Mercoledì scorso, in concomitanza con il vertice di Copenaghen contro il riscaldamento globale, alcuni giovani aderenti ad associazioni ambientaliste della zona hanno organizzato una distribuzione di volantini a Ciampino accompagnandosi con balli e musica.
I giovani ambientalisti protestavano, nei loro volantini e striscioni, contro il cambiamento climatico e contro l’aumento del traffico aereo che è stato individuato a Copenaghen come un pericoloso fattore di inquinamento in rapida crescita e estremamente dannoso per l’equilibrio ambientale.
Questa protesta riguarda in maniera particolare le decine di migliaia di cittadini che vivono in vicinanza dell’aeroporto di Ciampino e sono vittime di un enorme e illegittimo incremento dell’inquinamento aereo, dovuto ad un aumento del traffico avvenuto senza il rispetto dei limiti previsti dalla legge a tutela della salute dei cittadini. L’iniziativa ambientalista è stata accolta con favore e divertimento dai molti cittadini che hanno assistito alla simpatica esibizione in difesa dell’ambiente.
Peccato che più tardi gli stessi giovani siano stati fermati e identificati dalle forze dell’ordine come se, anziché essersi impegnati per difendere il diritto di tutti i cittadini ad un ambiente sano dove vivere, avessero commesso un vero e proprio crimine. Siamo convinti, dalle notizie che abbiamo potuto raccogliere, che la situazione sia stata successivamente chiarita e, infatti, i giovani sono stati rilasciati senza, vogliamo sperare, alcuna conseguenza.
Così come siamo convinti che tanto allarme tra le forze dell’ordine fosse dovuto alle gravi tensioni nate nei giorni scorsi all’interno del mondo della politica e non avesse
relazione con l’innocua iniziativa ambientalista. Non possiamo però evitare di restare con l’amaro in bocca per quanto accaduto, proprio in questo territorio, violato e danneggiato dall’abuso di un traffico aereo lasciato crescere senza rispettare i vincoli di legge (come ha dimostrato ARPA Lazio) e che sta esponendo a gravi conseguenze la salute dei cittadini, come è emerso dall’indagine epidemiologica condotta dal Servizio epidemiologico regionale in collaborazione con la Asl Roma H.
Quasi 450 esposti alla Magistratura sono già strati presentati dai cittadini di Ciampino, Marino e Roma per chiedere di essere tutelati e vogliamo sperare che, in un futuro vicino, quelle stesse forze dell’ordine vengano indirizzate dalle istituzioni ad operare in direzione di questa tutela.
www.comitatoaeroportociampino.it
Ryanair ha annunciato che saranno battuti tutti i precedenti record sui passeggeri a Natale, dal momento che più di 2,5 milioni di passeggeri viaggeranno con i nostri voli a tariffe basse tra il 23dicembre e 4 gennaio – uno su quattro verso casa o verso le destinazioni balneari/sciistiche con meno di 10 euro – in quanto non si sono lasciati scappare le tariffe più scontate per i voli nei mesi di ottobre e novembre.
Ryanair ha confermato che “volando a casa per Natale” le rotte per la Polonia, Italia e Germania restano le più popolari, mentre Ryanair ha venduto più di 50.000 posti per le Isole Canarie (1.000 solo da Pisa) che vedranno più famiglie che mai divertirsi in spiaggia. I più avventurosi si stanno dirigendo verso Torino, Grenoble e Salisburgo per sciare e godersi il leggendario après ski questo Natale e Capodanno.
Ryanair ha anche offerto per Natale 100.000 posti a €10 per “ringraziare” i 66 milioni di passeggeri che nel 2009 continuano a fare di Ryanair la compagnia aerea internazionale preferita al mondo. Questi posti a €10 solo andata includono le tasse e le spese e sono disponibili fino alla mezzanotte della Vigilia di Natale (giovedì 24) per viaggiare a gennaio.
Stephen McNamara di Ryanair ha detto,
“Ryanair è lieta di riunire più di 2.5 milioni di passeggeri con le loro famiglie e amici per i festeggiamenti di Natale e Capodanno tra il 23 dicembre e il 4 gennaio. Quest’anno più famiglie si dirigeranno verso le destinazioni balneari e sciistiche grazie alle nostre tariffe più scontate di Natale.
