قليلا 'من التاريخ
في وقت مبكر 2000 الحد من ساعات الطيران من قبل الطيران العام (وGA) وأصبح الاتحاد الأوروبي إلى أميركا، ودليل حزين. وكان السبب يسهل التعرف عليها في ارتفاع تكاليف شهادة من الآلات وزيادة تكاليف وقود AVGAS.
أدت هذه الظاهرة إلى خلق له, في 2004, فئة جديدة (وLSA) أن, تفسير متطلبات السوق, زرعت بذور لنهضة AG. وLSA, انتشرت في جميع أنحاء العالم الجديد وأوقيانوسيا وجنوب أفريقيا, قد خلقت وقطاع سوق مزدهرة في العديد من الشركات الأوروبية التي (الايطالية أيضا) استثمرت مع نتائج جيدة.
رد فعل الاتحاد الأوروبي
ويمكن هذه الظاهرة لم تؤثر حتى في سوق الاتحاد الأوروبي, ولكن مع تأخير قليلا ". في تموز 2011 أصدرت EASA رسميا خطة إصدار الشهادات المعروفة باسم CS-LSA (اوفه CS ستا لكل شهادة المواصفات). وقد أدت التأخيرات البيروقراطية إلى نوع شهادة EASA الصادر في 1 حتى نيسان 2012 الحق في SPORT طائرات جمهورية التشيك (سيرت. رقم EASA A.546). يستند CS-LSA على واحد اميركي ولكن, في حين, يدخل قدرا من الحرية في أكثر (إيجيبت. قابل للسحب الهبوط، وحزب الحرية المروحة) ويحدد الخصائص التنظيمية للشركات في غاية المهنية 1 (يفرض على ضرورة الموافقة DOA تصميم منظمة وخطة العمل الموافقة على تنظيم الإنتاج).
دي أغوستيني اثنين من أقراص الفيديو الرقمية لرحلة مثيرة في قلب من الاستعراضات الجوية الأكثر إثارة وأحب العالم.
180 دقائق من المشاعر والعواطف المكثفة, عاش جنبا إلى جنب مع الدراجين في احتمال أكثر واقعية ومكثفة كما.
ما نقدمه هو الفيديو التي تستخدم فيها تقنيات التصوير الحديثة، وبمساعدة كاميرات مصغرة مثبتة في المجالات الاستراتيجية للطائرة, وذلك لتطير معا 10 MB-339 طائرة من PAN.
اختبار نماذج جديدة من سهام ثلاثي الألوان تأجلت الى يوم الاربعاء بسبب الاحوال الجوية أقل من مثالية. المطار "Panero" فيلانوفا ديفوار Albenga -- بالفعل الموقع, الأسبوع الماضي, بالنسبة لبعض الاختبارات التي أجريت من قبل اثنين من الطيارين الصانع اختبار Aermacchi (من بينهم ماثيو موريس من Cisano وفي نيفا) -- العودة في اليوم التالي للبطل, عندما يستضيف نماذج الطائرات الجديدة و M - 346 ذات المحركين two ذات المقعدين.
هذا هو الجيل الجديد من veivoli مع أحدث التقنيات في مجال الطيران, اهتمام القطاع الأوروبي ككل ومع احتمال أن تصبح "المدربين" لجميع الدول الأعضاء في حلف شمال الاطلسي ل. لساعات 10 ومن المقرر ان يصل الاربعاء في مطار Ingauno, وبعد التزود بالوقود والعمليات البرية التي النموذجين الجديدين الوقوف في الهواء, كابو المباشرة دورة, خاص التدريبات التي تجري في البحر المفتوح.
مصدر: مجموعة التنفيذ والتحقق
وصلت الى مشاركة الولايات المتحدة البحرية الشبح المقاتلة بدون طيار معلما جديدا. انها في الواقع جوا في رحلة بحرية تكوين لأول مرة.
تم تصميم الطائرة X-47B للطيران ديناميكية هوائية – لم يقم حتى الذيل – وذلك جزئيا الى تحسن الشبح لها. حتى الآن، ولكن، في جميع اختبارات الطيران التي لم يسبق سحب الهبوط, مما يجعل من الصعب لاختبار خصائصه الهوائية.
الآن سوف تساعد على اجراء مزيد من الاختبارات المهندسين لاختبار أداء الطائرة في مجموعة واسعة من ارتفاعات, السرعة والوقود الظروف. شركة نورثروب غرومان على تطوير وX-4B باسم البحرية الامريكية, التي تخطط لاستخدامها على حاملات الطائرات. تم تصميم طائرة بدون طيار مثل طائرات الهجوم الروبوتية, قادرة على تحمل عدد كبير من البعثات بسرعات أعلى بكثير من أبناء عمومة بريداتور وريبر. وستكون هذه أول طائرة من دون طيار على الاقلاع والهبوط على سطح السفينة الناقل. تأتي حكاية, البحرية وأيضا دراسة بدون طيار الاستخبارات, بحيث سيكون لكل X-47B لا تحتاج إلى عناء البرج.
بواسطة: Popsci
ثلاثة فريدة من نوعها وتمييزه: الطائرات من 2025 سوف تكون صديقة للبيئة, أكثر هدوءا وأقل متعطش للكيروسين.
المقترحات المقدمة من شركة لوكهيد مارتن, شركة نورثروب غرومان ه شركة بوينغ ظهرت قبل أيام قليلة من موقع وكالة ناسا (هي الهيئة التكليف). يمكن للطائرات تغطي أكثر من 11 ألف كيلو متر، وتحمل ما يصل و 45 ألف جنيه.
وبحسب وكالة ناسا الطائرات في المستقبل إصدار 71 ديسيبل أقل من المعايير الحالية لل ادارة الطيران الاتحادية وتستهلك 70% أقل من الوقود. وقد أشارت بعض الشركات إلى الديناميكا الهوائية, كفاءة من محركات أخرى, لا يزال آخرون إلى انخفاض سرعة للحد من استهلاك الوقود.
سوف يكون على وجه التحديد هذه الأنواع من الطائرات في المستقبل? ما رأيك?
وتجري اختبارات الطيران سوخوي سو 34 في تفجير المقاتلة في جمعية الطيران Chkalov الإنتاج (NAPO) a نوفوسيبيرسك.
في 2008 وقد تم توقيع عقد مع الحكومة لتزويد وزارة الدفاع الروسية من طراز Su - 34 سلسلة. يمكن لهجوم بري من طراز Su - 34 أداء فعال, في البحر ليلا ونهارا في جميع الظروف الجوية مع مجموعة كاملة من الذخيرة لها, بما في ذلك أنواع عالية الدقة. من حيث القدرات التشغيلية هي 4 الجيل الرابع من المقاتلة. نظامها السلامة النشطة, جنبا إلى جنب مع الكمبيوتر الجديد, يوفر ميزات إضافية عن الطيار والملاح يسمح للقصف وتحت نيران العدو.
وقد تم تجهيز الطائرة مع الأداء المتميز الطيران, الصيانة والمناولة. فقد نظم طويلة المدى تهدف ومعدات الاتصالات الحديثة على متنها وتبادل المعلومات مع القوات البرية, مع السفن السطحية والطائرات في الجو. E ‘dotato di un elegante sistema radar di difesa. ال Su - 34 ونظام متطور للبقاء على قيد الحياة, بما في ذلك ركاب مصفحة. ويمكن للطائرة أداء مهام على علو منخفض في الالتفافية ويطير بها ،.
آخر من المنتدى
