Forte incremento della domanda di aeromobili Airbus eco-efficienti a corridoio singolo negli Stati Uniti
Spirit Airlines ha finalizzato il proprio ordine fermo per 75 aeromobili Airbus a corridoio singolo di cui 45 A320neo (new engine option). La Lettera d’Intenti (MoU) era stata annunciata in occasione del Salone Aeronautico di Dubai del 2011. La compagnia non ha ancora annunciato al propria scelta in merito alla motorizzazione. L’ordine di Spirit Airlines relativo a 45 A320neo è stato registrato a dicembre 2011. La conferma dei 30 ulteriori A320, avvenuta a gennaio, porta a 75 il totale degli aeromobili di questo nuovo ordine fermo.
“Da sette anni utilizziamo con successo gli aeromobili della Famiglia A320” ha dichiarato Ben Baldanza, Presidente e CEO di Spirit Airlines. “Questi aeromobili riscontrano un grande successo da tutti i punti di vista: redditività, impatto ambientale, confort ed efficienza. Con gli ulteriori A320 e gli A320neo oggetto di questa transazione che si aggiungeranno alla flotta di Spirit, il nostro obiettivo è quello di continuare beneficiare dei vantaggi che abbiamo fino a ora riscontrato”.
“Una volta consegnati gli aeromobili oggetto dell’ordine di oggi, la flotta Airbus di Spirit sarà quasi triplicata”, ha dichiarato John Leahy, COO Clienti di Airbus. “Il fatto che una compagnia aerea scelga esclusivamente la nostra famiglia di aeromobili a corridoio singolo per assicurarsi un futuro di successo è uno dei più importanti segni di riconoscimento nei confronti della sempre maggiore efficienza di questa famiglia di aeromobili”.
La francese Dassault Aviation ha sconfitto la concorrenza del consorzio Eurofighter, composto dalla britannica Bae Systems, da Finmecannica e dalla franco-tedesca Eads, per la gara indetta dall’India per la fornitura di 126 aerei da combattimento.
La societa’ francese, in gara con il caccia Rafale, e’ stata selezionata quale miglior offerente dal governo indiano. Il successo di Dassault apre ai francesi la porta dei negoziati esclusivi con Nuova Delhi su un ordine finale che potrebbe valere 10 o piu’ miliardi di dollari.
"Tra le due offerte, quella di Dassault e’ la piu’ bassa", ha rivelato un funzionario del ministero della Difesa indiana. "Chiama i francesi per avviare i negoziati. In questo momento, e’ solo una fase intermedia dei colloqui", ha aggiunto il funzionario spiegando che la decisione definitiva non potra’ essere presa ancora per diversi mesi.
Airbus ha recentemente annunciato di aver aumentato i prezzi medi di listino dei suoi aeromobili del 3,9%, ad eccezione della Famiglia A320neo che subisce un aumento percentuale medio del 6,1%. Il nuovo listino è in vigore dal primo gennaio 2012.
“L’aumento dei prezzi riflette la forte domanda da parte del mercato per le nostre famiglie di aeromobili eco-efficienti”, ha affermato John Leahy, COO Airbus, Clienti. “Con una crescente concorrenza tra i vettori, ogni strumento utile a tagliare i loro costi risulta strategico. L’A320neo offre un risparmio sui costi di carburante del 15%, rendendolo per i vettori il miglior investimento nel settore degli aeromobili a corridoio singolo.”
Airbus è il principale costruttore di aeromobili a livello mondiale e offre la più moderna ed efficiente famiglia di aeromobili per il trasporto passeggeri nel segmento da 100 a 500 posti. Dall’entrata in servizio del suo primo aereo di linea, Airbus ha venduto circa 11.500 aeromobili di cui oltre 7.000 già consegnati.
Importanti risultati nella produzione della Famiglia di aeromobili Airbus a corridoio singolo
Airbus ha consegnato l’A320 con il numero di serie MSN5000 alla compagnia di bandiera del Libano, Middle East Airlines (MEA). La consegna dell’aeromobile, dotato di reattori V2500 di International Aero Engines, è avvenuta ad Amburgo.
Il MSN5000 è l’ultimo di sette aeromobili A320 ordinati da MEA. La consegna del MSN5000, che avviene all’inizio del 2012, segna una tappa fondamentale per Airbus e per la Famiglia A320, che si prepara a un incremento del ritmo produttivo da 38 a 40 aeromobili al mese a partire dal primo trimestre di quest’anno. Inoltre, gli ordini siglati per il nuovo A320neo ribadiscono la posizione degli aeromobili a corridoio singolo di Airbus, che si confermano quale famiglia di aeromobili più avanzata ed efficiente della propria categoria in termini di consumo di carburante. MEA opera una delle flotte più moderne della regione, che comprende quattro A330-200, sei A321 e sette A320, incluso il MSN5000.
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Quest’anno il tema chiave è “LA MANIFESTAZIONE AEREA”: ed ecco allora immagini fantastiche di aerei ed elicotteri colti nel momento più magico della loro esibizione aerea.
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Di seguito i link per il download:
L’A320 diventa l’aeromobile venduto più rapidamente di tutti i tempi
Nel 2011 Airbus ha consegnato 534 aeromobili civili a 88 operatori (10 dei quali nuovi clienti) e registrato 1.419 ordini netti: si tratta dell’anno di maggiore successo nella storia della società e il decimo anno consecutivo di incremento del proprio ritmo produttivo.
Con queste 534 consegne Airbus ha battuto il proprio record dello scorso anno, vale a dire 24 aeromobili in più rispetto al 2010. Questa cifra comprende un nuovo record di 421 aeromobili a corridoio singolo (rispetto ai 401 del 2010), 87 aeromobili della Famiglia A330 (87 nel 2010) e 26 A380 (18 nel 2010). Dicembre è stato un mese record per l’A380, con quattro consegne in un solo mese. Airbus Military ha, dal proprio canto, consegnato un numero record di 29 aeromobili: 20 aeromobili da trasporto di piccola e media grandezza (C212, CN235 e C295), tre P-3 (conversione) e sei A330 MRTT.
Airbus ha anche registrato la cifra record di 1.608 ordini per aeromobili civili (1.419 ordini netti) per un valore lordo di 169 miliardi di dollari a listino (un valore netto di 140 miliardi di dollari). Il record precedente era del 2007, con 1.458 ordini lordi e 1.341 ordini netti. In termini di valore, nel 2011 la quota di mercato mondiale lorda di Airbus per il segmento oltre i 100 posti è stata del 56% (54% netto). Nonostante una congiuntura commerciale difficile, Airbus Military ha registrato cinque nuovi ordini per i propri aeromobili di piccola e media grandezza (CN235 e C295).
Nel 2011 Embraer ha consegnato 105 aerei commerciali e 99 business jet.
Sono questi i dati diramati dal costruttore brasiliano che afferma che nell’ultimo trimestre sono stati consegnati 32 aerei commerciali e 50 business jet. Per quanto riguarda i velivoli venduti l’azienda brasiliana ha venduto nell’ultimo trimestre 45 E-Jets, di cui 33 E 190 e 12 sono E195.
Nel 2011 l’azienda ha inoltre lanciato il Legacy 500, velivolo pronto ora per i test a terra ed ha aperto un nuovo centro mondiale per i customer support.
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