Airbus A350 XWB: la fusoliera posteriore è arrivata in linea di assemblaggio

Airbus ha consegnato alla linea di assemblaggio finale di Tolosa la sezione posteriore della fusoliera dell’A350 XWB per le prove statiche della cellula. La sezione finale della fusoliera sarà assemblata alla sezione anteriore e a quella centrale, che sono già state unite agli inizi di aprile.

 Assemblata presso il sito Airbus di Amburgo, la fusoliera posteriore, lunga 20 metri e in fibra di carbonio, è costituita dal barile di fusoliera prodotto presso il sito Airbus di Getafe, in Spagna, dai due pannelli di poppa laterali prodotti da Premium AEROEC, in Germania, e dai pannelli superiori e inferiori della fusoliera prodotti da Airbus a Stade, in Germania.

La prima cellula dell’A350 XWB sarà utilizzata le prove statiche strutturali alle quali tutti i nuovi aeromobili devono sottoporsi come parte del processo di certificazione. L’assemblaggio dell’A350 XWB MSN1, che effettuerà il primo volo, inizierà quest’estate.

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