Airbus: l’A340 verso il restyling?

Airbus e Rolls-Royce mirano a incrementare l’appeal di mercato del A340-600 con le iniziative di riconfigurazione e di supporto per ridurre i costi operativi.

Il piano è stato presentato a Londra il 4 dicembre ad un pubblico di oltre 100 delegati, tra i quali banchieri, periti, mediatori e finanziatori.

Airbus ha consegnato un totale di 377 A340, tra cui 246 motorizzati CFM56-A340-200 / 300 e 131 RRTrent 500 -500/600s.

Airbus riconosce che l’A340-600 brucia il 12% in più di carburante rispetto ai velivoli di dimensioni simili, ma ha bassi costi di esercizio e ridotta manutenzione del motore. Ora l’obiettivo è quello di ridurre i consumi e rimanere in linea con quelli del 777.

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FONTE: Airbus

Airbus è inoltre impegnata per certificare una configurazione dei posti a sedere ad alta densità per l’A340-600 innalzando il numero dei posti dagli attuali 440 a 475 senza compromettere gli standard di comfort.

“La certificazione da 475 posti richiede un progetto di 10-12 mesi e così com’è oggi, non abbiamo bisogno di passare attraverso una prova di evacuazione”, afferma Hermann. “C’è interesse di mercato e Airbus si è impegnata ad andare avanti”.

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