Ryanair festeggia l’avvio della nuova rotta da Milano (Bergamo Orio al Serio) per Groningen.
Eleonora Vacca, Sales and Marketing Executive di Ryanair per l’Italia, ha commentato:
“Siamo lieti di festeggiare oggi l’avvio del nuovo collegamento della nostra base lombarda verso la bellissima Groningen. Ci aspettiamo di registrare buone performance su questa rotta nel corso dei prossimi mesi.
Capitale di provincia, principale città della regione settentrionale dei Paesi Bassi, popolata da circa 200.000 abitanti, Groningen sorge all’estremità dell’Hondsrug, tra un’incantevole regione di polder, da scoprire in bicicletta, e vecchie torbiere non prive di fascino. Abitata da una popolazione piuttosto giovane grazie alla presenza dell’università e di numerosi istituti superiori, è una città vivacemente animata e interessante. L’Università di Groningen ha infatti una ricca tradizione accademica che risale al 1614 ed è seconda solo a quella di Leiden.
Uno studio condotto da Skyscanner, sito leader in Europa nella ricerca di voli, rivela che il 74% dei viaggiatori sarebbe disposto a sacrificare quei servizi extra, di solito offerti dalle compagnie aeree tradizionali, per poter viaggiare più a lungo (oltre le quattro ore) con un vettore a basso costo.
Il sondaggio condotto su oltre 1800 viaggiatori ha rivelato che tra coloro i quali sono disposti a volare su tratte di lungo raggio sulle low cost, il 48% rinuncerebbe al proprio spazio personale, incluso quello per le gambe, pur di volare anche nove ore e raggiungere la destinazione scelta. Tra questi probabilmente c’è chi sogna le Seychelles, che da Roma distano quasi 9 ore di volo.
Quasi uno su tre (30 %) sarebbe invece disposto a volare a queste condizioni anche oltre le 10 ore, l’equivalente di un volo da Milano a Pechino. Ad ogni modo il 22% sarebbe disposto a prendere voli di lungo raggio e con i livelli di comfort delle compagnie low cost, per un periodo di volo relativamente modesto ovvero tra le quattro e le sei ore, giusto il tempo di sorvolare Gibilterra e dall’Italia andare verso le Canarie o un po’ più a Sud, a Capo Verde.
Tra le altre cose, in questo studio è stato anche richiesto quali tra questi servizi ‘extra’ potrebbero convincere i viaggiatori a salire a bordo di voli economici a lungo raggio.
Air Dolomiti, Compagnia italiana del Gruppo Lufthansa, e l’Aeroporto S. Anna di Crotone annunciano il nuovo volo Crotone-Monaco di Baviera.
Il collegamento sarà attivo dal 26 maggio al 30 settembre e sarà operativo una volta a settimana.
L’operazione è dedicata principalmente alla clientela leisure ed in particolare ai viaggiatori tedeschi che desiderano trascorrere le vacanze estive nella suggestiva Calabria per scoprire la cultura, il mare e la montagna di questa magnifica Regione italiana.
Infatti sono solo 60 i km che permettono di passare dalla meravigliosa riserva marina naturale di Isola di Capo Rizzuto alle bellezze che offre la Sila con i suoi parchi ed i suoi laghi, passando per gli itinerari storici che da Crotone, città di Pitagora, attraversano i vari Marchesati ed i Borghi con tutte le loro fortezze che ancora oggi dominano il nostro territorio.
Dal 1 maggio nuove rotte Ryanair da Roma Ciampino per Pafos e Palma di Maiorca si sono aggiunte al traffico fuori dai limiti di legge di questo aeroporto, ormai diventato icona dell’illegalità e del malgoverno.
Nonostante sia nota l’intollerabilità e i rischi per la salute dei cittadini, ancora una volta Enac ha lasciato mano libera a Ryanair. Una compagnia che, secondo quanto pubblicato il 27 aprile dal corriere della sera a firma di Dario Di Vico, avrebbe evaso il fisco per ben 400 milioni di euro.
A tanto ammonterebbe infatti, secondo il corriere, il conto per l’erario del far finta che Ryanair risieda in Irlanda (tasse al 12% contro il 37% di casa nostra) mentre in realtà dispone di 10 basi come quella di Ciampino negli aeroporti italiani.
“di fronte alla situazione drammatica dei cittadini di Ciampino è un dovere prioritario ridurre i voli.
Vueling, la compagnia aerea di nuova generazione, offre servizi di qualità ed innovativi, in grado di soddisfare le esigenze sia dei passeggeri in partenza per le vacanze sia di tutti coloro che si muovono per motivi di lavoro e che rappresentano circa il 40% dei passeggeri totali. Tra i preferiti, il servizio “Blocca il tuo prezzo”, scelto da oltre 24.000 passeggeri in soli 4 mesi, e l’applicazione per iPhone e Android, scaricata da luglio 2011 ad oggi da circa 9000 italiani.
In particolare il servizio “Blocca in tuo prezzo” consente, a soli 2 Euro a tratta, di bloccare la tariffa ed approfittare delle seguenti 24 ore per decidere se confermare o meno il volo scelto. Il servizio può essere esteso fino ad un massimo di 48 ore, a soli 5 euro.
L’applicazione per iPhone e Android invece, consente di effettuare il check-in online, selezionare il posto a sedere, anticipare o posticipare il volo e avere accesso all’archivio degli acquisti per facilitare il processo di prenotazione.
Elisa Casagrande
Fleishman-Hillard Italy
Mentre Easyjet sta sperimentando la prenotazione dei posti, un nuovo sondaggio condotto da Skyscanner.it, sito di comparazione voli, rivela che esiste una forte richiesta nella scelta dei posti a bordo dell’aereo.
Il sondaggio condotto su oltre 1000 passeggeri tra diverse compagnie aeree ha chiesto agli intervistati le loro preferenze sui posti a bordo, incluso il settore scelto, se finestrino, centrale o corridoio. Il sondaggio ha anche scavato più a fondo per scoprire se le scelte sono state influenzate da numeri fortunati o dai numeri di fila pari o dispari. Combinando le risposte di questi quesiti, Skyscanner può rivelare che il posto più ricercato a bordo di un normale aereo è il 6A.
L’indagine supporta precedenti studi che hanno individuato le prime sei file dell’aereo come le più popolari, raccogliendo il 45% dei voti, situazione di cui Easyjet è ovviamente a conoscenza, in quanto la prenotazione dei posti in questa sezione del velivolo costa infatti 10 euro. Mentre il costo per prenotare tutti gli altri posti, in qualunque altra sezione, è di circa 4 euro.
Probabilmente la cosa più sorprendente è il numero di passeggeri che preferiscono il posto vicino al finestrino – quasi il 60% – rispetto ad appena il 40% di coloro che optano per il corridoio. Infine meno dell’1% preferisce la fila centrale.
All’estremo opposto, l’indagine ha dimostrato che il posto meno desiderato di tutti è il 31E, nella fila centrale verso la parte posteriore dell’aeromobile.
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