Il primo A380 per Thai Airways International (THAI) è stato verniciato da Airbus ad Amburgo durante il fine settimana.
Questo segna il completamento della pittura e dei lavori di installazione della cabina del velivolo, che ora entrerà in una fase finale di test di terra e di volo ad Amburgo. Durante questa fase tutti i sistemi della cabina verranno testati, incluso il flusso d’aria e l’aria condizionata, l’illuminazione, le cucine, i servizi igienici, i sedili e l’in-flight entertainment. Parallelamente, Airbus intraprenderà anche avanzati test delle prestazioni generali con l’aereo prima che voli a Toulouse per la preparazione e la consegna alla compagnia aerea nel terzo trimestre dell’anno.
THAI diventerà il nono l’operatore A380. La compagnia ha ordini fermi per sei A380 e opererà sulle sue rotte da Bangkok verso l’Europa.
Boeing ha recentemente completato i test in galleria del vento sul Silent Eagle Conformal Bay (CWB). I test, condotti presso St. Louis, convalidato l’aerodinamica del CWB.
"Boeing ei suoi partner avanzano alla fase successiva dello sviluppo del Silent Eagle, un derivato evoluto del collaudato F-15", ha detto Roger Besancenez, vice presidente del programma F-15 per la Boeing. "Stiamo attualmente testando l’hardware, mentre continuiamo a validare il design a prezzi convenienti e a basso rischio."
Boeing sta collaborando con la Corea Aerospace Industries per progettare, sviluppare e produrre il CWB. Il Silent Eagle è offerto da Boeing nella competizione per la Repubblica di aerei da combattimento multiruolo in Corea.
I test in galleria del vento hanno utilizzato un modello in scala del Silent Eagle per determinare l’effetto della velocità dell’aria e angolature diverse in volo. Le prove hanno confermato l’analisi di modellazione.
Test più dettagliati nel corso di quest’anno si concentreranno sugli effetti aerodinamici di diversi carichi di armi.
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