Aspettiamo il 2010 e continuiamo ad offrire le tariffe più basse d’Europa e a garantire nessuna sovrattassa carburante su più di 1.000 fantastiche rotte e invitiamo tutti a cominciare l’anno nuovo collegandosi oggi su www.ryanair.com per prenotare uno dei 100.000 posti a €10 per viaggiare a gennaio. Ryanair augura ai suoi passeggeri un Buon Natale e un felice Anno Nuovo.”
Comunicato Ryanair
Air Dolomiti, Compagnia regionale italiana del Gruppo Lufthansa e membro di Lufthansa Regional, propone, sulla tratta Perugia-Milano Malpensa, straordinarie tariffe dedicate a chi necessita di spostarsi per lavoro e ai giovani viaggiatori.
Da novembre la capitale umbra è collegata allo scalo di Malpensa: grazie a questo volo la capitale finanziaria e quella della cultura sono connesse ogni giorno.
L’andata e ritorno in giornata è l’ideale per i businessmen che possono godere di orari studiati su misura. Il collegamento inoltre è apprezzato dai giovani che frequentano la rinomata università umbra.
Per far fronte alle esigenze degli uni e degli altri Air Dolomiti propone due speciali tariffe. La prima è una promozione Business di € 249 andata e ritorno, tutto incluso.
Per usufruire dell’offerta è necessario acquistare il biglietto con 21 giorni di anticipo sulla data di partenza.
La tariffa si intende valida a persona, senza minimo di permanenza, salvo disponibilità nella classe prevista. Rimborsi e cambi data non permessi.
La Compagnia propone inoltre un’eccezionale tariffa a partire da € 59 one way, tutto incluso per i viaggiatori fino ai 26 anni d’età.
Offerta valida a persona salvo disponibilità; classe di prenotazione: economy. Rimborsi e cambi data non permessi.
Per tutti gli altri passeggeri sono disponibili tariffe a partire da € 79, solo andata, tutto incluso. La tariffa si intende valida a persona, salvo disponibilità nella classe prevista. Classe di prenotazione: economy; tariffa soggette a restrizioni.
Per ulteriori informazioni sulle tariffe e orari contattare il Call Center Air Dolomiti al numero 045 2886140 oppure cliccare su: www.airdolomiti.it
Comunicato AirDolomiti
Ancora nevi e disagi al nord. A Linate e Malpensa gli spazzaneve sono a lavoro da ieri: oltre 106 uomini e 100 mezzi a Linate; 749 uomini e 273 mezzi a Malpensa.
A Linate, per rendere sicure le fasi di atterraggio e di decollo, la pista è stata chiusa dalle 15.45 alle 16.05. Anche a Malpensa la task force si è concentrata sulla pulizia della pista pur di contenere i numerosi ritardi. Anche per la giornata di domani Sea invita i passeggeri a contattare la propria compagnia aerea o visitare il sito dell’aeroporto per conoscere la situazione dei voli.
Intanto la neve continua a cadere in tutta la Lombardia. Letizia Moratti ha deciso di chiudere domani tutte le scuole compresi i nidi e le scuole dell’infanzia. Causa maltempo anche le ferrovie hanno cancellato oltre 350 treni di lunga percorrenza.
Voli cancellati anche all’aeroporto di Bologna (tra oggi e domani i voli cancellati saranno oltre 30); Verona Villafranca rimane chiuso mentre ritardi si segnalano a Roma Fiumicino.
Non è solo l’Italia in emergenza. Tutta l’Europa centrale e settentrionale sta soffrendo il brusco calo delle temperature. In Polonia si segnalano temperature da –30 mentre in Francia si è arrivati a toccare i –22). Il tempo si dovrebbe stabilizzare da mercoledì mentre i trasporti dovrebbero tornare alla regolarità entro giovedì.
Atitech, l’ex Alitalia MRO recentemente acquisita da Manutenzioni Aeronautiche, ha un nuovo partner – la spagnola Mazel Group.
Mazel prenderà una partecipazione del 30% nelle manutenzioni, al 75% controllata da Meridie, al 15% da Alitalia e al 10% da Finmeccanica.
Il partner spagnolo aiuterà Atitech a crescere da un unico cliente, sperando di diventare un centro del Mediterraneo.
Roberto De Pompei, che viene da Alitalia Express, è stato ingaggiato per guidare Atitech. Il capitale della società è stato aumentato da 12,5 milioni a 25 milioni di euro, e ricavi sono attesi per un totale di circa 55 milioni di euro.
Atitech ha attualmente un organico di 360 dipendenti, rispetto ai 657 originali. Ma si spera di avere circa 500 lavoratori entro il 2014. Alcuni dei lavoratori in esubero sono stati assunti da Alenia Aeronautica.
