Un passo avanti nella commercializzazione di carburanti alternativi per l’aviazione
Airbus si è unita a un consorzio costituito da Virgin Australia, finalizzato allo studio di una nuova procedura per la produzione di carburanti sostenibili per l’aviazione. Il Mallee, una varietà di eucalipo, coltivato nella ‘wheat belt’ dell’Australia Occidentale, viene raccolto in maniera sostenibile e trasformato in una materia prima che, in seguito a un processo di raffinazione, produce un carburante alternativo da utilizzare in aviazione, grazie a un processo di pirolisi.
Il Mallee è un albero autoctono dell’Australia che si è ben adattato al proprio ambiente. La sua coltivazione è opportuna e sostenibile, in quanto consente al suolo danneggiato dal sale di ritornare produttivo. Il Mallee può essere coltivato sui terreni agricoli vicino alle diverse colture e offre numerosi vantaggi ambientali, contribuendo alla sostenibilità a lungo termine delle attività agricole. L’utilizzo di questi alberi per la produzione di carburanti alternativi ne promuove la coltivazione su larga scala allo scopo di creare benefici ambientali e sociali per gli agricoltori e per le comunità rurali.
Il processo di conversione termica attraverso pirolisi deve ancora essere riconosciuto dalle autorità preposte alla standardizzazione dei carburanti a livello mondiale. Il ruolo di Airbus è quello di sostenere il processo di approvazione e di certificazione in modo che i carburanti ottenuti tramite pirolisi possano essere utilizzati per la prima volta nell’aviazione civile.
Giovedì 15 Marzo, il Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica Militare, Generale di Squadra Aerea Giuseppe Bernardis, si è recato in visita presso l’aeroporto militare del 9° Stormo di Grazzanise (CE), per verificare lo stato dei lavori della pista semipreparata in terra battuta.
Il Capo di Stato Maggiore, accompagnato dal Comandante della Squadra Aerea, Generale di Squadra Aerea Tiziano Tosi, e dal Comandante Logistico, Generale di Squadra Aerea Maurizio Lodovisi, ha assistito alle prime esercitazioni con decollo e atterraggio sulla nuova pista dei velivoli C-130J e C-27J della 46^ Brigata Aera di Pisa.
Martedì 13 Marzo, il velivolo Reaper MQ-9, meglio conosciuto come “Predator B”, in dotazione al 28° Gruppo del 32° Stormo di Amendola (FG), ha effettuato la sua prima missione operativa sorvolando il territorio kosovaro sotto il controllo da remoto del personale tecnico-operativo ivi dislocato.
La missione, inserita nell’operazione NATO “Joint Enterprise”, ha fornito l’occasione per replicare il “battesimo operativo” recentemente effettuato sui cieli della Libia, allorché il velivolo è stato protagonista nell’operazione “Unified Protector”, unitamente ad altri assetti dell’Aeronautica Militare.
L’ACJ318 in mostra ha la cabina più ampia e alta rispetto a qualsiasi altro business jet.
Un Airbus ACJ318, la versione corporate jet dell’aereo di linea A318, sarà l’elemento clou che rappresenterà Airbus allo show di Hyderabad, segnando la prima volta in cui l’aeromobile sarà esposto in India.
L’ACJ318 in mostra è operato da Al Jaber Aviation, società con sede ad Abu Dhabi, che mette a disposizione l’aeromobile per servizi charter VVIP (Very, very important person), in una configurazione comoda e spaziosa con poltrone per 19 passeggeri.
L’Airbus ACJ318 è simile, per dimensioni esterne, ai business jet tradizionali, ma è dotato di una cabina larga circa due volte tanto, e che permette nuovi standard in termini di confort, spazio e libertà di movimento.
All’interno si trova una cabina principale molto simile a una lounge che accoglie i passeggeri in diverse aree, e vi è inoltre un’altra stanza che di giorno funge da ufficio e di notte da camera da letto con bagno annesso.
TT&A
In occasione dell’8 marzo, Giornata Internazionale della Donna, Airbus incoraggia le donne a entrare nel settore aeronautico
Airbus, il principale costruttore di aeromobili a livello mondiale, si è impegnato ad assumere almeno il 25% di donne fra le nuove assunzioni del 2012 nonostante il basso numero di studentesse nel campo dell’ingegneria. Con 4.000 nuove assunzioni previste per il 2012 a livello mondiale, Airbus lancia un appello alle donne, chiedendo loro di candidarsi per delle posizioni in questo ambito, percepito fino a oggi come prettamente maschile.
Airbus sviluppa percorsi di carriera per le donne a tutti i livelli aziendali e sta incrementando il loro numero nelle posizioni manageriali allo scopo di ampliare le proprie competenze e le proprie capacità manageriali. A questo proposito, Airbus ha introdotto delle azioni specifiche, finalizzate alla preparazione e alla promozione delle donne a diversi livelli. Fra questi, l’identificazione delle donne di talento e del loro percorso di carriera, attraverso programmi di sviluppo interni quali, ad esempio, il mentoring, il coaching e lo sviluppo della leadership.
“Airbus desidera attrarre un maggior numero di donne, e questo non è finalizzato al semplice scopo di raggiungere delle quote o degli obiettivi. Sono convinto che una più equilibrata proporzione di donne presente a tutti i livelli aziendali non possa che migliorare la performance di Airbus”, ha dichiarato Thierry Baril, Executive Vice President, Human Resources di Airbus. “Offrire pari opportunità è un elemento essenziale della cultura aziendale di Airbus”, ha aggiunto.
Il banco di prova per il carrello principale e per quello posto sotto il muso dell’Airbus A350 è pronto per entrare in servizio presso il sito di Airbus a Filton, nel Regno Unito. Questo nuovo passo nel processo di avanzamento dell’A350 XWB è stato compiuto oltre un anno prima del primo volo dell’aeromobile e due anni prima della sua entrata in servizio.
Ben prima del primo volo sono in corso estese campagne di collaudo per tutti i sistemi e i componenti dell’A350 XWB. Questo conferirà all’aeromobile livelli di performance elevati, affidabilità e maturità insite già dal primo giorno.
Le caratteristiche significative del carrello dell’A350 XWB sono la semplicità e la robustezza, e particolare attenzione è stata posta alla prevenzione della corrosione. Questi fattori contribuiranno in maniera significativa all’elevata affidabilità operativa e ai ridotti costi di manutenzione dell’A350 XWB.
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