Il winglet Advanced Technology fornirà ai clienti del 737 MAX ulteriore efficienza.
"Grazie a questa tecnologia estenderemo la nostra leadership", ha detto Jim Albaugh, presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes . "Incorporando questa tecnologia avanzata nella progettazione, il 737 MAX darà ai nostri clienti vantaggi e risparmi in termini di carburante."
Rispetto alla tecnologia attuale, che prevede fino ad un 4 per cento di carburante bruciato in meno, la winglet Advanced Technology dispone di un miglioramento addirittura del 5,5 per cento sulle stesse rotte lunghe.
"Il concetto è più efficiente di qualsiasi altro dispositivo, in quanto l’effettivo aumento di apertura alare è equilibrata tra le parti superiore ed inferiore della winglet", ha dichiarato Michael Teal, ingegnere capo del progetto, 737 MAX.
Target puntualizzato, previsioni personalizzate, meteo dettagliato: ecco a cosa puntano le società americane che si occupano dell’elaborazione dei dati meteo.
L’obiettivo è quello di creare un mercato in cui le previsioni meteo non sono più di carattere generale e per la maggioranza delle persone, ma servono principalmente a diverse nicchie di mercato. Per Ken Tobiska, presidente della Space Environment Technologies di Los Angeles in California, “stiamo gia’ sviluppando servizi meteo dallo spazio per clienti come la Us Air Foce”.
L’interesse verso queste nuove frontiere arriva dall’intensificarsi di fenomeni naturali disastrosi e difficilmente prevedibili (tsunami, cicloni, mareggiate, venti fortissimi) e dall’arrivo di fenomeni extraterrestri che potrebbero avere impatti disastrosi (ad esempio le tempeste solari che si aspettano per il 2013) ma la cui previsione potrebbe ridurre gli effetti distruttivi.
Conrad Lautenbacher, amministratore della NOOA, ha affermato “E’ pazzesco chiamare il Weather Prediction Space Center (SWPC) per ogni esigenza elettrica nel Paese ogni volta che nello spazio c’e’ un evento. In futuro attraverso la promozione di questa nuova impresa, i consumatori privati pagheranno per ottenere previsioni personalizzate e piu’ precise”.
Se fino a qualche anno fa trovare lavoro nel settore aeronautico (come anche in altri settori) era alquanto complicato, oggi fare una ricerca tra le offerte di lavoro delle aziende che offrono è diventato qualcosa di quasi banale.
Esistono infatti diversi siti che si occupano proprio di questo: famosi sono Monster, Infojobs, Job Rapido…. Da qualche tempo si è aggiunto un nuovo motore di annunci: si chiama Wickedin, motore di ricerca specializzato negli annunci di ogni genere. Per quanto riguarda gli annunci di lavoro, su Wickedin sono presenti quasi 220.000 offerte presenti sul portale e consultabili in maniera totalmente gratuita.
Il sito è strutturato in maniera molto semplice e, oltre alle offerte di lavoro, è possibile consultare una delle nove categoria di interesse in maniera rapida e veloce (attualmente le categorie presenti sono Lavoro, Immobiliare, Auto, Moto, Camper, Barche, Annunci, Animali, Formazione).
Inoltre, grazie all’integrazione con Google maps, è possibile selezionare degli annunci solo in una zona di interesse. Se ad esempio avete trovato un nuovo lavoro ma vi serve una automobile. basta tornare in homepage e cercare un valido mezzo di locomozione nella categoria auto come ad esempio tra le fiat usate o tra le golf usate.
Sviluppato nei Paesi Bassi per diversi anni, recentemente ha completato il suo primo volo..
Sulla strada, il veicolo accelera come una macchina sportiva e si guida come una moto, secondo la compagnia. Diversi voli sono stati condotti nel corso delle ultime due settimane.
