فئة المحفوظات: طائرات جديدة

الينيا Aermacchi: ارتكبت سوبر ل 10 C-27J الطائرات

ازدهار ألينيا ايرماكي,شركة فينميكانيكا, تلقي أمر فائق من قبل الحكومة الاسترالية لتوريد 10 C-27J المتقشف طائرات بقيمة حوالي 800 مليون. ومن المتوقع تسليم هذه الطائرات في 2015 في حين أن القدرة التشغيلية الأولية بحلول نهاية عام 2016.

ويتضمن العقد أيضا الدعم اللوجستي لبعض السنوات, لتدريب طواقم وموظفي الصيانة على الأرض وسلسلة من الخدمات الإضافية التي من القدرة على العمل, صيانة وتعديل الطائرات من خلال دورة الحياة الكاملة.

لجوزيبي Giordo, الرئيس التنفيذي لشركة الينيا ايرماكي ومدير صناعة الطيران من شركة فينميكانيكا,"إن اختيار C-27J من استراليا هو نتيجة الجهود التي بذلتها الينيا ايرماكي في الأسواق الدولية. على وجه الخصوص، أمر من أستراليا هو نتيجة هامة من شأنها أن تؤدي إلى تقديم المزيد من الدعم لتنمية القدرات الهندسية وحماية جميع المستويات من القوى العاملة من مواقع الينيا الإنتاج ايرماكي في كامبانيا وتورينو تعمل على التوالي في مجال تصنيع والتكامل والتجميع النهائي . وبالإضافة إلى ذلك، سيكون العقد تضمن له أثر إيجابي الاقتصادي والعمالة أيضا شبكة sull'estesa من الشركات التي تمثل لنا سلسلة التوريد وحديد التسليح و".

ATR: نجاح جديد في الأفق?

الينيا Aermacchi, شركة’ 1 فينميكانيكا و ATR, زعيم في الطائرات الإقليمية, يهدف إلى التوصل إلى اتفاق مع اي ايه دي اس, الطيران الأوروبية العملاقة, تطوير الهواء إقليمي جديد من 90 الأماكن.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة الينيا ايرماكي, جوزيبي Giordo, وتعليقا على تسليم من الالف ATR-. ATR في 2011 وتباع بشكل جيد 157 طائرة وأكثر من ذلك 79 optioned. وسوف ولادة طائرة جديدة إلى الينيا ايرماكي منح حوافز جديدة, تشكر خاصة إلى “تنفيذ كامل جسم الطائرة, مجهزة تجهيزا كاملا, وذيل الذيل الرأسي والأفقي على التوالي في مواقع إنتاجها في Pomigliano D'اركو وفوجيا”.

”نحن نعتقد أن هناك آفاق جيدة في السوق للحصول على طائرات الدفع التوربيني جديد: على مدى السنوات العشرين المقبلة، والنقل الإقليمي’ من المتوقع أن ينمو بمعدل السنوية المتراكمة حول 6% مع السوق المحتملة من حوالي 3000 التوربيني الطائرة”. تسليم عدد الطائرات 1000 و’ وقعت في حضور العديد من الشخصيات’ في صناعة الطيران, بما في ذلك لويس غالوا, الرئيس التنفيذي لشركة EADS جوزيبي أورسي و, الرئيس والمدير التنفيذي لشركة فينميكانيكا.

 

PAL-V: وسوف نسافر على الطيران الدراجات البخارية?

وضعت في هولندا لعدة سنوات, أكملت مؤخرا بأول رحلة لها..

على الطريق, تسارع السيارة مثل السيارات الرياضية ويتعامل مع مثل دراجة نارية, وفقا للشركة. وقد أجريت عدة رحلات على مدى الأسبوعين الماضيين.

روبرت DINGEMANSE, الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لPAL-V, وقال انه تم توجيه الدعوة الآن للمستثمرين للمساعدة في دعم التنمية للطائرة. واضاف "اننا نعرف ان هناك الكثير من الاهتمام في PAL-V", قال. "قبل الاعلان عن الرحلات التجريبية, لقد اتصلنا من قبل العملاء المحتملين وتجار التجزئة الذين يريدون أن يكونوا جزءا من هذا المشروع المثير."

