Chiunque conosce un elicottero ha abbastanza familiarità con il suo rumore, e talvolta questo rumore non piace ai più.
Eurocopter ha annunciato questa settimana il suo sforzo per ridurre il rumore dell’elicottero grazie ad un nuovo tip pala sul rotore principale. La nuova pala è stata testata su uno degli elicotteri della società (EC155) e ha dimostrato di ridurre il rumore di 3-4 decibel.
Oltre alla pala del rotore Blue Edge, la società ha anche introdotto una tecnologia chiamata Blue Pulse. Il sistema Blue Pulse utilizza tre moduli in materiale piezoelettrico sul bordo di uscita di ogni pala ed aziona i flaps 15-40 volte al secondo per ridurre il rumore quando un elicottero è in fase discendente.
La fonte primaria del rumore è dovuta all’interazione dei vortici del rotore principale quando essi colpiscono una pala avanzante. Nel seguente video è possibile ascoltare la registrazione della cabina di guida di un Eurocopter EC155 con e senza il rotore Blue Edge.
Normalmente, l’intera lunghezza della pala del rotore interagisce con il vortice della lama precedente. Con i rotori Blue Edge, la doppia punta a freccia della pala del rotore riduce la lunghezza di interazione del vortice. Il risultato è una diminuzione del suono prodotto. La società dice che l’obiettivo è quello di creare elicotteri più rispettosi dell’ambiente, sia dal punto di vista del rumore che delle emissioni.
Foto: Eurocopter
Via: Wired
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