utilizzare al meglio il servizio.
Comunicato Aeroporto Orio
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