In relazione ai ritardi e cancellazioni di voli da e per i Paesi interessati dalle critiche condizioni meteo dei giorni scorsi, il Presidente dell’ENAC Vito Riggio ringrazia le compagnie aeree nazionali, le società di gestione degli aeroporti e tutto il settore aereo per la gestione dell’emergenza legata alla chiusura o alla limitazione operativa di numerosi scali in Europa e negli Stati Uniti.
In particolar modo il Presidente Riggio riconosce l’impegno positivo messo in campo dalla compagnia aerea Alitalia negli ultimi giorni per l’assistenza e la riprotezione dei passeggeri rimasti a terra per la chiusura degli aeroporti statunitensi.
Comunicato ENAC
L’esame dei documenti sequestrati presso le sedi della Selex e delle aziende che hanno ottenuto i lavori ha confermato le dichiarazioni di Lorenzo Cola, consulente di Finmeccanica, a proposito dei fondi neri utilizzati per pagare tangenti a manager e politici.
Lo stesso Cola, attraverso le società che controllava tramite prestanome, intascava la parte più cospicua dei guadagni, lievitati di venti volte in soli quattro anni.
Le indagini del procuratore aggiunto Giancarlo Capaldo sui lavori effettuati negli aeroporti italiani di Palermo, Napoli, Lamezia Terme, Malpensa e altri scali evincono come Enav passasse gli appalti a Selex, che a sua volta individuava le ditte per i subappalti.
Molti di questi appalti erano affidati a Techno Sky, controllata di Enav. Le rivelazioni di Cola mostrano come vi fossero due cordate che di fatto si dividevano gli affari: la prima, riconducibile a Cola, comprendeva la Arc Trade, la Cogim, la Print Sistem e la Trs; la seconda, invece, include ditte che i magistrati ritengono "riferibili ad attività di Lorenzo Borgogni", cioè La Renco, la Simav sistemi di manutenzione avanzati, la Chorus services e architecture e la Aicom.
Qantas Airways e Singapore Airlines hanno sospeso i voli dei loro Airbus A380, dopo che un guasto al motore ha costretto uno di questi super-jumbo a un atterraggio d’emergenza a Singapore. Nessuna tra le 459 persone a bordo del volo della compagnia australiana e’ rimasta ferita nel più grave incidente all’aereo passeggeri più grande al mondo nei suoi tre anni di attività commerciale.
Uno dei quattro motori dell’A380 e’ andato in avaria pochi minuti dopo avere lasciato Singapore, diretto a Sydney. Il volo era iniziato a Londra. I Super jumbo in grado di volare anche con due soli motori. Alcuni passeggeri hanno raccontato di aver udito un’esplosione e di aver visto parti del motore volare via, prima che il velivolo tornasse indietro. La tv indonesiana ha mostrato immagini di detriti sul terreno vicino all’aeroporto di Batam, che ha attribuito all’aereo della Qantas.
Dopo l’atterraggio l’aereo e’ stato circondato da squadre di emergenza ma non c’erano segni di fumo o fiamme. "C’e’ stato un serio problema al motore", ha ammesso l’amministratore delegato della Qantas, Alan Joyce, "non sottovalutiamo l’importanza della cosa".
La Airbus ha assicurato piena assistenza tecnica agli investigatori australiani e francesi. Gli A380 della Qantas usano motori Rolls-Royce Trent 900. La Rolls-Royce , le cui azioni hanno perso oltre il 5%, ha fatto sapere che lavorando con le autorita’ per capire quanto sia avvenuto.
Alle 09:42 del 25 ottobre 2010, un terremoto di magnitudo 7,7 si è verificato al largo delle coste dell’Indonesia. Il sisma ha colpito 20,6 chilometri (12,8 miglia) sotto il pavimento del mare. A 24 ore dal terremoto, notizie di più di 100 morti e più di 500 persone scomparse.
