Pilota e copilota perdono i sensi - Incidente sospetto sull’Aibus 321, aeroplano della Britich Airways. Pilota e copilota sono svenuti contemporaneamente mentre il mezzo era in volo, a 15 minuti dal decollo. Grazie all’azione fortunatamente tempestiva dell’assistente in cabina i due comandanti, entrambe donne, hanno riportato l’aereo a terra con un atterraggio d’emergenza.
Gli eventi – E’ successo a un volo della nota compagnia aerea partito dall’aeroporto londinese di Heathrow e diretto a Glasgow, in Scozia. I piloti hanno chiesto “aiuto immediato” dalla cabina di pilotaggio, parole che hanno generato il panico tra i passeggeri. Un assistente di volo, come previsto dalla procedura, ha portato in cabina di pilotaggio l’ossigeno per rianimare le due donne che sono fortunatamente riuscite a ritornare sulla pista di Heathrow.
Paura a bordo per i passeggeri della compagnia aerea australiana Regional Express che volava verso Sydney. All’improvviso un iPhone4 ha cominciato a sprigionare dello strano fumo denso e a sprigionare del notevole calore.
Fortunatamente nessun attentatore a bordo ma solo una batteria difettosa
Il personale di bordo ha provveduto subito ad evitare il peggio ed ha spento l’inizio di incendio in poche mosse. "Siamo ansiosi di lavorare con i funzionari per indagare su questo incidente", ha detto un rappresentate di Apple in Australia.
20 minuti di volo e ritorno urgente a terra.
Motivo? Una striscia di nastro adesivo sistemato prima del decollo sul parabrezza della cabina di pilotaggio dell’aereo si è danneggiato durante il volo precedente.
Alcuni passeggeri hanno riferito di aver visto “alcuni tecnici che cercavano di rappezzare il parabrezza con del nastro adesivo!”. In realtà la procedura adottata da Ryanair ha rispettato in maniera corretta le norme di sicurezza: il nastro adesivo serviva in effetti a consolidare il mastice del finestrino e non la finestra stessa.
Solo tanta paura… per fortuna per niente di grave. Un plauso a Ryanair per l’a prontezza e l’attenzione che dimostra nella cura dei propri aeroplani.
Un Yakovlev-42 si è schiantato subito dopo il decollo a 150 miglia a nord-est di Mosca, uccidendo 43 di 45 persone a bordo, tra cui molti membri di una squadra di hockey.
L’aereo si è schiantato al decollo, a quanto pare con tempo sereno. Testimoni riferiscono di aver udito due colpi e poi hanno visto il velivolo precipitare e andare in fiamme. Il jet portava 37 passeggeri e otto membri dell’equipaggio. Dei due sopravvissuti, uno è un membro dell’equipaggio e l’altro un giocatore di hockey su ghiaccio (Alexander Galimov), che è stato riferito aver riportato ustioni su oltre l’80 per cento del suo corpo.
Molti dei giocatori era stati attivi nella NHL. Almeno due giocatori, Alexander Vasyunov e Karel Rachunek, avevano già giocato in NHL per i New Jersey Devils. Tre altri membri del team avevano già giocato con la Florida Panthers.
Nel video seguente i resti del velivolo tratti da Youtube.
Alitalia ha ripreso i voli dall’Italia su New York e Boston, l’emergenza è finita.
Oggi da Roma è partito il primo aereo per il JFK di New York alle 10,20 mentre da Milano il collegamento è decollato regolarmente alle 12,20; Tutti i passeggeri in possesso di prenotazione confermata e di biglietto emesso sui voli cancellati per l’emergenza uragano è consentito, entro il 12 settembre, il rimborso o il cambio di prenotazione o di itinerario senza penale per volare entro il 12 settembre.
Alitalia è in attesa di ottenere in giornata dalle Autorità aeronautiche americane l’autorizzazione ad operare un volo speciale nella giornata di domani, in aggiunta a quelli di linea, per facilitare la riprotezione dei passeggeri.
Via: TTG Italia
In questi giorni si assiste allo sgretolamento (o forse no…) del regime dittatoriale di Muhammar Gheddafi: gli insorti ormai sono entrati a Tripoli e ormai non è altro che una caccia all’uomo.
Cosa succederà allora all’Italia, primo investitore nel vicino paese del nord Africa?
In Libia operano aziende quali ENI, Finmeccanica, aziende legate al trasporto e all’estrazione del petrolio. Cosa succederà fra qualche mese? Consideriamo Finmeccanica che, con le sue controllate, gestisce affari importanti in Libia.
AgustaWestland, leader del volo verticale, ha da diversi anni una propria sede in Libia e ha venduto decine e decine di elicotteri per usi più disparati. Alenia ha di recente siglato un contratto per la revisione dei propulsori dei 12 SF-260 in mano ai militari libici.
E non dimentichiamo Ansaldo Sts che dovrebbe costruire e aumentare il sistema ferroviario libico così come per le ferrovie libiche così come IVECO che da diversi anni assembla velivoli proprio nel paese africano.
Da diversi giorni drammatiche immagini stanno facendo il giro del web. Al centro delle immagini (e del video mostrato di seguito), Todd Green, stuntman celebre al mondo per le sue acrobazie in aria.
Green, famosissimo nel settore, era chiamato “Wing walking”, il camminatore dei cieli. E tutto stava andando nel migliore dei modi. Nella sua esibizione più famosa egli si manteneva in piedi sulle ali di un aeroplano in volo, e poi riuscire a fuggire, sempre volando, su un elicottero.
La scorsa domenica, 21 agosto, qualcosa è andato storto. Durante il Selfridge ANG (Air National Guard) Airshow, tenuto nei pressi di Harrison Township, Todd ha subito un terribile incidente in cui ha perso la vita.
Per motivi non del tutto chiari Todd, nell’afferrare l’elicottero, ha perso la presa scivolando e precipitando nel vuoto per oltre 60 metri.
Green è deceduto poco dopo l’arrivo dei soccorsi, a causa delle gravissime lesioni riportate durante l’incidente.
Qui di seguito è possibile vedere i video del tragico incidente ripreso da uno spettatore presente all’evento.
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