Atitech può contare su un nuovo contratto di cinque anni, a partire dal 2010, concesso dalla nuova Alitalia di fornire servizi di manutenzione e riparazione di tutti i suoi aeromobili, compresi aerei a lungo raggio. Per aggiungere al proprio core business, Atitech vuole aggiungere altri clienti, con l’obiettivo di ridurre la sua dipendenza da Alitalia a solo il 40% del proprio fatturato entro il 2014, dice Lettieri. La società, dunque, è pronta a parlare con i clienti, come Meridiana e EasyJet, così come con le compagnie aeree del Mediterraneo.
Inoltre, Finmeccanica potrebbe fornire, attraverso Alenia Aeronautica, alcuni lavori, fra cui la verniciatura di aerei militari. Più vago è il coinvolgimento potenziale di Atitech nella riparazione e manutenzione Sukhoi Superjet 100, di cui Alenia Aeronautica è partner.
Via: Aviation Week
Primo giorno di scuola, a Castellanza, per il Master in ingegneria aerospaziale voluto da Univa e dalla Liuc, e realizzato grazie al contributo delle aziende del futuro distretto aerospaziale del Varesotto. 21 ragazzi (c’è solo una donna tra loro), laureati in università di tutta Italia, e selezionati su 60 richieste, da questa mattina, avranno la possibilità di seguire i corsi del master ma anche gli stage in azienda; avranno come docenti gli stessi tecnici delle ditte coinvolte e, particolare non da poco, la retta sarà per loro completamente gratuita, perché le imprese hanno finanziato al 100% l’iniziativa, garantendo 21 borse di studio su 21.
Un’occasione notevole. Le ditte sono Agusta Westland e Alenia Aermacchi, ma anche imprese della componentistica come Secondo Mona, Gemelli, Mecaer Aviation Group. Gli ingegneri diventeranno esperti nella gestione dei processi manageriali all’interno delle ditte del settore, con attenzione all’ottimizzazione nella gestione dei materiali, ai processi di qualità, alla pianificazione e gestione della produzione. Un anno di lezioni, poi i ragazzi avranno accesso a un colloquio di lavoro, all’interno delle aziende promotrici. Non sarà un’assunzione garantita, ma il master darà loro la possibilità di partire con una marcia in più rispetto agli altri.
Che cosa si aspettano i ragazzi? Il posto di lavoro senza dubbio, ma anche la possibilità di lavorare in ambienti internazionali e di fare esperienze di buon livello. E le imprese? L’impressione è che abbiano davvero tante aspettative. Giuseppe Orsi, amministratore delegato di Agusta Westland, lo ha detto chiaramente. “Cerchiamo persone che siano innovative, le nostre aziende hanno cicli di prodotto che durano anche 25 e 30 anni, dunque voi dovrete progettare gli elicotteri del 2035”. Massimo Lucchesini, direttore generale di Aermacchi, ha raccontato un aneddoto significativo: “Gli ingegneri devono progettare avendo una forte sensibilità al controllo dei costi – ha sottolineato – guardate che ci sono azienda che sono fallite perché quindici anni fa hanno sbagliato la programmazione anche in relazione a costi e fornitori”.
Le azienda aiuteranno i ragazzi ad inserirsi, Orsi ha ricordato che AgustaWestlnad è formata da un management formato all’interno, e che corsi e crescita del personale, sono all’ordine del giorno a Cascina Costa; e infine che il 30% degli operai ha meno di trent’anni.
Ma oltre alle grandi aziende, anche le piccole e medie, daranno un grande contributo. Lo hanno ricordato Roberto Mona, presidente e amministratore delegato della Secondo Mona, azienda componentistica attiva fin dal 1903, quando il nonno dell’attuale presidente cominciò con una fabbrica di biciclette che si trasformò in fabbrica di motori per aerei. E poi Francesco Sirgiovanni, presidente e amministratore delegato di Sei, e Pierfrancesco Pavan, amministratore delegato della Gemelli, che fa componenti di bordo.
Per l’Unione degli industriali di Varese e la Liuc, è un momento forte. Michele Graglia, presidente di Univa, ha annunciato grande soddisfazione. E con lui Andrea Taroni, rettore dell’Università, Gianfranco Rebora, presidente del comitato di direzione scientifica, Monica Giani, direttore scientifico del master.
Fonte: Varese News
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