البوينغ يشير إلى المستقبل، ويفعل ذلك في حياته “مزج جناح الهيئة” المعروف باسم X-48B, أجنحة الطائرة وجسم الطائرة مع تنصهر تماما معا من أجل خفض استهلاك الوقود وتلوث الهواء.الآن X-48B قدم أول رحلة لها, الوصول 2.300 متر وتحلق بشكل جيد لل 31 دقيقة (تمت السيطرة على الطائرة من الارض).
L’ YF-23 الأرملة السوداء II واقترح ان الطائرة من قبل شركة نورثروب كونسورتيوم / ماكدونيل دوغلاس للرد على المنافسة دعت مؤسسة الفكر العربي (Tecnical مقاتلة متطورة) عقدت الأمريكية من قبل سلاح الجو.
البرنامج, خدم تصور في '80s في وقت مبكر لإيجاد الطبقة العليا من طائرات F-15 النسر (لتحل محل نفسه). المنافسة وشارك أيضا في شركة لوكهيد كونسورتيوم – بوينغ – جنرال ديناميكس مع طائرة اسمه YF-22 التي تبين أن الفائز.
طار النموذج الأول في آب dell'YF-23 1990, في وقت مبكر من الشهر بالمقارنة مع المنافسة YF-22.
وقع اختيار النموذج الأولي في نيسان 1991, عندما، بعد مشاورات مختلفة أعلن سلاح الجو الاميركي دونالد رايس ان الفائز, أن YF-22, الذي اوصل اسم 22-F.
في الوقت الراهن النموذج الأولي تم العثور على YF-23 في مختلف المتاحف لذكرى من “حرب” عمالقة الطائرات الاميركية: النموذج الأول وينتظر حاليا ترميم يكمن في حظيرة في متحف السلاح الجوي الأميركي في ولاية أوهايو; النموذج 2, بعد سنوات من التعرض لمتحف الغربية من الطيران في هاوثورن (كاليفورنيا) في ظل ظروف التدهور السريع, أعيد مرة أخرى من قبل شركة نورثروب نفسه.
ملامح
وكان يرى ترفع YF-23 شيء مثير: كانت طائرة من الخطوط غير تقليدية, مع خطة معيني والذيل “إلى الخامس” المحمول تماما مفيد تماما للسيطرة على الطائرات.
ولكن لماذا لم يكن في سباق اختيار?
على الرغم من أنها كانت طائرات الشبح, سريع وآمن, ولكنه كان أقل قدرة على المناورة dell'YF-22; أيضا نظام صواريخ في المقصورة 1 الآسن بطني معظم تخويف لبعض الناس: في الواقع، يمكن للمرء أن كسر إفلاس مهمة كامل.
البيانات التقنية:
أبعاد:
الأوزان:
محرك:
أداء:
وكان الغرض منه أن يكون بمثابة بدأت القاذفات العملاقة العابرة للقارات الغيار (مثل B - 36) قبل أن أسقط في حالة حدوث هجوم قريب a مو’ قنبلة.تم تطويره في أواخر '40s لكن, على الرغم من أن بنيت نموذجين, أنت لم تأت إلى الإنتاج الضخم.
ثم كيف يمكن لإغاثة هؤلاء العمالقة من الهواء أو manforte? طبعا في ذلك الوقت لم تكن هناك أو التزود بالوقود في الجو أو صيد سريع جدا وقوية جدا التي تقدم المساعدة والمرافقة في وقت قصير جدا. كان من الضروري للقيام طائرة الطفيليات التي يمكن أن تعمل في حالة الحاجة: ولدت فكرة’XF - 85.
كانت الفكرة لا الطفيليات طائرات جديدة: وكان كل من الألمان والروس أسفرت عن حلول. وكان الأميركيون أنفسهم ابتكر ميسان F9C - 2, شرع مقاتل على المنطاد.
الآن ، ومع ذلك ، كان الخطاب مختلفة: كان من الضروري إنشاء طائرة قادرة على العمل بسرعات عالية, مع قدرة حمولة أوزان منفصلة وخفضت: ولدت McDonnel XP-85, قصير الجناحين طائرة, أي عربة (كانت طائرة cangurotto والتي خلفت وعاد في الرحم), مع جسم الطائرة ومجموعة الذيل من fantail كروية تقريبا
ما أصبح من XF - 85?
جيد, بعد التجارب الأولى, سرعان ما ادركنا ان المناورات التي من الالتحام كانت معقدة للغاية لاختبار لل’XF - 85: وكان القطار الطيار مشتركة مهمة صعبة للغاية.
أيضا, أيضا بسبب الشكل في خطة الطائرة أثبتت XF - 85 لتكون المناورة جدا, ولذا فهي عرضة تعمل في حالة من القتال ضد طائرات العدو.
ثم تم حذف البرنامج 24/10/1949.
G. مساري
آخر من المنتدى