Robert Dingemanse, CEO e co-fondatore di PAL-V, ha detto che ora invita gli investitori a contribuire a sostenere lo sviluppo del velivolo. "Sappiamo che vi è un sacco di interesse per il PAL-V", ha detto. "Prima di annunciare i voli di prova, eravamo già stati contattati da potenziali clienti e rivenditori che vogliono essere parte di questo entusiasmante progetto."
Il veicolo è conforme alle normative esistenti in materia di traffico aereo e stradale in tutti i principali mercati, ha detto la società. Negli Stati Uniti gli operatori richiedono un certificato di pilota sportivo per volare. Si decolla e si atterra a bassa velocità, è facile da controllare, non va mai in stallo, secondo il comunicato stampa. L’autonomia di volo massima è di circa 500 chilometri mentre sulla terraferma l’autonomia è di circa 1000 km. Alimentato da diesel (o biodiesel), la velocità massima è di circa 180 Km/h su terra o in aria.
Un passo avanti nella commercializzazione di carburanti alternativi per l’aviazione
Airbus si è unita a un consorzio costituito da Virgin Australia, finalizzato allo studio di una nuova procedura per la produzione di carburanti sostenibili per l’aviazione. Il Mallee, una varietà di eucalipo, coltivato nella ‘wheat belt’ dell’Australia Occidentale, viene raccolto in maniera sostenibile e trasformato in una materia prima che, in seguito a un processo di raffinazione, produce un carburante alternativo da utilizzare in aviazione, grazie a un processo di pirolisi.
Il Mallee è un albero autoctono dell’Australia che si è ben adattato al proprio ambiente. La sua coltivazione è opportuna e sostenibile, in quanto consente al suolo danneggiato dal sale di ritornare produttivo. Il Mallee può essere coltivato sui terreni agricoli vicino alle diverse colture e offre numerosi vantaggi ambientali, contribuendo alla sostenibilità a lungo termine delle attività agricole. L’utilizzo di questi alberi per la produzione di carburanti alternativi ne promuove la coltivazione su larga scala allo scopo di creare benefici ambientali e sociali per gli agricoltori e per le comunità rurali.
Il processo di conversione termica attraverso pirolisi deve ancora essere riconosciuto dalle autorità preposte alla standardizzazione dei carburanti a livello mondiale. Il ruolo di Airbus è quello di sostenere il processo di approvazione e di certificazione in modo che i carburanti ottenuti tramite pirolisi possano essere utilizzati per la prima volta nell’aviazione civile.
Lo Sky Glider o Volo dell’Aquila è un moderno impianto sportivo che sorgerà nell’area del Pollino-Senisese a San Costantino Albanese.
Il nuovo attrattore turistico, della lunghezza orizzontale di 1.080 metri e di quella inclinata di 1.125 metri, consentirà agli utenti, 4 persone alla volta, di provare la simulazione di un volo in deltaplano, arrivando ad un altezza di 853 metri.
Le operazioni di volo saranno effettuate con un sistema meccanico simile a quello di una funivia, con una velocità di ascesa pari a 14m/s ed una velocità di discesa di 23m/s.
L’impianto infatti sarà costituito da una stazione di valle ed una di monte, realizzate entrambe in acciaio zincato. Gli utenti si posizioneranno nella stazione di valle, sul veicolo “aquila” a quattro posti, corredato di maniglioni e poggia-piedi, e saranno opportunamente imbracati.
Il veicolo sarà trasportato da una fune traente fino a 10 metri in prossimità della stazione di monte da dove comincerà il vero e proprio volo (i passeggeri in tale fase viaggeranno all’indietro). Dopo un breve arresto il volo verso valle potrà iniziare. Dopo i primi metri di accelerazione, lo Sky Glider proseguirà a velocità costante; a 170 metri dall’arrivo la motrice inizierà a rallentare e quindi “l’aquila” in corsa decelerata si rimette in posizione di partenza sopra il pianerottolo d’entrata ed uscita.
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