قاذفة فضائية جديدة النسر الواقع هو على وشك اتخاذ أولى رحلاتها التجارية: بدء 3 قد 2013 من ميناء فضائي لوكالة الفضاء الأوروبية في كورو, nella Guyana francese, وسيحمل في المدار 3 الأقمار الصناعية لمراقبة الأرض والبحث العلمي. فيجا sorvolerà 30 البلدان، وسوف تجعل مدار في الاتجاه المعاكس لحركة الأرض.
Il consiglio di amministrazione di Finmeccanica ha designato دانيال Romiti come CEO (الرئيس التنفيذي) أغستاوستلاند بدلا من برونو Spagnolini.
التعيينات أيضا لتيليسباتزيو (لويجي AD باسكوالي) ه واس (م اليساندرو Franzoni). الأخبار نتعلم من بيان المجموعة. Le proposte di nomina verranno sottoposte ora alla deliberazione dei competenti cda delle società controllate interessate.
![EADS_DS_Old_Logo[1]](http://www.nonsoloaerei.net/wp-content/uploads/2012/10/EADS_DS_Old_Logo1-200x150.jpg){kind=logo}
هو في مهب الزواج رسميا بين EADS وأنظمة BAE.
لعدم قيام جهات نظر مختلفة بين ايرباص وBAE, مخالف تماما في بعض الأماكن. Il sogno di creare un gruppo mondiale in grado di contrastare Boeing fallisce. Poteva essere il numero uno mondiale con oltre 70 miliardi di euro di fatturato e 220 mila dipendenti.
Non sono dello stesso avviso le borse europee. Parigi ha festeggiato premiando Eads con un rialzo del 5,1%. Bae ha perso oltre l’1% alla Borsa di Londra.
Per il numero uno di Bae, Ian King “è apparso chiaro che gli interessi delle parti governative non possono essere conciliati gli uni agli altri o con gli obiettivi che Bae Systems e Eads si sono posti per la fusione”.
Ma di chi è la colpa?
Lo scorso settembre Parigi e Berlino avevano promesso di arrivare rapidamente a una posizione comune.
Londra però ha cercato di convincere i partner a ridurre la quota nel capitale per mantenere le relazioni di Bae con il Pentagono. Ma ne’ باريس, ليس’ Berlino erano disposti ad accontentarsi che dava il potere di veto all’entrata di soci ritenuti ostili.
Neutrale Finmeccanica che, nonostante la notizia positiva per la multinazionale italiana, cede in borsa lo 0.77% portandosi a 4.13 € per azione.
غران Bretagna, Francia e Germania hanno ripreso i colloqui per evitare disaccordi sulla struttura azionaria che nascerà dalla fusione tra EADS e BAE Systems .
Philip Hammond, segretario britannico alla Difesa, ha affermato che i francesi devono accettare una "considerevole riduzione" della partecipazione nel gruppo che nascerà dalla fusione, una quota che dovrà essere alla pari di quella "a singola cifra" che avranno i grandi investitori istituzionali.
La cosa sicura, secondo Hammond, è che difficilmente si riuscirà a rispettare la scadenza di mercoledì prossimo.
"Se riescono a risolvere la questione centrale dei possessi azionari, poi ci sarà più tempo per stringere su altre cose come il quartier generale, il peso nei consigli e altre questioni", dice un diplomatico che segue le trattative. In caso contrario il 10 ottobre Enders e King “hanno già segnalato che staccheranno la spina”.
وفقا للشائعات المجتمع الجديد 38 المليارات من الدولارات من خلال اندماج عملاقين (اي ايه دي اس ه بي أيه إي سيستمز) يمكن استدعاء ايرباص الخاصة.
المجموعة البريطانية (BAE) تعارض الاقتراح مشيرا إلى أن لن يكون الاسم ينظر جيدا في الولايات المتحدة, حيث ينظر إيرباص بوينج والمنافس التاريخي في الطائرات.
وبالنسبة للايرباص EADS اسم بدلا تركز المجموعة.
في غضون ذلك، هناك مشاكل أكبر بكثير في اختيار اسم. ثان أندرو هيل, فاينانشال تايمز الصحفي, علينا أن نكون حذرين أن التشبث الأعلام يمكن أن تعوق تكامل الأعمال.
جيفري أوين, كاتب في صحيفة السابق وزميل أقدم في إدارة الشؤون الإدارية في كلية لندن للاقتصاد, أوصت بدلا من النظر ليس فقط الجانب السياسي لعملية الدمج بسبب أن يوضح باي بدلا دوافع الاتفاق الاقتصادي والمالي مع EADS.
على مدى السنوات الاثنتي عشرة الماضية، ركزت المجموعة البريطانية أكثر على الدفاع العسكري من على الطيران المدني, أصبحت شركة رئيسية الدفاع, مع 40% المبيعات إلى الولايات المتحدة.
بواسطة: Formiche.net
لفينميكانيكا هو ضربة قوية.
كما أن نتيجة لعملية اندماج بين النظم BAE البريطانية وEADS الفرنسية الألمانية أن تكون ولادة مجموعة 34 مليار من العائدات سنويا, من شأنها أن تضع في الخلفية الشركة الإيطالية التي تسيطر عليها وزارة الخزانة.
وقد شعرت فينميكانيكا الضربة خاصة في البورصة الأسبوع الماضي حيث خسر أيضا 4 في المئة. بعض مشغلي الأسواق لا هضم حقيقة أن الشركات تأتي تحت سيطرة الحكومات.
وستقوم الشركة الجديدة جمع الطلبات والطيران المدني في الجيش التي سوف تأتي من الأسواق الناشئة في العالم, تشتبك مع عمالقة الدولية مثل بوينج ولوكهيد.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الدمج بين EADS وتعزيز نظم BAE ايرباص التي ستصبح جزءا من عملاق عالمي قادر على بعنف أكثر وأكثر المنتجات المبتكرة, التكنولوجيا وفرص العمل.
آخر من المنتدى
