Dopo un’estate segnata da una serie di apparizioni sui tre dipartimenti della Somme, la Marna e le Ardenne, giunge ora una moltitudine di nuove prove di avvistamenti UFO.
Tra i molti casi riportati, il più strano si è verificato Sabato, 7 novembre in Aisne, al confine della Marna, tra le Fere-en-Tardenois e Dormans. Mentre stava guidando verso Trélou-sur-Marne, un automobilista notato la presenza di un oggetto "di grandi dimensioni statiche sul bosco", dice Christian Contessa ricercatore alsaziana che ha raccolto le prove.
Aveva la forma di un sigaro in posizione orizzontale.
Le dimensioni dell’oggetto sono enormi, poiché la testimonianza ha stimato la sua dimensione a 80 metri di larghezza per un centinaio di metri di lunghezza. E ‘stato molto più grande di un Boeing e avrebbe volato a bassa quota. Secondo le sue istruzioni, credo che l’UFO doveva essere a 50 و 60 متر.
L’automobilista è stato identificato dopo aver superato la città di Courmont poche centinaia di metri prima del ponte sulla A4. L’UFO era al di là. Ha visto molte luci sulla superficie. Preoccupato, non si fermò e proseguì verso Trélou-sur-Marne. L’osservazione è durata sei o sette minuti durante i quali il fenomeno non si è mosso. Nessun suono è stato percepito.
Durante la sua indagine, Christian Contessa ha scoperto una seconda persona (una donna) che sembra di aver visto quella sera lo stesso fenomeno. Per paura del ridicolo, entrambi testimoni ha chiesto l’anonimato. السيد. contessa vuole trovare altre persone che possono avere visto l’UFO, anche incoraggiandoli a presentarsi all’autorità di servizi di polizia per affrontare tali osservazioni.
"Data la sua grande dimensione, l’oggetto deve essere visibile dall’autostrada A4, sulla destra, quando si dirigeva verso Reims. Il tratto in questione si trova a dieci miglia prima del casello di Dormans.
Solo l’accumulo di dati può aiutare a migliorare la descrizione del fenomeno per trovare eventualmente una spiegazione razionale, ma per ora, Christian Contessa avverma soltanto "io davvero non capisco cosa possa essere. "
بواسطة: L’union Presse
إير لينغاس riduce il numero di aeromobili in esercizio, e insieme ad essi posti di lavoro non essendo riuscito a raggiungere un importante risparmio con l’equipaggio di volo.
Aer Lingus ha bisogno di tagliare le spese di personale, come parte di un programma di ristrutturazione. لكن l’amministratore delegato Christoph Mueller dice che il vettore non ha "raggiunto un accordo" in tutte le aree del piano.
"Abbiamo ridotto il gap con i gruppi sulla realizzazione del risparmio sostenibile e questo ci ha portato molto vicino alla firma con loro," Mueller riconosce. "Invece di risparmio sostenibile di natura strutturale, solo il risparmio temporale nel corso di pochi anni è stati offerto dai piloti", spiega Mueller. "Ad Aer Lingus è stato chiesto un risarcimento molto elevato in cambio”.
"Il nostro piano di compensazione e di produttività resta in linea con la compensazione e la produttività dei nostri concorrenti”.
Aer Lingus non ha individuato linee da tagliare, o il numero di aeromobili interessati, ma Mueller ha detto che la commissione ha scelto di ridurre la capacità – e posti di lavoro associati – al fine di ridurre i suoi costi. "E ‘molto probabile che questi licenziamenti inizieranno immediatamente e saranno obbligatori", ويضيف.
Egli afferma che è ancora convinto che Aer Lingus può rimanere indipendente, ma dice: "In questa occasione non è stato possibile raggiungere un accordo con tutti i nostri dipendenti e ora dobbiamo prendere tutte le misure necessarie per stabilizzare il business".
بواسطة: FlightGlobal
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