Airbus ha prodotto il primo A320 di nuova costruzione dotato di Sharklet. L’MSN 5098, raffigurato nella foto a Tolosa, in fase di roll-out, sarà il primo di numerosi aeromobili della Famiglia A320 che prenderanno parte alla campagna di certificazione dei test di volo che inizierà a maggio e che avrà una durata di circa 600 ore di volo. I test sugli Sharklet fanno seguito alla campagna ‘early flight test’ che si è conclusa con successo con l’aeromobile Airbus A320 per il collaudo, MSN 001.
Saranno complessivamente sette gli aeromobili di nuova costruzione della Famiglia A320 dotati sia di motori CFM56 che di V2500 a essere testati con i nuovi Sharklet. I risultati di questi test consentiranno di certificare questi dispositivi, che permettono di risparmiare carburante, su ogni combinazione di modello di aeromobile e tipo di motorizzazione. Il primo componente della Famiglia che entrerà in servizio a partire dal quarto trimestre del 2012 dotato di Sharklet sarà l’A320 equipaggiato con motori CFM56.
Mentre Easyjet sta sperimentando la prenotazione dei posti, un nuovo sondaggio condotto da Skyscanner.it, sito di comparazione voli, rivela che esiste una forte richiesta nella scelta dei posti a bordo dell’aereo.
Il sondaggio condotto su oltre 1000 passeggeri tra diverse compagnie aeree ha chiesto agli intervistati le loro preferenze sui posti a bordo, incluso il settore scelto, se finestrino, centrale o corridoio. Il sondaggio ha anche scavato più a fondo per scoprire se le scelte sono state influenzate da numeri fortunati o dai numeri di fila pari o dispari. Combinando le risposte di questi quesiti, Skyscanner può rivelare che il posto più ricercato a bordo di un normale aereo è il 6A.
L’indagine supporta precedenti studi che hanno individuato le prime sei file dell’aereo come le più popolari, raccogliendo il 45% dei voti, situazione di cui Easyjet è ovviamente a conoscenza, in quanto la prenotazione dei posti in questa sezione del velivolo costa infatti 10 euro. Mentre il costo per prenotare tutti gli altri posti, in qualunque altra sezione, è di circa 4 euro.
Probabilmente la cosa più sorprendente è il numero di passeggeri che preferiscono il posto vicino al finestrino – quasi il 60% – rispetto ad appena il 40% di coloro che optano per il corridoio. Infine meno dell’1% preferisce la fila centrale.
All’estremo opposto, l’indagine ha dimostrato che il posto meno desiderato di tutti è il 31E, nella fila centrale verso la parte posteriore dell’aeromobile.
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