السيارة يتوافق مع الطرق القائمة وحركة النقل الجوي في جميع الأسواق الرئيسية, وقالت الشركة. في الولايات المتحدة، ومشغلي تتطلب شهادة طيار الرياضة للطيران. فإنه يقلع ويهبط بسرعة منخفضة, من السهل السيطرة, لا ينبغي أبدا أن توقفت, وفقا لبيان صحفى. مجموعة طيران الأقصى هو حوالي 500 كم فى البر الرئيسى بينما يتراوح حوالي 1000 كم. مدعوم من الديزل (يا وقود الديزل الحيوي), السرعة القصوى حوالي 180 كم / ساعة على الأرض أو في الهواء.

الماس: أول رحلة لDA52

وأكدت الماس طائرة DA52 لها أن أنجزت أول رحلة لها.

وDA52 هو أساسا DA50 مع أجنحة جديدة ومحركات اثنين من HP-180. يتم تصنيع المحركات في منشأة جديدة بالقرب من الشركة الأم في Neudstadt ينر, النمسا. وفقا للالماس, أقلعت الطائرة مع الوزن الإجمالي لل 3.900 وارتفع جنيه، وإلى 12.000 قدم في تسع دقائق, مع معدل الصعود من حوالي 1300 التيار الوطني الحر. في دوري الدرجة الأولى, وصلت الطائرة بسرعة الحقيقي 190 العقد مع عدم وجود حالات شاذة.

لا يمكن للDA52 المقصورة كبيرة تستوعب ما يصل الى خمسة اشخاص, أو ستة, في حين أن بعض الركاب هم من الأطفال الصغار أو هي. المقصورة كبير, الجلوس في العمق.

"إن أداء يفوق كل التوقعات. وانا فخور جدا من فريقي, بقيادة الرئيس التنفيذي لشركة مانفريد زيبر, خلق هذا البرنامج في أقل من ستة أشهر. " سيظهر DA52 في اثنائهم ايرو المعرض, in Germania, نهاية الشهر.

السفينة الشمسية: اول رحلة لطائرة والطاقة الشمسية الهجينة

أول رحلة لمركبة هجين 1 - المنطاد جزء وجزء طائرة - تعمل بالطاقة الشمسية. ودعا السفينة الشمسية, كان أداء النموذج الأولي بنجاح أول رحلة تجريبية. وفقا للشركة الكندية التي صممت مسمى, مع الطاقة الشمسية وحدها قادرة على السفر لحوالي 1.000 كم في اليوم الواحد تحمل شحنة من للطن الواحد إلى سرعة المبحرة من خلال 70 كم / أورا.

الجزء العلوي من الطائرة مكونة من دائرة الهواء الذي, مليئة الهليوم, يعوض على الأرض أثناء الحركة الصعودية, تماما كما للمناطيد. مؤمن ثم التحول في الهواء من الكهرباء المولدة من خلال سلسلة من الألواح الشمسية رتبت على سطحه العلوي.

آخر البلاط لشركة فينميكانيكا

هذا الصباح, سقطت ماجستير M - 346 في البحر بالقرب من جزيرة النخلة ديرة, من دبي, في طريق العودة إلى إيطاليا من “معرض دبي للطيران”, اختتمت امس في اثنين من الطيارين, سالمين, وكان لطرد لتجنب الاسوأ. دمرت الطائرات.

وبحسب الصحافة المحلية, الينيا Aermacchi قال متحدث باسم وأنه هو النموذج الأولي المستخدمة من قبل الجيش وليس للبيع.

وقد فتحت تحقيقا في القضية ، وأنشئت لجنة داخلية من أجل فهم أفضل لأسباب المشكلة ، وأضاف المتحدث أن ممثلي Aermacchi الينيا تعمل مع السلطات المحلية من خلال السفارة الإيطالية في الإمارات العربية المتحدة.

بواسطة: Avionews