يوميا المحفوظات: 3 ديسمبر 2009

787: أول رحلة 14 ديسمبر

بوينغ يريد أن يأخذ لها قبالة 787 و 14 ديسمبر.

التاريخ الجديد, second FlightBlogger, تسريع الجدول الزمني لرحلة المحلي الأول من حوالي ثمانية أيام, وهو ما يعكس الثقة المتزايدة في البرنامج.

وكانت تقارير سابقة ركزت على 22 ديسمبر كانون الاول لأول رحلة.

الموعد النهائي لأول رحلة 787 يعتمد على التحقق من التغييرات, توافر الطائرات وأنظمتها, والوقت في سياتل.

ورفض بوينغ لتحديد موعد لأول رحلة 787, ولكن يدعي ان الطائرة سوف تطير قبل نهاية ديسمبر.

بواسطة: الطيران العالمية

يوروكوبتر تسلم أول طائرة هليكوبتر في EC135 T2i اليابان

وقد سلمت الطائرة يوروكوبتر اليابان صاحبة القوة البحرية اليابانية EC135T2i الدفاع (قوات الدفاع الذاتى البحرية). وجرى الاحتفال في مهبط طائرات الهليكوبتر في طوكيو, وجود وزارة الدفاع اليابانية وممثلي, الدفاع والعاملين في السفارات الألمانية والفرنسية.

وكانت وزارة الدفاع اليابانية وقعت عقدا لطائرات الهليكوبتر EC135 اثنين في شهر فبراير من هذا العام. تم تسليم أول طائرة في الوقت المحدد. غير مسوى المروحية الثانية سيتم تسليمها في شهر فبراير 2010.

وأرسلت إلى الطيارين مدرب يوروكوبتر ألمانيا من سبتمبر.-نوفمبر., وأتموا تدريبهم للحصول على تصنيف نوع EC135. أكملت قوات الدفاع الذاتى البحرية مدربين التدريب التقني في ألمانيا.

TH135_IMG_6070-1r.jpg

كزافييه Poupardin, يوروكوبتر EC135 نائب الرئيس للبرنامج, وقال خلال حفل, "Siamo estremamente orgogliosi che i nostri elicotteri sono stati scelti da MSDF. هذا يدل بوضوح على ثقة العملاء في منتجاتنا. عملنا جاهدين لتوفير طائرة هليكوبتر قوات الدفاع الذاتى البحرية لأول مرة, فقط 9 بعد شهور من توقيع العقد في شهر فبراير. Noi continueremo a servire i nostri clienti per un avvio positivo e per le consegne future elicottero ".

والعقد الثاني لثلاث طائرات هليكوبتر أخرى تتبع في الأشهر القليلة القادمة بهدف التوصل إلى أسطول 15 طائرات التدريب في الكلية لقوات الدفاع الذاتى البحرية.

وهذا الأسطول الجديد من طائرات الهليكوبتر EC135 التدريب إضافة إلى ثلاث مروحيات تحلق EC225 VIP حاليا مع اليابان صاحبة الأرض قوة الدفاع, التي دخلت الخدمة قبل عامين.

يوروكوبتر الصحافة

كاسيني: حل لغز من البحيرات تيتان

Immaginiamo che l’acqua dei Grandi Laghi del Nord America evapori e si riversi nell’emisfero Sud a riempire nuove conche d’acqua. E che migliaia di anni dopo il processo si ripeta all’inverso. È proprio quello che un gruppo di ricercatori afferma accadere sulla più grande luna di Saturno, عملاق. Grazie ai dati raccolti dalla sonda Cassini-Huygens, مهمة NASA-ESA-ASI partita 12 منذ سنوات, gli scienziati sono riusciti a trovare una plausibile spiegazione dell’asimmetria nella distribuzione dei laghi di Titano. L’intrigante teoria, annunciata sulla rivista Nature Geoscience, può aiutare a far luce sui cicli climatici di altri pianeti, come le periodiche glaciazioni della Terra.

I laghi di Titano sono diversi dai nostri. Contengono principalmente غاز الميثان, un gas che diventa liquido a temperature inferiori ai -180 °C sotto zero. La cosa strana è che la maggior parte dei bacini individuati finora su Titano è concentrata nell’emisfero settentrionale, mentre a latitudini meridionali la luna di Saturno appare una landa semidesertica. Al Nord la concentrazione di laghi è 20 أضعاف. Perché questa disparità? Inizialmente si era pensato a una diversa configurazione topografica. Ma le immagini del الفتحة الاصطناعية الرادار di Cassini lo hanno escluso, rivelando che la morfologia del terreno è simile, sia a Nord che a Sud. Un’altra ipotesi prendeva in considerazioni le variazioni stagionali di temperatura. Un anno su Titano corrisponde a 29 anni e mezzo sulla Terra. L’estate dura 15 عمر (altrettanti l’inverno), un tempo troppo breve per svuotare bacini di metano profondi centinaia di metri.

Sarebbero in gioco, بدلا من, processi molto più lunghi che chiamano in causa l’eccentricità dell’orbita di Saturno . Proprio come le variazioni dell’asse terrestre contribuiscono a glaciazioni ogni 100 mila anni, così su Titano avvengono cicli climatici di circa 45 mila anni. Questi cicli non provocano glaciazioni, ma la migrazione dei laghi di idrocarburi. L’orbita oblunga di Saturno intorno al sole espone alcune parti di Titano a quantità maggiori di luce solare, che incidono sui cicli di precipitazione ed evaporazione del metano. Durante l’estate australe, Titano si trova il 12% più vicino al Sole rispetto all’estate boreale. Come risultato le estati al Nord sono più lunghe e miti, quelle a Sud più brevi e intense.

“In questa configurazione orbitale, la differenza tra evaporazione precipitazioni non è uguale nelle diverse stagioni. Questo significa che vi è un trasporto netto di metano da Sud a Nord", ha detto Oded Aharonson del California Institute of Technology, principale autore dell’articolo. “Questo squilibrio provocherebbe un accumulo di metano, e quindi la formazione di numerosi laghi in più nell’emisfero settentrionale”.

Questa è la situazione che fotografiamo oggi, grazie alle performance della sonda Cassini che anche recentemente ci ha regalato spettacolari immagini delle aurore di SaturnoMa su scala temporale di decine di migliaia di anni, i parametri orbitali di Saturno cambiano, portando Titano più vicino al Sole durante la sua estate a nord e più lontano nelle estati del Sud. Il processo quindi si inverte, con il trasporto di metano verso i laghi del sud. Il metano dei laghi nordici evapora, le circolazioni atmosferiche trasportano idrocarburi gassosi verso il polo opposto, dove si condensano, cadono come pioggia, e formano nuovi laghi. “Forse abbiamo trovato un esempio di cambiamento climatico a lungo termine su un altro oggetto del sistema solare, in analogia ai cicli climatici di Milankovitch della Terra", ha concluso Aharonson.

ASI الصحافة