Star Alliance, l’alleanza tra compagnie aeree con la più ampia rete di collegamenti al mondo, estende la sua offerta per i dispositivi mobili lanciando l’app Navigator specifica per iPad. La nuova app si aggiunge a quella già esistente per iPhone portando avanti la strategia dell’Alleanza, che mira a fornire un facile accesso ai propri prodotti e servizi anche in mobilità.
L’elemento caratteristico del nuovo strumento è un’immagine interattiva in 3D del globo terrestre che raffigura il network di oltre 21.900 voli giornalieri verso 1.329 destinazioni a livello globale offerto dalle 27 compagnie aeree membre dell’Alleanza. Novità nell’offerta sia web che mobile di Star Alliance è la funzione “My Trip” che permette ai clienti di archiviare e di prendere visione dei propri itinerari di volo. La funzione è disponibile solo sull’app Navigator per iPad.
Attraverso l’applicazione, i clienti possono anche accedere a diversi servizi di viaggio offerti da Star Alliance, come ad esempio Flight Search – per la ricerca dei voli su tutto il network delle compagnie membre di Star Alliance, Flight Status – aggiornamenti in tempo reale sullo stato di qualsiasi volo operato dai vettori membri dell’Alleanza e Lounge Finder – fornisce dettagli su oltre 1.000 lounge offerte da Star Alliance e dai vettori membri. Sono inoltre disponibili Airport
Quando un aeromobile decolla, ogni chilogrammo di peso ha un impatto sul consumo di carburante. Nel tentativo di ridurre il consumo di carburante e migliorare il bilancio ambientale, Lufthansa Cargo è quindi concentrata sulla riduzione del peso, utilizzando contenitori in materiali fatte in materiali compositi.
Ad esempio, i nuovi contenitori standard LD3 hanno pannelli laterali che sono fatti di polipropilene rinforzato a nido d’ape, rendendo i contenitori fino al 15 percento più leggeri rispetto ai loro omologhi in alluminio standard. Inoltre, sono più robusti e richiedono meno riparazioni. Nel febbraio del 2013, oltre il 65% dei contenitori utilizzati sul ponte di carico inferiore degli aerei passeggeri della flotta del Gruppo Lufthansa erano di nuova generazione. Poiché la differenza peso è di ben 13 kg per contenitore, questo alleggerisce notevolmente il carico. Oltre l’80% dei contenitori ormai presenti su ogni volo sono contenitori leggeri, risultanti in una riduzione annua di CO2 per oltre 5.000 tonnellate.
AgustaWestland ha svelato il primo tilt-rotor elettrico, si chiama project zero!
Come il più famoso Boeing V-22 Osprey, il nuovo velivolo elettrico può decollare e atterrare come un elicottero, ma volare come un aeroplano.
“Crediamo fortemente nel concetto di inclinazione del rotore come il futuro del volo ad ala rotante ad alta velocità”, ha detto Daniele Romiti, Amministratore Delegato di AgustaWestland. “Offre velocità molto maggiori insieme alle tecnologie di un elicottero elicottero.”
AgustaWestland non è estranea al tilt rotor, soprattutto dopo aver generato l’AW609, un velivolo che assomiglia al 22 Osprey V , ma è più piccolo e ha una cabina pressurizzata. A differenza dell’Osprey o dell’AW609, che monta motori ed eliche alla fine di ogni piccola ala, Project Zero è dotato di due rotori integrati all’interno dell’apertura alare del velivolo. I rotori sono interamente elettrici e possono essere ruotati di 90 gradi.
L’ultima versione dell’aeromobile della Famiglia A320 più venduto del mondo arriva nelle Filippine
Cebu Pacific Air ha ricevuto oggi il suo primo A320 dotato di Sharklet nel corso di una cerimonia che si è svolta a Manila, diventando così il primo operatore delle Filippine dei nuovi dispositivi alari in grado di ridurre il consumo di carburante.
Gli Sharklet sono i nuovi dispositivi alari che permettono ai vettori di ridurre il consumo di carburante fino al 4% sul lungo raggio. Questi sono offerti come opzione sugli aeromobili di nuova costruzione della Famiglia A320 e sono standard in tutti gli aeromobili della Famiglia A320neo. Cebu Pacific Air opera attualmente 34 aeromobili della Famiglia A320 ed è in attesa di ricevere ulteriori 48 aeromobili già commissionati, di cui 18 A320ceo e 30 A321neo.
Questa volta non sono parole di catastrofisti o veggenti dell’ultima ora.
Il primo vero contatto alieno potrebbe avvenire entro 12 anni. Nel 2024 infatti entrerà in funzione il nuovissimo radio-telescopio Ska, la cui costruzione inizierà nel 2016. Lo afferma Nick Pope, ex dipendente governativo al ministero della difesa inglese, espertissimo di Ufo e noto per le sue dichiarazioni sull’argomento.
Lo Ska, ovvero Square Kilometre Array, sarà un radio telescopio in grado di scoprire l’esistenza di “civiltà aliene fino a cento anni luce dalla Terra”. Certo, non sarà quindi un contatto diretto ma solo “ottico”. Infatti l’eventualità di incontrare di persona tali civiltà richiederebbe un viaggio di migliaia di anni con le tecnologie attuali. Sarebbe comunque un ottimo punto di partenza per studiare cosa non si conosce fuori dal nostro sistema solare.
A differenza degli attuali sistemi lo Ska sarà in grado di scannerizzare lo spazio 10.000 volte più velocemente e 50 volte in maniera più precisa. Attraverso migliaia di recettori di onde radio, lo Ska coprirà 4921 chilometri quadrati nel territorio interno dell’Australia. “C’è questa vecchia idea un po’ romantica che gli alieni prima o poi atterranno sulla Casa Bianca; il primo contatto potrebbe avvenire molto probabilmente attraverso segnali radio”.
Via: NewNotizie
Oltre 6.000 studenti di oltre 100 nazionalità si sono iscritti all’edizione 2013 di Fly Your Ideas, il concorso universitario di portata globale organizzato da Airbus, il principale costruttore di aeromobili a livello mondiale. Le squadre di studenti sono invitate a sviluppare e presentare nuove idee al servizio di un’industria dell’aviazione del futuro più sostenibile. Le iscrizioni al concorso sono raddoppiate rispetto all’edizione precedente.
Otto le squadre italiane partecipanti a questo concorso, che rappresenta un’occasione unica di lavorare a fianco dei migliori esperti del settore dell’aviazione, per sviluppare ulteriormente le proprie idee e avere la possibilità di vincere un premio di € 30.000.
Gli esperti di Airbus stanno al momento esaminando le idee proposte per selezionare quelle più innovative che permetteranno alle rispettive squadre di passare alla seconda fase. Solo 100 squadre saranno selezionate per poter accedere alla fase successiva.
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