أكملت شركة بوينغ مؤخرا اختبار في نفق الرياح على خليج صامت إمتثالي النسر (CWB). أنا اختبار, أجريت في شارع. لويس, المصادقة على الديناميكا الهوائية للCWB.
"بوينغ وشركائها قدما إلى المرحلة التالية من تطوير النسر الصامت, وضعت مشتق من 15-F المؤكدة ", وقال روجر Besancenez, نائب رئيس F-15 برنامج لشركة بوينغ. واضاف "اننا حاليا باختبار الأجهزة, ونحن نواصل التحقق من صحة تصميم بأسعار معقولة ومنخفضة المخاطر."
بوينغ تتعاون مع الصناعات الجوية كوريا لتصميم, تطوير وإنتاج CWB. يتم تقديم النسر الصامت بواسطة بوينج في المنافسة على جمهورية الطائرات المقاتلة متعددة المهام في كوريا.
استخدمت اختبارات نفق الرياح نموذجا مصغرا من النسر الصامت لتحديد تأثير من سرعة الهواء والزوايا في رحلة. وقد أكدت التجارب على نماذج تحليل.
اختبارات أكثر تفصيلا في وقت لاحق هذا العام سوف تركز على آثار الأحمال الهوائية وأسلحة مختلفة.
النسر الصامت وقد صمم مع التقنيات المتطورة التي توفر توازن لم يسبق لها مثيل من البقاء على قيد الحياة ومعدلات وفيات لتلبية جميع مراحل القتال الجوي. لا يمكن للCWB يمكن إعادة تكوين لتحسين الطائرات لفترات أطول وزيادة مقصورة التحميل, جعل النسر الصامت منصة مرنة مع سرعة لا مثيل لها وتتراوح حمولة.
النسر الصامت لديها أيضا أنظمة الكترونيات الطيران المتقدمة, مثل نظام متكامل للرادار ونشاط مسحها إلكترونيا صفيف رقمي الحرب الالكترونية جناح، التي وفرت للطاقم مع الوعي بالأوضاع الاستثنائية.
بوينغ الصحافة
آخر من المنتدى
