
سمعت الخبر من توسيع ريان اير رحلات سا / لماركوني, بعد لحظة من المأزق رياح طائرة تثير مطار فورلي: المطار رومانيا, تدار من قبل مؤسسة SEAF, ستكون القاعدة الثالثة التشغيلية لشركات الطيران منخفضة التكلفة التي ينبغي أن تتمركز في مطار صقلية واحدة على الأقل الطائرات.
“أعلن تتفق مع خطة التنمية أعماله اليوم ، جت ريح – يقرأ بيانا من SEAF – افتتاح قاعدة دورته الثالثة: فورلي. المطار ثم ينضم أسس كاتانيا وباليرمو ، وسيكون بمثابة مركزا حقيقيا للايزي جيت”.
نشاط ايزي جيت في مطار فورلي, تذكر الشركة, بدأت في 2003 مع المحلي و 2005 مع افتتاح الرحلات الجوية الدولية بوخارست, موسكو, سان Pietroburgo, زانتي ه, هذا الصيف, في سمارا.
النجاح من بدء العمليات هو الأساس لهذا الاختيار الذي يتصل مطار تديره مؤسسة SEAF. وعلاوة على ذلك ، يتم اعتماد هذا القرار بما فيه الكفاية من البيانات: في 2008 سوف حصة حركة الرياح جت تصل إلى حوالي فورلي 400.000 راكب مع عامل حمولة 78,5%, مع زيادة نسبة 4,9 مقارنة 2007.
وتختتم المذكرة مع إعلان مؤسسة جيت ريح, في موسم الصيف المقبل, من اتصال دولية أخرى ليتم تحديد, واثنين من الطرق الداخلية الجديدة الى سردينيا: وكالياري مع أولبيا ست رحلات أسبوعيا مرتين في الأسبوع.
اطلاق سراح صحافي مقتضب يأتي بعد ساعات قليلة من SEAF الجدل قائما بين SEAF نفسه وريان, أعلنت شركة الطيران الايرلندية منخفضة التكلفة سلسلة من الطرق الجديدة من مطار بولونيا ماركوني تمثل “تكرار” مع وصلات تشغلها فورلي.
في الممارسة العملية ، وتتوقع ريان اير بضع سنوات لتعزيز الروابط على ماركوني بالتالي سوف تضر بمصالح فورلي: ريان آير, في الواقع, وسوف يكون كل يوم تصل إلى باري من كلا المطارين, في حين سوف يكون على Lametia اتصالين يوميا من بولونيا وفورلي.
ريان آير, أيضا, أعلنت اثنين من وصلات جديدة مع صقلية الغربية: رحلتين أسبوعيا من بولونيا إلى باليرمو ، تراباني وأسبوعي مدته ثلاث.
في الممارسة العملية ، فإن مطار فورلي مع ريان اير إبقاء نوع من الروابط الحصرية فقط إلى المطارات الإقليمية في سردينيا, كالياري, اولبيا وألغيرو.
إن الاحتكار أنه بحلول الصيف المقبل ، يريد أن يذهب ايزي جيت “إضراب” مع وصلات جديدة لكالياري وأولبيا.
مصدر: Dedalonews