
Atitech, سابق شركة الخطوط الجوية البريطانية التي استحوذت عليها مؤخرا من قبل MRO الطيران صيانة, لديه شريك جديد - مجموعة مازل الاسبانية.
مازل على حصة من 30% في صيانة, إلى 75% التي تسيطر عليها Meridie, إلى 15% واليطاليا 10% فينميكانيكا.
كما سيكون للشريك الاسباني مساعدة Atitech أن ينمو من عميل واحد, على امل ان تصبح مركزا للبحر الأبيض المتوسط.
روبرت بومبي, هذا هو طريق السريع اليطاليا, كما تم التعاقد على Atitech دليل. تمت زيادة رأس مال الشركة من 12,5 مليون 25 مليون, ومن المتوقع أن يبلغ مجموع الايرادات تقريبا 55 مليون.
Atitech في الوقت الحالي يبلغ عدد موظفيها 360 الموظفين, من 657 أصلي. لكنه يأمل أن يكون حوالي 500 العمال داخل 2014. فقد تم التعاقد مع بعض من العمال الزائدين عن الحاجة من قبل الينيا ايرونوتيكا.
يمكن Atitech الاعتماد على عقد مدته خمس سنوات جديدة, من 2010, التي تمنحها اليطاليا جديدة لتوفير صيانة وإصلاح جميع طائراتها, بما في ذلك طائرات بعيدة المدى. إضافة إلى أعمالها الرئيسية, Atitech تريد إضافة المزيد من الزبائن, مع الهدف المتمثل في الحد من اعتمادها فقط على اليتاليا 40% من مبيعاتها 2014, يقول Lettieri. الشركة, ولذلك, مستعدة لاجراء محادثات مع الزبائن, كما ايزي جيت وMeridiana, وكذلك مع شركات الطيران في منطقة البحر الأبيض المتوسط.
أيضا, يمكن أن توفر فينميكانيكا, من خلال الينيا ايرونوتيكا, بعض الوظائف, بما في ذلك طلاء الطائرات العسكرية. أكثر غموضا هو احتمال تورطهم في Superjet إصلاح وصيانة سوخوي Atitech 100, الينيا ايرونوتيكا هو شريك في.
بواسطة: أسبوع الطيران