Eurocopter ha consegnato un secondo elicottero EC225 a Airtelis, una società francese di pubblica utilità interamente controllata da RTE. Questa consegna fa seguito alla prima, avvenuta alla fine dello scorso anno.
RTE è specializzata in operazioni di sorveglianza, manutenzione e costruzione di elettrodotti ad alta e altissima tensione attraverso l’utilizzo di elicotteri. Ad oggi la compagnia ha realizzato un totale di oltre 250.000 ore di volo – equivalenti a circa 30 anni di volo ininterrotto.
Oltre a queste operazioni sulle linee elettriche, l’EC225 è in grado di trasportare carichi esterni, incluso un serbatoio d’acqua della capacità di 4.000 litri d’acqua, per missioni anti-incendio.
L’Eurocopter EC225 della classe da 11 tonnellate, può trasportare carichi fino a 4,5 tonnellate per un’ampia varietà di missioni, come ad esempio i lavori di manutenzione e costruzione di linee elettriche aeree e per fornire supporto durante i progetti di costruzione di grandi infrastrutture.
Il Kazakistan ha siglato una lettera di intenti per acquistare 20 elicotteri Eurocopter EC725, un nuovo notevole impegno di acquisto per questo velivolo di medio-tonnellaggio. Questi velivoli, che saranno assemblati in Kazakistan, saranno utilizzati dal Ministero della Difesa del paese in un ampio ventaglio di missioni.
L’accordo, formalizzato in occasione dell’esposizione militare KADEX-2012 tenutosi questo mese ad Astana, rafforza ulteriormente le relazioni con il Kazakistan rendendolo un importante operatore di elicotteri e partner industriale di Eurocopter. Con l’accordo inoltre il Kazakistan si dota di un elicottero che è complementare all’EC145 di Eurocopter, di cui il paese ha acquistato 45 esemplari in base ad un accordo quadro che ne prevedeva l’assemblaggio all’interno del paese, ad Astana, da parte della joint venture 50/50 Eurocopter Kazakhstan Engineering.
“Grazie al successo conseguito nel tempo e relativo all’assemblaggio dell’EC145 ad Astana, Eurocopter è orgogliosa di aver rafforzato la propria partnership strategica con la Repubblica del Kazakistan e con Kazakhstan Engineering. Basato in egual misura su una strategia a lungo termine e sulla fiducia reciproca, il nostro obiettivo comune è di creare in Kazakistan un’industria degli elicotteri sostenibile” ha dichiarato Olivier Lambert, Senior Vice President for Sales and Customer Relations di Eurocopter. “Siamo fiduciosi che l’ineguagliabile versatilità e le prestazioni operative rendano l’elicottero EC725 la miglior scelta per soddisfare le richieste operative del 21° secolo”.
AgustaWestland è lieta di annunciare che il primo prototipo del AW169, elicottero di categoria pari a 4,5 ton, ha completato con successo il suo primo volo. L’elicottero ha eseguito come previsto una valutazione della gestione generale dell’elicottero e dei sistemi di base. Il primo prototipo sarà affiancato da altri due aeromobili entro la fine dell’anno e da un quarto prototipo nel 2013.
Bruno Spagnolini, Amministratore Delegato di AgustaWestland, ha dichiarato: "L’AW169 è l’unico elicottero di nuova generazione della sua categoria ad essere lanciato negli ultimi decenni, quindi questo è un traguardo importante per il miglioramento continuo della gamma di prodotti AgustaWestland". “ora siamo in grado di offrire al mercato la gamma più avanzata di elicotteri per ciascuna delle classi da 4 a 8 tonnellate di peso".
Comunicato AgustaWestland
Il 500esimo EC145 è stato consegnato da Eurocopter, è una nuova pietra miliare per questo bimotore ad ala rotante.
Eurocopter EC145, insieme con l’elicottero 501, sono stati forniti a Transportes Aereos Pegaso, che è il più grande operatore messicano nel Golfo del Messico. Pegaso opera già con 13 EC145.
La consegna viene 10 anni dopo la consegna del primo Eurocopter EC145 nell’aprile 2002.
"La consegna sottolinea il successo globale del EC145, che deriva dalle capacità e affidabilità degli elicotteri Eurocopter", ha dichiarato Wolfgang Schoder, Eurocopter Programs Executive Vice President.
AgustaWestland, una società Finmeccanica, è lieta di annunciare che AgustaWestland North America, Inc. ha consegnato un AW139 all’Aeronautica Militare egiziana.
L’India e’ meglio degli Usa: in casa AgustaWestland cominciano a pensarla cosi’, facendo subito seguire i fatti. La controllata del gruppo Finmeccanica, ora guidata da Bruno Spagnolini, ha appena posato la prima pietra dello stabilimento indiano dove da meta’ 2013 produrra’ in esclusiva gli elicotteri leggeri Koala. L’impianto fa capo alla joint venture Indian Rotorcraft, di cui il colosso Tata del multi-miliardario Ratan Tata ha la maggioranza col 74%, mentre AgustaWestland detiene il restante 26%, quota massima consentita dalla legge indiana per una partecipazione di un’azienda estera in una jv a capitale misto. L’impianto, scrive MF, sorgera’ nella citta’ di Hyderabad, vicino all’aeroporto intitolato a Rajiv Gandhi, e vi verra’ spostata l’intera produzione dei Koala, che adesso vengono assemblati a Philadelphia, negli Usa.
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