Questa immagine mostra la regione dove il terremoto e numerose scosse di assestamento si sono verificate il 25 e 26 ottobre. L’epicentro del terremoto di magnitudo 7,7 appare come una stella rossa. Scosse di assestamento vengono visualizzati come cerchi rossi, con grandi cerchi che indicano forti scosse di assestamento.
Ancora disagi in Francia. Il mega sciopero contro la riforma delle pensioni sta bloccando tutto il Paese. Oggi siamo alla settima giornata di protesta… una protesta a cui partecipano i lavoratori delle raffinerie, i dipendenti degli scali aerei, i conducenti di autobus e treni e gli impiegati delle poste.
E proprio i controllori di volo e gli operatori a terra hanno bloccato i maggiori aeroporti del paese. L’aereoporto di Bourdeaux ieri è stato bloccato da centinaia di manifestanti per un paio d’ore (un terzo dei voli cancellati). Sempre ieri da Parigi Orly voli dimezzati mentre il 30% era cancellato al Charles De Gaulle.
Un passeggero irato dalle condizioni di viaggio di Ryanair ha creato un sito web chiamato ‘I Hate Ryanair’. Il sito, data la sua popolarità, è entrato nel mirino della compagnia aerea irlandese che ne vuole l’immediata chiusura per non minare la propria immagine.
Robert Tyler, di Londra, ha creato il sito web nel 2007 per consentire ai passeggeri scontenti le loro rimostranze per il vettore low cost.
Nel mese di aprile di quest’anno, il capo di Ryanair Michael O’Leary ha affermato che il sito è "altamente denigratorio". Uno degli esperti web, Jane Seager, ha detto che se il nome di dominio utilizza un marchio di una società, esso "deve essere interamente dedicato alla critica onesta e aperta e non potenzialmente contaminato da preoccupazioni commerciali".
Ryanair ha detto che il sito ha preso indebitamente vantaggio dal suo marchio e facendo dichiarazioni diffamatorie sul suo servizio e sulle norme.
Dopo la chiusura del sito in Inghilterra, il signor Tyler ha creato un nuovo sito web, ihateryanair.org, indicando sulla homepage che il sito "continuerà a fornire tutte le ultime" su "questa patetica compagnia aerea".
La vivace intemperanza di un passeggero s’è trasformata in una vera e propria aggressione fisica ad una giovane addetta di scalo che, in osservanza alle regole, gli aveva negato l’imbarco a check-in chiuso .
L’uomo, un cinquantenne che intendeva imbarcarsi su un volo internazionale Ryanair, al culmine di una discussione, non volendo ascoltare alcuna ragione, ha tirato un pugno al volto della ragazza che, nel tentativo di proteggersi e per fortuna, è stata colpita al collo. L’episodio è accaduto ieri, giovedì 19 agosto.
Il personale Airgest ha dovuto chiedere l’intervento della polizia per ricondurre a più miti consigli il passeggero in evidente stato di crisi nervosa. L’addetta di scalo, in stato di prostrazione ed in lacrime per la grave aggressione subita, oltre che dolorante, è stata prima visitata al pronto soccorso dell’aeroporto e poi, dopo la querela di parte al posto di polizia dell’aerostazione, è stata portata in ospedale a Trapani per gli accertamenti sanitari di legge. Il passeggero oltre ad essere stato denunciato alla polizia è stato inserito nella black-list e non potrà più volare con Ryanair. L’imbarco era stato negato perché il passeggero era giunto in aeroporto con un bagaglio da stiva (insieme a quello a mano) oltre il termine di chiusura del check-in. Come noto i check-in chiudono 40 minuti prima del volo, mentre il passeggero è arrivato 20 minuti prima. Nonostante non abbia operato il check-in il passeggero ha deciso di recarsi presso i gate dove, ovviamente, il personale Airgest ha dovuto decisamente negare l’imbarco (il bagaglio da stiva, ai gate, non può essere caricato a bordo neppure con gli appositi contenitori di extra-bag). Le spiegazioni fornite non sono state sufficienti per il passeggero che al culmine della discussione ha aggredito l’addetta Airgest.
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